electromara

Masz na myśli siłownik ten co masz przyklejonego już (on tam chyba w wypraskach jest razem ze zbiorniczkiem), czy ten za golenią, którego tutaj jeszcze nie ma? On tak sporo wystaje z komory podwozia później i jest delikatny pewnie, trzeba mieć szczęście lu być bardzo uważnym by nie uszkodzić przy dalszym klejeniu

Tego się obawiałem Rozumiem że z głównymi nie było problemów?

Cześć, piękna maszyna Ci wyszła. Powiedz mi jeśli pamiętasz, jak poradziłeś sobie z wklejeniem przedniej goleni od Reskita, Bo instrukcje (tamki i reskita) opisują żeby powklejać je już w trakcie składania przedniej komory. Ale jak patrzę na goleń od reskita z tymi wszystkimi kabelkami itp to coś czuję że nie przetrwałoby to reszty prac nad modelem. Jakoś sobie bym pewnie z tym poradził, ale jestem ciekawy Twojego podejścia bo już przerabiałeś temat

Dzięki. Wszystkie zabrudzenia robiłem na zasadzie tapowania pędzelkiem z rozcieńczonym oilbrusherem. W pogotowiu zawsze jest white spirit który zmywa i niweluje zadmiar brudu. Na koniec psikałem dodatkowo matem od Gunze, który delikatnie niweluje efekty, więc jeśli coś jest niby za mocno uwydatnione to po lakierze efekt jest często akuratny Powodzenia z własnymi pracami!

Witajcie, Nigdy nie powadziłem jeszcze warsztatu, więc sam jestem ciekawy co z tego wyjdzie. Z kilku innych nie raz dowiedziałem się ciekawych i przydatnych informacji, więc może ktoś coś wyciągnie z mojego. Temat może oklepany, ale co zrobić... Powiedzmy, że klasyków nigdy za wiele Model mam zamiar robić dla przyjemności, bez spiny o nity itp, ale mam nadzieję i liczę na to że pomożecie mi w ewentualnych tipach i przydatnych informacjach bo pewnie kilka osób już go poskładało i wie na co uważać Chciałbym żeby był po prostu zrobiony na miarę moich możliwości i chęci poprawnie, był ładnie zmalowany i żeby dobrze komponował się z moim Phantomem JR. Uzbierałem kilka dodatków, które pewnie uprzyjemnią składanie i poprawią efekt końcowy. Będę się posiłkował odpowiednim walkaroundowym wydawnictwem od Daco Publications. No to chyba na tyle póki co

Tak to jest Meng, który składa się w sumie jak dopasowane klocki. O Academy też gdzieś tam czytałem przed klejeniem że jest ok, ale nie ma co się oszukiwać - jest średni.

Ale że takiego samego? Mam jeszcze Phantomy do zrobienia, ale w wersjach f-4f, japończyki i brytyjski, więc szkoda modelarskiego życia na takiego samego Przed tym właśnie zrobiłem F-4E jak poniżej, więc póki co odpoczywam od upiorów Na dniach jak skompletuję dodatki to zaczynam F-14A Tamki też Jolly Rogers do parki z tym phantomem. Być może będzie jakiś debiutancki warsztat, ale nie wiem na 100% jeszcze... Pozdrawiam

Dzięki bardzo wszystkim za miłe słowa. Zrobiłem na szybko parę zdjęć od spodu. W komorach oraz na goleniach dodałem trochę przewodów oraz od podstaw zrobiłem ścianę z punktami połączeń hydraulicznego układu Power Control (gdzie są te czerwone wtyczki). W sumie nic piorunującego, ale własny wkład zawsze cieszy Dysze i całe panele na żywo wyglądają znacznie lepiej, ale tego już nie potrafię ująć aparatem. Ogólnie bardzo pomocne okazało się wydawnictwo Daco Publication, gdzie zdjęcia detali i ich mnogość/jakość jest rewelacyjna. Ogólnie na model podkład Bilmodel, następnie w większości pomalowałęm go Chromate Yellow od gunze C352 (dlatego że chciałem go początkowo pościerać na mokro papierem, ale na próbnych elementach nie podobał mi się efekt) i na to bazowy C325, spód biały C062 dlatego że jest matowy i lepiej mi się z matowymi pracuje. Później klasycznie gloss od gunze - kalki - gloss. Następnie panelinerami AK góra chyba dark grey a spód blue grey, a czarne panele medium grey. Do komór podwozia kupiłem sobie zestawik washy od AK Landing Gear i sobie nimi eksperymentowałem. Później na całość (oprócz dysz itp) poszedł mat też od gunze, a całość brudziłem delikatnie pędzelkami każdy panel rozcieńczonymi Oilbusherami ammo Starship Filth i Grime. W ruch poszły jeszcze kredki od AK. Ciężko tak wszystko szczegółowo opisać bo w trakcie się lekko zmieniało, a tu jakiś detal czymś innym a tu coś innego.... Mam nadzieję że trochę pomogło to co napisałem

