Skocz do zawartości

sobiemir

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    162
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez sobiemir

  1. Chłopaki, mały offtopic. Korzystając z okazji że w tym wątku udziela się kilku specjalistów od dwudziestki jedynki, chciałbym poprosić o pomoc i opinię. Mam w kolejce model F-13 od Revella i zastanowiła mnie pewna kwestia. Piotrek w swoim modelu malował kokpit kolorem Emerald Green i ja wszędzie kokpity 21-ek widziałem w takim kolorze. Tymczasem Revell w swej instrukcji pisze że F-13 ma mieć kokpit w kolorze Light Grey (M76 revellowski). Czy możliwe jest że wczesne wersje tej maszyny miały szary kokpit?
  2. Widzę że masz cały zestaw takich przyborów? Ile to kosztowało i jak wygląda opakowanie? Mam Lidla pod bokiem ale najczęściej to ciastka i banany tam kupuję a takiego czegoś to nie widziałem, a przydałoby się...
  3. Oczywiście P-11 od Encore A co do Hobbybosa to chodzi o ten model z kadłubem w formie 1 kawałka? Easy Assembly Kit czy jak to się tam nazywa?
  4. Tylko czy Hasegawa daje dużo więcej za cenę jaką kosztuje?
  5. sobiemir

    F-15E 1:72

    A czy ktoś widział na żywo zestaw od Revella? O taki: http://www.allegro.pl/item1057359715_f_15e_strike_eagle_od_revell_a.html
  6. Jakościowo chyba podobny do Meteora, czyli jest dobrze. Jeśli chodzi o mnie to poluję na nowe wydanie Harriera, tylko gdzie go dostać w Polsce?
  7. Piękny. Moje dwa marzenia - ten i W-12 od Amodelu...
  8. A nie wie nikt gdzie w Polsce można dostać Harriera o którym mówił mac eyka ?
  9. To prawda, owiewka jakaś taka misiowata, za to Harrier bardzo mi się podoba, chyba już czas pozbyć się z kolekcji starutkiego Matchboxa... Ciekaw jestem ile kosztuje?
  10. Rozumiem że będzie w polskich barwach?
  11. A ja czekam i czekam na Trumpka w 1/72, i... nic :(
  12. Porównałem stateczniki pionowe z obu zestawów i chyba Leszek ma trochę racji Te delikatniejsze nity to wbrew pozorom Kopro a nie Heller. Gdyby zapowiadany Trumpek miał takie oto nitowanko jak komunistyczny wytwór, byłbym wielce kontent...
  13. Ha-niezły pomysł, ale boję się efektu końcowego-bez szlifowania i szpachlowania się nie obejdzie a nity są wypukłe więc je potracę...
  14. Niby tak, tak samo można powiedzieć że w P-11 Hellera blacha Wibault wygląda tak jak na prawdziwym samolocie wyglądałaby blacha trapezowa z dachu Ale takie smaczki jednak dodają maszynie pewnego uroku a ja nie jestem aż do tego stopnia ortodoksem i nie latam z suwmiarką wokół modelu... Swoją drogą, moje KP ma nawet nieco delikatniejsze nitowanie niż Heller, może formy zjechane już były
  15. O, kolejny imiennik Lechu, ale za to ma zgrabny kadłub, niczym szczupła, zgrabna laska No cóż, najwyżej pójdzie "do Żyda", na allegro była wojenka o niego... Cholera, chciałbym zrobić polskiego, ale skoro KP to eska a Heller się nie nadaje, zaś Bilek jest drogi i nie ma nitowania... :/
  16. Dzięki za linka Paweł! Z planów wynika że Heller ma niepotrzebne to przewężenie kadłuba... A na Trumpka to już chyba 2 lata czekamy... :( P.S. Właśnie oglądałem zdjęcia wyprasek Trumpetera zarówno w 1/32 jak i 1/48 i oba nitowania niestety nie mają, ciekawe jak to będzie z tą od dawna zapowiadaną 1/72...
  17. Dzięki za linka Leszek. Tak jak napisał tam wuwumaster, Bilkowi brakuje tego nitowania które ma KP no i Heller, gdyby je miał to byłoby zapewne całkiem mistrzostwo świata Czyli Heller to PM zaś Kopro to S
  18. Noo, już żem się doczytał że nosy różniły wersję S od PM, krótki nos miał działka a długi rakiety, nie wiem tylko który to S a który PM.
  19. Witam, tak w skrócie, kalki w obu ubogie, instrukcja standardowa, pudełek nie mam więc to sobie darujemy. Wypraski KP-ogólnie znane: Wypraski Hellera - trochę tego więcej: No i tu pojawia się zagadka - spójrzcie na kadłuby - po lewej Heller zaś po prawej - Kopro: Po pierwsze - kadłub hellerowski wygląda jakby maszyna była konstruowana zgodnie z regułą pól - przewężenie w miejscu gdzie profil skrzydła jest najgrubszy, rozszerzenie z tyłu gdzie siedzą silniki. A KP - prosty, zero talii. Widziałem plany i takie i takie, chociaż więcej takich jak ma Kopro - który jest bardziej prawidłowy? Następna rzecz - przód: Jak widać, Heller ma sporo dłuższy przód przed kabiną i większe (szersze)oszklenie, zobaczcie zresztą same oszklenie, po lewej Heller, po prawej Kopro: Czy ktoś siedzi mocno w MiG-u-19 żeby mnie oświecić? Dziękuję za uwagę.
  20. od Revella?
  21. Tak jest artex. Pocieszam się że oryginalny Airfix poszedł niedawno drożej o 11 zł
  22. Witam, chciałbym pokazać wam niezwykłą, asymetryczną hitlerowską maszynę. Model kupiony, a raczej wywalczony niedawno na aleagro. Na pudle i w instrukcji widnieje nazwa firmy SK Model z Gdańska, ale wypraski pochodzą od Airfixa. Ok, do rzeczy: Pudło - obrazek inny niż u Airfixa: Instrukcja - dosyć skromna bo na jednej kartce: Kalki - nieco pożółkłe, ciekawe czy coś z nich będzie ale są wyprodukowane przez Techmod więc nadzieja jest: No i najważniejsze - wypraski: Jakość typowa dla Airfixa, troszkę to toporne, grube oszklenie itd Model posiada wypukłe linie podziału, ale za to fajnie odwzorowane nitowanie (ciekawe jak to się ma do oryginału?): A tu - to jak może wyglądać taki model po sklejeniu: Tego tu kupiłem kiedyś zrobionego na allegro, jest malowany pędzlem i niedługo pójdzie pod młotek. Może ktoś ma na niego ochotę? Dziękuję za uwagę.
  23. Ale to już było... Taki sam jak mój. Będziesz go przerywał na wgłębne linie?
  24. Ja się również cieszę z MiG-a-19 (ciekawe czy będzie miał odwzorowane nitowanie jak stare Kopro?) chociaż pewnie ze stówkę trzeba będzie wyłożyć, ale też chciałbym móc kupić Ryana Spirit of St. Louis, Testors pewnie będzie jak to Testors, ale zawsze lepiej niż stare Novo które niedawno kupiłem na aleagro, z wyprasek coś tam się wyrzeźbi ale skąd wziąć kalki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.