Chudziutki

Witam, W poprzednim konkursie jakoś mi nie poszło więc postanowiłem wziąć udział w tej edycji ZKM z moim skromnym projektem Wzorując się na tych zdjęciach: zamierzam zbudować dioramę przedstawiającą scenkę załadunku czołgu M3A1 Stuart na pokład okrętu transportowego klasy "Liberty". Model Stuarta pochodzi z zestawu Academy reszta scenki czyli port i fragment okrętu, jak można się domyślać, powstanie od podstaw. Na początek regulaminowy "in box" modelu M3: Trzymajcie kciuki

Witam, Niedługo w sprzedaży pojawi się kolejny (4) numer Super Modelu: a w nim: Recenzje F-22A Air Dominance Fighter SAM-6 Antiaircraft Missile Samoloty Rumpler C1a PZL P.11c PZL p.23 Karaś Blackburn Skua Mk. II Historia kamuflażu Fighters over Italy Okręty IJN Nagato Cywilne Nissan GT-R Pojazdy Whippet MkA T-55 Sd.Kfz. 251/9 Sd.Kfz. 11 BTR-60 ZOMO Figurki Knight of the Teutonic ABC Modelarstwa Euro-Rdza Ludzie Modelarstwa Piotruś Koza Pozdrawiam

Witam, Po raz kolejny mam przyjemność przedstawić Wam kolejną porcję nowości, tym razem dwa nowe zeszyty z serii Topshots: BAE Hawk T1: Format B5, 36 stron, 126 zdjęć. Dodatkowo folia maskująca do malowania osłony kabiny w skali 1/72 i 1/48. JAS-39 C/D Gripen: Format B5, 36 stron, 126 zdjęć. Dodatkowo arkusz kalkomanii z oznaczeniami do czeskich Gripenów w skali 1/72 i 1/48. oraz dwa wznowienia: Mi-24 D/W Zdjęcia szczegółów konstrukcji (w tym osłony i wnętrza kabin załogi, wnętrze kabiny desantu, kadłub, podwozie, silniki, wirnik główny, przekładnia, usterzenie, śmigło ogonowe, luki wyposażenia, uzbrojenie), krótki opis śmigłowca, dane techniczne, czarno-białe rysunki niektórych szczegółów konstrukcji (w tym przód i środkowa część kadłuba, silnik TW3-117MT, panele obsługowe silników, wirnik, przekładnia, końcówka belki ogonowej, płoza ogonowa) + rysunki kolorowe tablic przyrządów i paneli bocznych Mi-24D i Mi-24W. Kalkomania z oznakowaniem dla śmigłowców Mi-24D i W n/b 277, 459 i 727 w skali 1/72, 1/48 i 1/35. MiG-29 Zdjęcia szczegółów konstrukcji (w tym osłony i wnętrza kabin załogi, kadłub, podwozie, silniki, usterzenie, luki wyposażenia, uzbrojenie, fotel fotel K-36DM), krótki opis samolotu, dane techniczne. Kalkomanie w trzech skalach (1/72, 1/48 i 1/32) pozwalających na budowę samolotu w barwach 1 ELT "Warszawa" z Mińska Mazowieckiego ( maszyny o numerze bocznym 56 i 15) Pozdrawiam Krzysztof Bartoszek

Witam, Już niedługo pojawi się w sprzedaży kolejny numer (3/2009) Super Modelu, 80 stron- cena 15,99 zł A w nim: Recenzje: Nowości AZ-model Nakajima Ki-43 Hayabusa w modelach Wingnut Wings- recenzja modeli pierwszowojennych samolotów w skali 1/32 Char B1 Bis- Trumpeter w skali 1/72 M3A1 Scout Car- Italeri skala 1/72 3,7 cm Flak 43- Maco skala 1/72 F-16D Block 52+- zestaw CMK w skali 1/72 do modeli Acadamy Lotnictwo Handley Page HP.52 Hampden Mk.I- Valom w skali 1/72 L-60 Brygadyr- AZ-Model w skali 1/72 Focke Wulf Fw-190 A-8- Eduard w skali 1/48 SPAD XIII- Eduard w skali 1/48 AH-64 Apache część 1- Hasegawa w skali 1/48 Okręty IJN Nagato- Hasegawa w skal 1/350 ABC Modelarstwa Jak wykonać prawidłowe naciągi linek cz. I Cywilne Actros Balck Edition- Italeri w skali 1/24 Pojazdy Dodge 203a- Montex w skali 1/35 Spalony T-34- Tamiya w skali 1/35 Sd.Kfz.9 FAMO- Tamiya w skali 1/35 Wystawy Regulamin XIII Ogólnopolskiego Konkursu Modelarskiego Kraśnik 2009 Tabela barw pojazdów armii francuskiej w latach 1939-1940 Pozdrawiam KB

Jeśli nadal jesteś zainteresowany to odezwij się na PW. Mam koła z dragonowskiej Pantery A.

