DamianPoltorak

Temat i malowanie super. W oczy rzuca mi się jednak dwa szczegóły, które psują odbiór bryły. Ten właz serwisowy, i pokrywa wyglądają dość topornie. Jakby były nie od tego modelu, "panzer design".

Zgadzam się z przedmówcą, nie wygląda to za dobrze. Podstawka też nie trzyma się żadnej logiki. Brak kontynuacji pasa - to jak ten samolot miał na niego wjechać? I pod tą drabinkę też specjalnie piachu posypali?

Tu chyba pojęcie "drutologia stosowana" nabiera innego znaczenia. Piękne to wyszło.

Takie skojarzenie mi się nasunęło:D

Czołem wszystkim, Pora odkurzyć ten warsztat, bo jeszcze kilka dni i rok absencji wskoczy. I przyznam, że jest to absencja stricte forumowa, bo w ciągu tego roku na półkę trafiły dwa modele, a dwa kolejne są rozgrzebane. Może w przyszłości uda się im zrobić jakąś galerię. Co to samej "Błyskawicy": Kokpit dostał wszystkie poprawki, w tym przemalowanie fotela. Burty kokpitu i podłoga zostały wklejone. Sumarycznie tyle będzie widać: Po złożeniu na sucho kadłuba ze skrzydłami, wyszedł problem z geometrią skrzydła - ujemny kąt wzniosu. W związku z tym konieczne do przyszlifowania będą końcówki przejścia skrzydło-kadłub. Poniżej zdjęcie obrazujące problem: Mam nadzieję, że następna aktualizacja nastąpi szybciej niż za rok

Hej, Ciekawostka znaleziona w sieci. Dwa samoloty, należące do NASA Armstrong Flight Research Center w Californii otrzymały okazjonalne malowanie dołączając tym samym do obchodów "Freedom 250". A dokładnie chodzi o F/A-18 i F-15D. Jak pisze NASA: "It’s more than paint, it’s a tribute to the past and a salute to the future"

Duuuży plus za wkład własny. Jednokolorowy kamuflaż jest wyzwaniem. Widać, że dużo się na powierzchni dzieje. Osobiście zgadzam się z kolegą @zbigi10000 , że trochę za dużo. To brudzenie na skrzydłach psuje mi odbiór całości. Po za tym "miodzio". Mam na biurku teraz "Passionate Patsy" od nich i kruchość tego plastiku jest wręcz porażająca. Trzeba bardzo uważać , żeby drobnych detali nie połamać przy wycinaniu z samych ramek, nie mówiąc już o manipulowaniu kadłubem podczas malowania.

Na pierwszy rzut oka myślałem że to kartonówka. Zdjęcia nieostre powodują że nity wyglądają jak raster na druku. Z kalek zdejmowałeś folię mechanicznie? Czy za pomocą chemii? Jestem ciekaw czy ten efekt na rondlach powstał właśnie po usunięciu folii, czy to jakiś podmalunek?

A u mnie dalej stoi i czeka na wklejenie lusterek na owiewce tylko tyle i aż tyle brakuje do zakończenia warsztatu

Nie mów hop Ale malunki mi się bardzo podobają.

Patrzę i czytam z zachwytem!

Mam podobne doświadczenia. Raz po długim czekaniu zrezygnowałem z preorderu, nie było problemów z odzyskaniem pieniędzy. A nawet sklep po pewnym czasie sam się odezwał że model przyszedł i czy jestem jeszcze zainteresowany. Jeśli tylko ktoś jest odpowiednio cierpliwy to śmiało mogę polecić.

Cześć wszystkim, Dzisiaj wpis czysto warsztatowy, kwestie merytoryczne na pewno będą poruszone w następnym wpisie. Przez weekend usiadłem sobie nad wnęka podwozia od Eduarda. Do dodania zostały jeszcze przewody. Tyle będzie widać po zamknięciu.

Podziwiam za nieodpuszczanie tematu. Poprawki wyszły prima sort!

Niedzielny poranek zleciał na nitowaniu skrzydeł. Wszystkie zbędne linie i klapki dostępowe zaszpachlowałem używając czarnego CA. Edit. Wyloty łusek do zaklejenia jak wspomniał kolega MIRO, tylko szukam na razie kwitów w jaki sposób to robiono. Czy szpachlować to na gładko, czy zostawić ślad kształtu? Jakby ktoś miał fotkę jak to wyglądało w rzeczywistości proszę o podzielenie się. Zabrałem się też za stateczniki poziome, z tym że zauważyłem tu konieczności poprawy kształtu lotki.