MCzarnowicz

Brabazonie o dokumentację do tego samolotu jest bardzo trudno, co ja mówię, prawie jej nie ma. Na planach które kreślił Karnas do monografii Me-163 widać jakby dziury nie były zasklepiane

Roobercie bardzo ładny piesio, może natchniesz mię swoimi pracami, żeby skończyć rozgrzebane dawno temu Karasia i Lamparta

Witam serdecznie! Ostatnio ukończyłem takiego maluszka. Jest to szkoleniowa wersja kometa, która miała służyć głównie wyedukowaniu młodych adeptów myślistwa rakietowego, trudnej sztuki lądowania na me-163. Model ciekawy, kilka ładnych detali ale również sporo baboli. Z jednej strony mamy bardzo ładnie wykonane tablice przyrządów, z drugiej zupełnie nie schodzące się z kadłubem skrzydła czy ogon. Do modelu Dragon dołączył dwie blaszki z pasami i detalami wnętrza amortyzatora płozy. Od siebie dodałem troszkę okablowania w przedziale załogi, celownik teleskopowy oraz rurkę pilota (oba ostatnie z igieł lekarskich). Malowanie nieprawdziwkowe, po mimo natrętnego szukania, pytania i wertowania bibliograf, znalazłem jedynie zdjęcie 163S w barwach ZSRR.

No to sorki że się czepiam.

Czym malowałeś elementy "zielone" bo ni jak nie wygląda to jak w oryginale, no chyba że mój monitor tak przekłamuje. Miałem ochotę kiedyś na ten model ale przeszedł mi na aukcji koło nosa. Jakby ktoś był zainteresowany zdjęciami szczegółów jak np wnęki podwozia itp mogę podskoczyć do MLP w Krakowie w jakiś weekend i cyknąć.

Twój warsztat będzie dla ,mie kopalnia informacji przy moim Mi-17. Powiedz coś więcej o szablonach, jak je zrobiłeś. Na moim Mi-24 starałem się użyć kalek HiDecalu, ale wiem jedno- nigdy więcej nie wywalę kasy na to g****

Nie chodzi o tylko i wyłącznie ekspoatację ale nawet cieniowania tam brak...

Roobert fajnie że nie obraziłeś się na mnie za te sowa tylko dało ci to coś do myślenia. Najważniejsze jest i tak to żeby model podobał się tobie bo przecież robisz go dla siebie. Ja robie tak że najczęściej mam zaczęty 1-2 projekty na poważnie, tak jak teraz np Karasia, i robię czasem nawet kilka modeli rekreacyjnych, teraz np kończę Mi-24, 4 i Lynxa mk88 z HB, bo ładownice od Perkuna dały mi tak w kość że na razie muszę odpocząć od Karasia. W ten sposób staram się jakoś pogodzić chęć szybkiego skończenia modelu z pudła ze zrobieniem czegoś naprawdę poprawnie. Co do tej P.11c z MLP to bez przesady z tą restauracją, samolot był z tego co pamiętam w stanie wystawienniczym jak go Goering kazał spakować wraz z resztą swojej kolekcji.

Hanadam, fajny, ja też mało co nie zrobiłem z mojego wersji cabrio, szkoda że tej owiewki nie da się zrobić w wersji otwartej. Obydwaj zrobiliśmy ten sam błąd, jeśli błędem można to nazwać. Lepiej było wyciąć z kalek białe pola w insygniach amerykańskich bo widać różnicę pomiędzy farbą na modelu a kalce, to razi w oczy szczególnie u mnie.

Ładnie wykonany model, tej klasy samolotów jest troszkę na naszym forum. Ja do tej burzy zachwytów sie nie przyłącze. Zbiornik paliwa jak dla mnie zbyt sterylny, mocno kontrastuje z pobrudzonym spodem samolotu, część obić, np na burcie przy kabinie wg. mnie bardzo nienaturalna. Brakuje mi też troszkę obić w okolicach czarnego pasa na skrzydle, tak na marginesie, czy w Hellcacie był on gumowany czy tylko malowany? Bo jeśli malowany należało by go też troszkę styrać. Czy przejścia kolorów nie są troszkę zbyt ostre?

Emaks, nie poddawaj się, modelarstwo to nie tylko sklejanie modeli ale też pogłebianie swojej wiedzy o tym co aktualnie się klei. Nie miał byś wtedy problemów z doborem kolorów. Pan sprzedawca- modelarz dał ciała, chyba mu się nie chciało bo dobór kolorów zupełnie skopał, no chyba że kazałeś mu dobrać je według nie numerów a planszy barwnej która zupełnie nie oddaje tego czym należy 110tkę popaćkać. Na drugi raz sprawdź sobie w tabelach zamienników jakiego koloru farb powinieneś użyć do malowania i spróbuj może nie z humbrolem a np vallejo, farbami akrylowymi rozcieńczanymi wodą, łatwozmywalnymi. Niech mnie ktoś poprawi ale nie tylko kamo jest zjechane ale też chyba i śmiglo powinno być ciemozielone a nie czarne.

