Tromboni
-
Liczba zawartości
130 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Tromboni
-
Nissan Silvia S13 Tamiya Typu ViP Style 1:24
Tromboni odpowiedział Tromboni → na temat → [C]Warsztat
A jeszcze taka poprawka bo mi się pomyliło nie robię body kitu bn sport tylko Rb V1 -
Nissan Silvia S13 Tamiya Typu ViP Style 1:24
Tromboni odpowiedział Tromboni → na temat → [C]Warsztat
Witam, plan na model się zmienił a mianowicie będzie body kit pokroju bn sport, wywalone wnętrze, raczej tylko tył wnętrza, fotele kubełkowe, sportowa kierownica, short shifter, hydrauliczny ręczny, dodatkowe zegary i spoiler typu duck tail. Co do malowania to będzie coś w stylu w falkena tylko że przód będzie biały a tył granatowy. Muszę przyznać że ostanio dość dużo się obijałem ale zajawa wróciła i kleje dalej. Jak narazie daje tylko jedno zdjęcie prawie skończonego przedniego błotnika. Oczywiście jeszcze do przeszlifowania. Co do Nissana 180SX to kończę robić wnętrze oraz komore silnika. Pozdrawiam "Byle czym byle bokiem" Cdn.
-
to jest jakiś snek peak, czy tak będzie wyglądał finalnie ten model? Bo jakoś słabo mi pasują te ori felgi do takiej wersji czysta zxa.
-
Super to wygląda, jakbym miał się już do czegoś doczepić to do tych pasów które według mnie za bardzo się błyszczą jak na pasy, ja na twoim miejscu pomalowałbym je tamiya x-18. Co do tych owiewek i grilla to możesz spróbować pomieszać jakieś farby.
-
Malowanie aerografem kilku warstw jednego koloru
Tromboni odpowiedział enerdzajzd → na temat → Aerograf
Jak na pierwszy raz bardzo dobrze. Te drobinki kurzu są do spolerowania. -
Malowanie aerografem kilku warstw jednego koloru
Tromboni odpowiedział enerdzajzd → na temat → Aerograf
A co do tego okapu to bardzo dobry pomysł. -
Malowanie aerografem kilku warstw jednego koloru
Tromboni odpowiedział enerdzajzd → na temat → Aerograf
To nie chodzi o to żeby zalewać wystarczy prysnąć ale jak tam chcesz. Poprzecieraj wszystkie miejsca w okół z kurzu żeby nie poleciał na model. Co do przykrywania to ja używam zwykłego kartonu spryskanego wodą, żeby nie wylatywał z niego kurz. Nie wiem co malujesz domyślam się że samochód więc chwyć poprostu model od dołu a potem połóż na np. Butelce od rozcieńczalnika żeby model nie dotykał podłoża i przykryj kartonem. Tylko wcześniej się upewnij że karton jest odpowiednio duży. -
Malowanie aerografem kilku warstw jednego koloru
Tromboni odpowiedział enerdzajzd → na temat → Aerograf
Tylko pamiętaj aby spryskać wodą pomieszczenie w którym malujesz żeby nie osiadł kurz na pod bezbarwny i po każdej warstwie wkładaj model do jakiegoś pojemnika żeby też kurz nie spadał na świeży lakier. Polecam założyć warsztat w dziale pojazdy cywilne bo tam ostatnio bardzo mało się dzieje. -
Malowanie aerografem kilku warstw jednego koloru
Tromboni odpowiedział enerdzajzd → na temat → Aerograf
Ja też używam x22 tylko że rozcieńczam wamodem i robię odstępy pomiędzy warstwami około 5-10minut i jeszcze nie miałem tak żeby aerograf mi się zapchał od wyschniętej farby w dyszy. No i potem model 1,5 tygodnia do 2 na kaloryfer aby lakier dobrze się utwardził. -
Ja nie mogę przepraszam najmocniej wszystkich za tę porozrzucane zdjęcia po całym tym temacie na telefonie wyglądało to normalnie. Postaram się to naprawić, a przede wszystkim dziękuje bardzo za uwagę Panie Oldmanie.