Witam, KAGERO wyda pod koniec wakacji kilka ciekawych publikacji - uchylając rąbka tajemnicy chciałbym Wam zaprezentować dwie z nich: Nową , ekskluzywną serię A-4 składającą się z fotoalbumów otwiera publikacja o B-25 Mitchell. Tomasz Szlagor jest autorem tekstu i wyboru zdjęć a Janusz Światłoń stworzył efektowne sylwetki barwne. Książka składa się ze 140 zdjęć wysokiej jakości (w tym siedmiu kolorowych) oraz 15 sylwetek barwnych rozmieszczonych na stronach A-4 oraz wklejkach A-3.Publikacja w twardej oprawie, dodatkowo zabezpieczona folią. Część nakładu będzie można kupić z dodatkiem, który stanowią dwie niezwykle kolorowe i precyzyjnie wydrukowane kalkomanie. Książkę z dodatkiem będzie można kupić t y l k o na stronach internetowych Wydawnictwa oraz w sklepach modelarskich, natomiast w EMPiKu i księgarniach będzie dostępna wersja bez dodatku. Kalki: Drugiej publikacji nie będę opisywał gdyż wszyscy wiedzą jakiej zawartości można się spodziewać. Zaprezentuję jedynie okładkę i kalkomanię oraz dodam, ze jest to wspólne opracowanie Tomasza Szlagora, Mariusza Łukasika i Janusza Światłonia. Z uwagi na bardzo bogate kalkomanie (dwa arkusze) książka jest droższa od poprzednich z tej serii. Pozdrawiam

Witam, Udało nam się odzyskać z jednej z sieci księgarskich ok. 150 egz. Monografii Lotniczych nr 22 "Bf-109 G/K vol. II". W środku znajdziemy opis zastosowania bojowego samolotów Bf-109 G od ich debiutu bojowego na froncie zachodnim w lecie 1942 roku do końca 1943 roku - w tym walki na froncie wschodnim, w północnej Afryce i we Włoszech, w obronie Rzeszy i na dalekiej północy. Publikacja zawiera również 16 stron planów w skali 1/48 wersji G-5, G-6, G-8, G-12 i G-14 + 2 strony rysunków w skali 1/72 z zaznaczeniem różnic między poszczególnymi odmianami wersji Bf 109G-6 i G-14 (na rozkładówce). Ponadto do tego niewielkiego "nakładu" dołączyliśmy dosyć spory arkusz kalkomanii w trzech skalach-1/72, 1/48 i 1/32 z oznaczeniami maszyn: -Messerschmitt Bf-109G-2 "czarna 10" z 8./JG 5, lotnisko Petsamo, lato 1943 r. -Messerschmitt Bf-109G-2 "żółta 5" z 3./JG 53, lotnisko Bizerta (Tunezja), grudzień 1942 r. -Messerschmitt Bf-109G-2 "żółta 12" z 3./JG 54, lotnisko Krasnogwardiejsk, styczeń 1943 r. samolot w zimowym kamuflażu. -Messerschmitt Bf-109G-2/Trop "czarne 1" + - " z 5./JG 53, lotnisko Mateur (Tunezja), grudzień 1942r. -Messerschmitt Bf-109G-2/R6 "żółte 6 + - " z 6./JG 52, lotnisko Anapa (Rosja), wiosna 1943 r. -Messerschmitt Bf-109G-6 "biała 2' Z IV./JG 54 ,lotnisko Siwierskaja, zima 1943/44 r. -Messerschmitt Bf-109G-2/Trop "czerwona 1 + ~ " z 8./ JG 27, wyspa Rodos, luty 1943 r. Na samolocie tym latał dowódca jednostki Oblt. Werner Schroer. -Messerschmitt Bf-109G-6/R6 "czarna 7 + - " z 5./JG 2, pilot Lt. Paul Mungersdorff. -Messerschmitt Bf-109G-6/R6 " białe <<" z kabiną Erla na którym latał dowódca III./JG 1, Hptm. Friedrich Eberle, lotnisko Volkel, jesień 1943 r. -Messerschmitt Bf-109G-2 "żółta 3 + - ~ " z 9./JG 54, lotnisko Siwierskaja , pilot Ofw. Wilhelm Schilling. -Messerschmitt Bf-109G-6/R2/Trop "czarne << + białe ~" na którym latał dowódca IV./JG 3 "Udet" Hptm. Franz Beyer, lotnisko San Severo we Włoszech, lato 1943 r. -Messerschmitt Bf-109G-6/R6 ( W. Nr 18 807) "żółta 6 + czarne I" z 9./JG 3, lotnisko Bad Worishofen, jesień 1943, na tej maszynie latał Ofw. Alfred Surau. -Messerschmitt Bf-109G-2/Trop "czarna 2" z 2./JG 77, lotnisko Fatnassa (Tunezja), styczeń 1943r. -Messerschmitt Bf-109G-2/R6 (W. Nr 13 633) "biała 1", pilot dowódca 7./JG 77 Hptm. Wolf-Dietrich Huy. Pozdrawiam i zachęcam do zakupu Krzysztof Bartoszek KAGERO

Wczoraj wieczorem nałożyłem warstwę Navy Blue Gray MM2055: c.d.n.

