Piotr

Ciąg dalszy zdjęć

Witam Przedstawiam Wam model Scania 143 T firmy Italeri. Model powstał z kilku modeli, które były dawcami części. Scania przeszła wiele przeróbek: Tylne zawieszenie jest na poduszkach, kominy wykonane od podstaw jak również tylny zderzak, osłony międzyosiowe zostały przedłużone wykonałem otwory pod stopnie wejściowe do kabiny światła dostały odbłyśniki(Italeri zrobiło płaskie), napis Scania jest odlany z żywicy i pomalowany, dodałem chłodnice intercooler, siatka na atrapie jest fototrawiona , poprawiłem mocowanie lusterek. Farby użyte to Tamiya, AK Interactiv , podkład Mr Hobby

Śruby są laserowo wycinane(dostępne w sklepach modelarskich) i moje własne odlewy żywiczne

Dodałem fotki w pierwszym poście były niewidoczne

Witam Przedstawiam kolejny model MAN F90 firmy Italeri w modelu dokonałem kilku zmian - dodałem odbłyśniki świateł(nie są płaskie), górna część zderzaka zachodzi pod kabinę, nowe lusterka, nowe wycieraczki(blaszki fototrawione), nowa tylna piasta(zwolnice) Model malowany farbami Mr. Hobby, Pactra, Alcad

Kolejne fotki Wnętrze Rama

Kolejna porcja fotek Model w trakcie budowy - tył ramy zmienione zostały cylinderki hamulcowe, poduszki powietrzne, mocowanie błotnika i dodane śruby, wszystkie przewody są z drutu miedzianego Bak paliwa zmiana mocowania i dodana imitacja gumy(drut miedziany) Tłumik nowe mocowanie Rama przód Rama zmieniona skrzynka akumulatorowa Panel boczny i przedni(wycięte światła) doklejone nadkola(brak elementów w modelu) są od Scani Deska rozdzielcza i osłony słupków z nowym uchwytem

Witam Przedstawiam kolejny model jest to Renault Magnum firmy Italeri (pierwszej generacji) Model jest po sporych przeróbkach które przedstawie na fotkach(późniejszych postach). Magnumka jest na rosyjskich blachach, a tam jakie drogi są każdy wie dla tego model jest mocno przykurzony(pigmenty, farby dla plastyków). Podstawka nie jest od tego modelu

Świetny model dokładnie takie jakie lubię są ślady eksploatacji, masa przeróbek i detali wszystko czysto sklejone i dobrze pomalowane tylko gratulować, a jeszcze niedawno takie pojazdy widziałem na drodze. Relacje z budowy też obserwowałem

Źle przykleiłeś tylną ścianę(tylna ściana dachu) dokładnie część 206G powinna być na odwrót

Kalkomanie położyłeś na matową powierzchnie i powstał efekt srebrzenia się kalkomanii, użyj płynów zmiękczających do kalkomanii, a jak nie masz płynów spróbuj octem, zawsze przed nakładaniem kalkomanii na matową powierzchnie powinieneś nałożyć lakier błyszczący, a potem pomalować na matowo

Dziękuje za komentarze. Części żywiczne kupiłem w Jabbeke(Belgia) raczej przez internet są niedostępne. Umieszczę kilka fotek z budowy Przednie zawieszenie zmieniłem resory na paraboliczne, inny kształt stabilizatora, kolumna kierownicy umieszczona bliżej przodu( Italeri daje kolumnę kierownicy od Scani T), silnik kilka elementów poprawionych/dodanych(tylko te widoczne) Tył dodałem mocowanie poduszek, poprawiłem mocowanie amortyzatorów i cylinderków hamulcowych dodałem śruby, które mocują ramę pod siodło Przedłużony komin powietrza Dodane zaślepki Zderzak, tylne nadkola, blenda a tu wszystko w kolorze Zmienione mocowanie filtra powietrza i rura doprowadzająca powietrze do silnika Atrapa siatka to produkt firmy Aber Zderzak Nadkola Koła Kabina

Źle przykleiłeś tylną ścianę dokładnie część 206G powinna być na odwrót

Wnętrze też zostało poprawione i zwaloryzowane. Italeri zrobiło kilka błędów i zapożyczeń z innych modeli. Zmieniłem siedzenia, mocowanie siedzeń, dodane podłokietniki, lewarek zmiany biegów, kierownice(w modelu pochodzą od 2) wszystko to są odlewy żywiczne. Deskę rozdzielczą zrobiłem 3D(Italeri daje kalkomanie), zmieniłem dolne mocowanie deski. Tylna ściana zakleiłem płytką otwór i na trasowałem linie na tapicerce, podobnie zrobiłem z bocznymi ściankami. Boczki drzwi też uległy zmianie(odlew żywiczny). Całość pomalowałem farbami Pactra, Humbrol, Gunze i farby dla plastyków. Dziękuje wszystkim za komentarze Wnętrze złożone przed malowaniem Boczki drzwi, kierownica i skrzynka akumulatorowa Tylna ściana Całość pomalowana Zbliżenie na deskę rozdzielczą i kierownice Boczki drzwi Tył i góra Całość