Nie lepiej było wydać parę pln więcej i pokusić sie o Hobby Bossa? Mam w planie ten modelik ale właśnie z bazą HB a nie Zwezdy, czekam własnie na blachy i gorąco kibicuje z nad Mi-4 i Mi-24

HB wypuściło bardzo fajną serię śmigłowców. Robię właśnie Mi-24 i jestem pod wrażeniem, ale we wszystkim modelach tej serii widać tendencję do upraszczania wnętrza, szczególnie przedziału desantowego, czy jak w tym przypadku (nie wiem jak to odpowiednio nazwać) załogi? bojowego? w każdym razie nie kokpitu. Na to samo cierpią Lynxy, za to wszystkie łączy jedna rzecz, bardzo ładne malowania ze świetnymi kalkami, na pewno po złożeniu będą cieszyć oko.

O przepraszam, zapomniałem podać skali. Tak to jest 1:48. Ze zbiornikami jest pewien kłopot, potrzebują troszkę pracy lub zamiany na inne gdyż podczas malowania, po nałożeniu lakieru zanim wyschły doszło do ich styku z podłożem i co za tym idzie potrzebują szlifowania i malowania na nowo.

Robert, modelarzem jesteś naprawdę niezłym, co pokazałeś już np Karasiem niestety moi zdaniem marnujesz swój potencjal idąc na ilość a nie na jakość. Kilka przykładów: Wash na dolnych częściach skrzydeł jest zrobiony niechlujnie, miejscami jest, miejscami go nie ma, miejscami jest w miejscach gdzie być nie powinien. Kalek wać pan nie pobrudził na ożebrowaniu.... Podwozie.... zobacz jak schodzą się koła.... czy tak powinno to wyglądać, skoro dźwigają one kilkaset kilo? Mógłbyś nadać mu tez troszkę śladów eksploatacji, to nie tylko obicia ale tez odymienie i okopcenie a także zabrudzenia powstałe w wyniku lądowania na nieutwardzonych lotniskach. Z innej beczki: zastanawia mnie kolorystyka i wygląd niektórych elementów wnętrza, jedyny zachowany oryginał znacząco się różni od twojego modelu

Wpisując się w generalny pacyficzny trend jaki szerzy sie obecnie na forum przedstawiam wam FM-1 Wildcata ze stajni Hobby Bossa, modeli bardzo przyjemny i tylko moja głupota sprawiła że wygląda tak mizernie.

Możesz cos więcej na ten temat? Z tego co wiem nasze antki kupi prywatna firma i MLP obejdzie sie smakiem. Polecam wszystkim którzy tu zjeżdżali i wyklinali takich jak ja, którzy nie kochają hamerykańskiego sprzętu tylko dla tego że go nam hamburgery z łaskawością dały: http://fakty.interia.pl/polska/news/zly-stan-techniczny-amerykanskiego-herculesa,1310997

Tak jakbyśmy my teraz wiedzieli jaki kolorek jest dobry.... Na IPMSie jest fajny artykulik o malowaniu naszych maszyn we wrześniu '39, polecam. O Krakowskiej P11 słyszałem dużo, jedni mówia że to kolor zły, inni (np. Widd) że wręcz przeciwnie.

Wycisnałeś z tego modelu naprawdę wiele. Bardzo ładne wykonanie, do minusów jednak zaliczę kolorystykę, wiem że ostatnio mi się podobała, ale po wizycie w MLP w Krakowie i po obejrzeniu sobie P-11c dochodzę do wniosku, że jakby ten kolor nie został przeinaczony, to jednak pomalowałeś karasia zbyt jasnym odcieniem.

Kulorki fajne ci wyszły, ale trzeba by przeskrobac linie podziału w niektórych miejscach bo są za płytkie i się farba nie czepia

Jarek ja tam żadnych sraczkowatych kulorków nie chciałem! Wyspowiadaj sie gawiedzi jak robiłeś przejścia...

Jarek, wnętrzności pierwsza klasa. Mała podpowiedź, nie używaj carnego oleju do brudzenia, wyjdzie nienaturalnie, jakbyś sklejał kartonówkę jakąś. Lepiej zrób washa jakimś ciemnym brązem jak sienna palona albo umbra, będzie bardziej naturalnie wyglądać.

Czy to jest czarna farba?? Moim zdaniem jest nieźle ale ja lubie uwalone modele. Dodaj jeszcze kilka zacieków z różnych otworków i będzie gites.

Przed malowanie umyj model, ręce się pocą, są tłuste co osadza sie na modelu jak go dotykasz i powoduje że farba nie chce się trzymać. Co do kalek polecam pokrycie modelu bezbarwnym lakierem, np półmatowym, daje bardzo fajny efekt i zespala kolorystykę modelu.

Fajny ale przydał by się jakis wash