-
Ok, dzięki za rade
-
Sorki ale mam nowy telefon i nie z bardzo ogarniam robienie nim zdjęć z tym że są porozrzucane po całej stronie to się nie zgodzę bo u mnie są normalnie poukładane pod tekstem.
-
Amortyzator z realistyczniejszą sprężyną Chłodnica oliwy jeszcze do lekkiego dopracowania. Kratka jest z odzysku dlatego część się świeci część nie. Pas przedni Coraz bliżej złożenia komory a potem najgorsze czy boczki dzwi I środek. "Byle czym byle bokiem"
-
Ściana grodziowa prawię gotowa, pójdzie jeszcze do przeszlifowania. Tak w ogóle to wywaliłem całe to wnętrze co wcześniej robiłem bo mi się strasznie nie podobało. To żółte to nie domyty cienkopis. Jak coś to ta linia ma być taka krzywa. Liczę na konstruktywną krytykę. "Byle czym byle bokiem"
-
Czystość sklejenia bajeczna. Tylko ten napis scania taki jakiś mały. Tak to przepiękny model.
-
Mam polonistkę nie polonistę więc nie muszę z nikim rozmawiać nie no postaram się pisać bez błędowo A teraz do rzeczy mało zrobiłem bo za bardzo nie miałem chęci, ale coś tam zrobiłem. 1. Wyciąłem drugie drzwi, zdjęcia nie mam ale potem wstawię jak naprawię dach który się urwał podczas krojenia drzwi. Zrobiłem też podpory dachu, poszpachlowałem słupki CA i teraz tylko muszę równo odtworzyć linię uszczelki szyby przedniej. 2. Zrobiłem kolektor wydechowy nie wiem jak to się stało ale sześć rurek i dwie płytki kleiłem jakieś 14godzin ale myślę że efekt oddaje. 3. Doszło trochę gratów m. In. Turbo, kierownica, flock od yamamoto według mnie najlepszy na rynku oraz dwa short shiftery gdzie jeden to wiadomo będzie short shifter a drugi przerobię na hydrołape . 4. Zrobiłem ten wylot ciepłego powietrza na masce. Ale jeszcze będę go szpachlowaniem i szlifował. Teraz próbuję się zmotywować do poprawienia komory silnika ponieważ okazało się że jest za wąska i jest dość duża szpara między kastą a komorą. Edit: Foty coś nie wyraźne, chyba znowu aparat upaćkany. Pozdrawiam "Byle czym byle bokiem".
-
Takie małe spostowanie dlaczego tutaj się nic nie dzieje o tuż dlatego że nie mam już sił patrzeć na tą po trójnie lakierowaną budę a i tak rysy powychodziły poprostu muszę chwilę odpocząć od tego modelu i zamówić inny klar.