Klej po taśmie można usunąć benzyną ekstrakcyjną

Przedstawiam Wam kolejny model jest to Scania 143M 500 firmy Italeri. Model trudny jest cała masa błędów, zapożyczeń z innych modeli(starszych modeli), a wykonany model prosto z pudła jest paskudny, brzydki całość psuje zderzak, który trzeba poprawić i to w swoim modelu zrobiłem, również poprawiłem umiejscowienie blendy trochę niżej i dołożyłem brakujące śruby. Poprawki wymagała atrapa zmieniłem siatkę(na fototrawioną), czarne pasy to kalkomania pomalowana na czarno, i światła mają odbłyśniki(nie są płaskie). Owiewki boczne i górna kabiny dołożyłem zaślepki mocowania i same mocowanie zrobiłem od podstaw(Italeri nic nie dało). Zmianie uległy też mocowania lusterek(ramie, Italeri daje od starszego modelu serii 2). Tylne nadkola też są lekko zwaloryzowane dodane brakujące śruby i zaślepki, światła(tył) też mają zmienione mocowanie, rejestracje to produkt Aber pomalowane na czarno i położona kalkomania, wycieraczki też są fototrawione(KFS) Cały model jest obniżony z przodu są zmienione resory na paraboliczne, a tył ma obniżone poduszki(fotki dam później) Komin do powietrza też jest przedłużony(Italeri daje komin od Scania Torpedo silnik przed kabiną jest za krótki) Model jest malowany farbami Tamiya, Pactra, Alclad Tamiya to kolor French blue sprey(bardzo miękki lakier) spuszczony do słoiczka, całość malowana aerografem. Scanie lekko podrasowałem dałem boczny wydech, listwę świetlną na dach, fanfary, alufelgi tylne zrobiłem sam wszystko malowane Alclad Chrom Później pokarze fotki wnętrza i ramy Fotki Detale(poprawione)Dach Tył Komin powietrza Zderzak(największy babol w tym modelu)- poprawiony, atrapa Boczny wydech Czego nie poprawiłem to kabina ma lekki przechył do tyłu(zawieszenie kabiny tak lekko podniosłem do góry, ale jeszcze za mało - zmieniłem sprężyny na poduszki)

Model piękny, świetnie sklejony(większość części zrobiona od podstaw za to wielki +) i pomalowany, wszelkie akcesoria dodane są z gustem(każdy detal pasuje wszystko ze sobą współgra) naprawdę gratuluje modelu i jest to pierwsze Volvo FH4 w skali 1:24 tak pięknie zrobione

Modele, które pokazałeś różnią się tylko między sobą atrapą, osłony międzyosiowe i kalkomanią, również identyczny jest Mercedes MP2(niebieski), najlepiej pod względem merytorycznym jest wykonany Mercedes MP1(ale brak w sprzedaży) i wszystkie posiadają te same błędy.

Kalkomanie widzę, że się srebrzą wystarczy je potraktować octem i efekt powinien zniknąć, kalkomanie lepiej się ułożą

Moje zdanie jest takie, że bym zostawił to zawieszenie tak jak jest(nic nie szlifował, nie skracał), a jak się tak uparłeś na zmiany to tylko zmienić przednią belkę

Zdjęcie co pokazałeś wyżej to jest Mercedes SK(zawieszenie powietrzne-tył, nowszy zbiornik paliwa) Ty robisz NG. Ramę skleiłbym całą, uzbroiłbym w przewody i brakujące śrubki, nity i tak przygotowaną ramę zacząłbym malować - podkład, kolor

Temat obserwuje, czemu chcesz obniżyć z przodu zawieszenie Italeri dobrze je zrobiło, a jak chcesz to zrobić wystarczy wymienić belke, ale to już nie bedzie zgodne z oryginałem(inna kabina niższa i węższa). Model merytorycznie jest dobrze zrobiony(kabina, tylne, przednie zawieszenie jest ok, silnik też jest dobry) jedynie są uproszczenia tylko na tym bym się skupił(dodał śrubki, itp)

Kabina(cała sklejona tz. wklejone drzwi, maska góra, boki, przód atrapa) wszystko uzupełnione o brakujące detale zawiasy, uchwyty, nity były, ale zeszlifowałem wszystkie i nakleiłem papierowe na Surfacer Uwaga drzwi w tym modelu to tragedia są krzywe Wnętrze uzupełnione o brakujące detale uchwyty, lampka, silniczki wycieraczek Koła(bardzo dobrze zrobione) fotka bardzo płytka awaria obiektywu Kabina pryśnięta Surfacerem i na to Pactra rdza Podwozie całość pryśnięta Surfacerem i Pactra rdza(fotki kiepskie awaria obiektywu) Silnik pomalowany Alcladem, brud farby dla plastyków i pigmenty

Nietypowy warsztat bo model jest już skończony, ale może kiedyś komuś się przyda i tak zaczynam od ramy Rama jest cała odlana Środkowa część ramy zmienione poprzeczki Tylna część mocowanie resorów(kołyska) i dołożenie śrub(śruby papierowe klejone na Surfacer) Resory przód i tył (amortyzatory) Mosty przód i tył kilka poprawek, dodane okablowanie Zbiorniki paliwa Całość zamontowana na ramie tył przód Przekładnia kierownicy(element wykonany całkowicie od podstaw) doklejone zostały przewody Silnik( uzupełnione zostały przewody) Silnik i skrzynia biegów( uzupełniłem skrzynie o brakujące detale) Silnik zamontowany w ramie + chłodnica Reduktor napędu Przednie nadkola(śruby papierowe)

Pokazałem in box modelu, to teraz czas na gotowy model. Model został przerobiony z wersji skrzyniowej(wojskowej) na wywrotkę(cywilną) sam kiper pochodzi z modelu Italeri Freightliner Heavy Dumper Truck. Rama została skrócona dodany został zbiornik na hydraulikę. Całość została pomalowana farbami Pactra, opony Gunze(137), brudzenie to zestaw pigmentów AK Interaktive HEAVY MUDDY SET, farby dla plastyków. Piasek na podstawce i ładunek to mąka, benzyna ekstrakcyjna zmieszana z farbami dla plastyków i farbami AK Interaktive W dziale "Warsztat" przedstawie relacje z budowy Kraz-a Fotki