Dzięki bardzo Jakbyś miał go kiedyś sklejać to uzbrój się w cierpliwość

Witajcie, Udało mi się dzisiaj ukończyć i zrobić parę zdjęć jeta, który odkąd zacząłem kleić modele, chodził mi po głowie w tym malowaniu. Początkowo miała być Tamiya, ale trafił się w dobrej cenie zestaw Eduarda, więc czemu by nie spróbować tego zestawu... Niestety zestaw trochę zawodzi i zabiera trochę przyjemności ze sklejania. Mimo że nie są to jakieś stare wypraski Academy to składalność jest przeciętna, średnie spasowanie, błędy w instrukcji, słabo merytorycznie i inne mniejsze absurdy. Podsumowując - teraz na pewno brałbym Tamkę Model robiłem z pudła, bez extra dodatków bo w pudełku już jest ich parę, a od siebie dodałem jakieś przewody i kilka elementów w podwoziu bo zestawowe to straszna nędza. Niestety nie zrobiłem zdjęć od spodu bo nie wiedziałem jak ustawić model nie niszcząc jednocześnie owiewek , a tam też ciekawie wygląda. Ogólnie mówiąc model ma parę elementów które można by zrobić może lepiej (np dokupić żywiczne uzbrojenie bo te zestawowe 'jest bo jest'), ale ja jestem zadowolony. Osiągnąłem mniej więcej efekt taki jaki chciałem. W witrynce wygląda bardzo dobrze i myślę że będzie dobrze wyglądał w parce z tomcatem Jolly Rogers którego mam zamiar teraz poskładać. Pozdrawiam

Widziałem masę zdjęć, nawet 'tego egzemplarza' i na zdjęciach są oczywiście 'ładniejsze' i właściwie dlatego napisałem że to moja interpretacja Trochę to jest wypadkowa wpadek podczas kładzenia kalek, ale słyszałem też opinie że tego typu 'uszkodzenia' nie są niemożliwe... ale to temat rzeka Generalnie bardziej skupiałem że na fajnym wyglądzie w gablotce niż na merytoryce

Witajcie, Przedstawiam moją interpretację korsarza. Zestaw Tamiya z ich kalkami + techmod, blszki/podstawka/kiepskie figurki od eduard, ptactwo emp3d, malowane gunze. Pozdrawiam

Witajcie, Oto moja interpretacja Mig'a #65 'Skrzydlatej Polski'. Wygrzebałem z czeluści internetów trochę zdjęć i na ich podstawie malowałem. Na różnych zdjęciach te same elementy miały różne odcienie/kolory w zależności czy były nasłonecznione, czy zacienione, a trzeba było podjąć decyzję Model GWH (late type) nie do końca był dobrze spasowany, być może to jakieś wczesne wydanie, ale detale przyzwoite. W modelu kilka dodatków z Big Ed, pitot Mastera i drabinka DANmodels i kilka własnych detali. Podstawka gipsowa własnej roboty. Model zrobiony już jakiś czas temu, ale teraz dopiero znalazłem chwilkę by się podzielić nim na forum. Pozdrawiam

Ta lanca do tankowania to faktycznie słaby element, też miałem problem i w dodatku raz ją ułamałem. Wkleiłem najlepiej jak mogłem, nie wiem czy jest idealnie, ale mniejsza o to Ja w sumie skończyłem swojego. Zrobiłem go w locie (mój pierwszy taki), a podstawka jeszcze będzie lekko ztuningowana Wydaje mi się, że efekt fajny tym bardziej, że to jest chyba jeden z ładniejszych jetów jakie powstały, a moim zdaniem Rafale ma dość 'toporne' podwozie

Witaj, Ja właśnie kończę powoli tego egipskiego Rafale i dokonałem dokładnie tylko te zmiany co zaznaczyłeś. Jeszcze z tego co zmieniłem to 'lampkę/światełko' pod wlotem powietrza, które powinno być pod drugim wlotem. Co do kalkomanii w tym zestawie to są jedne z lepszych z którymi pracowałem, więc chyba nie obawiałbym się robić francuza.

Dzięki wielkie! Znalazłem tą dyskusję. Generalnie wynika z tego, że kolory wg Techmod nie do końca są właściwe. Myślę, że pomaluję go na ten ruski zielony i w okolicach kabiny pomaluje na szarawy tak wg zdjęć. Chciałbym jeszcze zobaczyć rzuty od góry by wiedzieć mniej więcej jak i gdzie ten szary zachodził. Jeśli ktoś ma więcej zdjęć ruskiego #65 i mógłby pokazać to byłbym wdzięczny Pozdrawiam

Witajcie, Pytanie/a do obeznanych w polskich Migach-29 bo jestem laikiem w tym temacie i nie chcę popełnić jakiejś wielkiej wtopy. Planuję wykonać model z 1995 roku #65 "skrzydlata polska". Chcę kupić model GWH 4814 Mig-29 Fulcrum 9-12 early type. Czy trzeba coś dodawać/przerabiać i czy to w ogóle dobry wybór. Malowanie - myślałem nad kalkami techmod i w ich instrukcji jest pokazany schemat malowania #65 (same fs'y szarości, czy są poprawne?). Sprawa wydała się prosta, ale w międzyczasie wpadło w moje ręce wydawnictwo Marka Radomskiego o Migach w PAF i tam ten sam(?) egzemplarz #65 z 1995 roku jest w nieco innym kolorystycznie malowaniu (taki sowiecki light green) z lekkim szarawym przemalowaniem okolic kabiny (oraz małym symbolem dyw. 303 (?)). Na niektórych zdjęciach referencyjnych też jest tak samo. A jakoś nie mogę znaleźć nigdzie zdjęć czy informacji o malowaniu stricte z instrukcji techmod (już bez symbolu dyw. 303). Został on przemalowany w tym samym roku? (Tak na marginesie - w instrukcji IBG jest #65 z 1991 roku chyba tylko w typowo sowieckich barwach.) Jakie kolory w kabinie w tym egzemplarzu? Z góry dzięki za wszelkie przydatne informacje i porady.