Ale czy aby na pewno Olive Drab był stosowany na pojazdach w Wietnamie?

Co prawda nie jestem inżynierem ale ma większości lubelskich mostów czy wiaduktów zaobserwowałem, że przęsła nie są oparte bezpośrednio na filarach ale na takich stalowych "wałkach" Podobno mają na celu swobodne "pracowanie" całej konstrukcji ale głowy za to nie dam- niech mądrzejsi ode mnie się wypowiedzą na ten temat

Koła prawdopodobnie troszkę "podflacze" (zapewne je niszcząc przy tym zabiegu ) a co do goleni to zostaną takie jakie są- po prostu mój model będzie przedstawiał Korsarza uzbrojonego i zatankowanego na maksa

Dlatego ja dziękuje Bogu za maski Montexu Chwila i po krzyku

Dzięki za miłe słowa Dzisiaj udało mi się wygospodarować trochę wolnego czasu i pogrzebałem przy kołach: Małymi kroczkami ale zawsze do przodu

Dzisiaj posiedziałem przy silniku:

Jak dotąd malowałem nim tylko raz ale muszę przyznać, że maluje się nim całkiem przyjemnie. Co ciekawe pomimo tego, że ma dyszę 0,3 mm to przyznam szczerze, że nie widzę żadnej różnicy w stosunku do mojego poprzedniego aerografu EW770 z dyszą 0,2 mm

Rozcieńczałem wodą demineralizowaną + dwie krople retardera.

Pactra A43

Dobra, jedna zagadka rozwiązana- gwiazdy w 6-ciu miejscach Wyjaśniło się również to dlaczego czarna farba nie chciała współpracować- końcówka iglicy w aerografie była wygięta w kształcie litery S w skutek czego zamiast ładnego strumienia farby aerograf wypluwał większe krople . Prostowanie nic nie pomogło więc zrobiłem sobie wycieczkę do APM-u i kupiłem to: i po powrocie do domu pomalowałem spód: c.d.n.

Też tak myślałem jednak przejrzałem trochę literatury i znalazłem sporo zdjęć tego typu: zdjęcia z "Corsairy nad Rabaul"- KAGERO I jednak wolę się upewnić Na innym forum ludzie mądrzejsi ode mnie stwierdzili, że wnętrze kokpitu powinno być Cockpit Green (Dull Green) a nie IG Co do koloru białego to był on stosowany w Corsairach noszących trójbarwny kamuflaż w których spód był biały. W dwubarwnych maszynach spód był jasnoszary więc raczej biały odpada.

Z tego co wiem to powinien być ciemniejszy, najlepszym kolorem jest chyba Humbrol 75

Witam, Z racji tego, że mam już ok. 7 rozgrzebanych modeli postanowiłem dołączyć do projektu z jednym z nich. Model Birdcage'a Tamiyi jest pewnie bardzo dobrze znany większości modelarzy więc nie będę się o nim rozpisywał Jak dotąd udało mi się go poskładać do kupy, "zapodkładaować" i nałożyć coś w rodzaju preshaidingu (czarna farba nie chciała współpracować i dlatego tak kiepsko wyszło ): Wnęki podwozia- kolory prawdopodobnie nieprawidłowe ale jeszcze nie jest za późno na zmianę więc czekam na sugestie mądrzejszych ode mnie Kokpit- wiem, że nie powinien być Interior Green ale teraz już za późno na zmianę więc zostanie jak jest Malowanie jakie wybrałem dla mojego "Korsarza" -"defabe" z VMF-213 pilotowany przez por. George'a Defabio: Andre R. Zbigniewski "Chance Vought F4U Corsair vol. I"-Kagero I od razu mam dwa pytania: 1. Napis "defabe" i "nose art" powinien być z jednej czy obu stron osłony silnika? 2. Gwiazdy na skrzydłach- 4 czy 2? Czekam na ostrą krytykę

Potrzebuję więcej zdjęć tego wozu (T-55 APC) a zwłaszcza widoku z góry, pomoże ktoś?

Odnoszę wrażenie, że kadłub jest trochę krzywy, poza tyn model całkiem przyjemny

Pogoda raczej marna więc pogrzebałem troszkę przy tecie. Przygotowałem wszystkie koła, posklejałem, pousuwałem nadlewki i ślady po łączeniu form: i na dzisiaj mam już dosyć

Brat cioteczny starszy o 8 lat Jak na razie T-72 ma największy priorytet więc wszystkie inne modele poszły w odstawkę O dziwo całkiem dobrze, jak dotąd nie maiłem żadnego problemu ze spasowaniem aż sam się zdziwiłem, że tak gładko idzie Jedyne przy czym trzeba się będzie troszkę natyrać to detale ale to chyba standard u tego producenta