-
Update nr.2 No to tak przez te 2 tygodnie prawie nic nie zrobiłem, a siedziałem przy tym dużo, ale no w modelarstwie czasem tak bywa. 1. Doszły fotele oraz góra silnika 2jz, dół zrobię sam z poliestyrenu oraz miliputa. 2. Zacząłem robić jakieś tam przetłoczenia na tylnym pasie oraz we wnętrzu. Oczywiście ta szpachla zostanie jeszcze przeszlifowana. 3.Prawię ukończyłem budowę komory silnika zostało tylko dorobić ścianę grodziową, dodać na nią kabelki,przewody itp. Oraz przeszlifować szpachlę na kielichah. A I jeszcze dodać te mocowania kolumny mcpersona. Co do tych mocowań to odbiłem formę od mocowań z celicy 6 GT four i potem ją wypełniłem miliputem i nawet udało mi się to, aż byłem zaskoczony jak to dobrze wyszło . 4.Wyciołem, jak narazie jedne dzwi oraz maskę. Jeszcze zastanawiam się czy bagażnik też zrobić otwierany. 5.Wyciołem również dodatkowy wlot powietrza na zderzaku. Usunołem też halogeny z dolnych wlotów. 6. Aktualnie robię wyloty powietrza na masce 7. Usunołem cały stary układ wydechowy oraz katalizator i zastąpię go przewodem który zaimituję wydech przelotowy. W sprawie body kitu nic się nie zmieniło dalej jest niedopracowany. Miałem też drobny problem z ułożeniem podwozia w nadwoziu ale udało mi się to rozwiązać teraz tylko trzeba rozwiązać sprawę szpar po bokach ponieważ fujimi dało tam zwykłe podwozie z Silvi s13 i musiałem je nieco skrócić oraz będę musiał dodać wnękę na koło zapasowe. Mam jeszcze mały problem gdzie w 180sx jest bak paliwa jak ktoś ma jakieś zdjęcie z np.remontu albo coś to byłbym bardzo wdzięczny za podesłanie. A I jeszcze udało mi się w końcu zdecydować na kolorek będzie to Iris blue z palety Porsche od cretive colors. Pozdrawiam "Byle czym byle bokiem"
-
Pytania i odpowiedzi pomocne w budowie modeli
Tromboni odpowiedział Maciek007 → na temat → [C]Warsztat
Tamiya ma w chyba ma w swojej ofercie takie węże. -
Nie o to mi chodziło no chyba że to też tak działa ale chodziło mi o rozmiar na dysku. Jak ktoś chce zobaczyć jak to wygląda to zapraszam na Facebooka na GSS9 tam w moim poście zgłoszeniowym dodałem te zdjęcia.
-
A I jeszcze mam do was pytanko co lepiej by wyglądało, lepiej zostawić ten wlew paliwa czy go usunąć i zrobić wlew w środku.?
-
Taki mały update oczywiście wszystko jeszcze nie jest skończone, i też chce przedstawić wam moją koncepcję na ten samochodzik. No to mój plan jest taki aby zrobić z niego streeto ale bardziej podchodzące pod driftówe Body kit na jakim się inspiruję podczas popełniania tego samochodu to Rocket bunny V2. Oczywiście wnętrze tego modelu będzie całe wywalone, i wstawione nowe sportowe fotele to będzie druk 3d, kiera i hydrołapa to odlewy żywiczne a reszta to poliestyren oraz miliput. A i jeszcze chce go zrobić full open czyli otwierany lampy, dzwi, maska i zdejmowany tylny zderzak. No to teraz co udało mi się udało, a co nie. 1. Zacznijmy od małej wycinanki czyli wycinanie lamp, tylnego zderzaka oraz trochę wnętrza tylko że złamał mi się skalpel i zderzak oraz wnętrze jest nie wycięte do końca więc ich zdjęć nie ma. 2. Body kit, oczywiście jeszcze niedokończony będę go jeszcze poprawiał i szlifował. 3. Duck tail, tak samo jak body kit nie dokończony 4. Wydech typu mugen lub JDM Ps. Nie mogę wysłać zdjęć wydechu i deski rozdzielczej bo piszę że za duży plik więc najprawdopodobniej zdjęcia wydechu i deski ukażą się w następnym update. Edit: Sorki za takie syfiaste zdjęcia następnym razem zrobię 100razy lepsze. A i jeszcze zapomniałem dopisać jaki piec będzie pod maską a jest 2JZ-GE z dodanym turbo od yamamoto więc będzie wersja GTE. Trochę zabawy z tym będzie bo całą komorę trzeba będzie zrobić oraz cały dół silnika, bo jedyny darmowy wydruk 2jz który wyglądał jak 2jz to była sama pokrywa zaworów oraz kolektor ssący który i tak zrobię nowy sportowy coś na wzór kolektorów z drag raceów. "Byle czym byle bokiem"
-
Pytania i odpowiedzi pomocne w budowie modeli
Tromboni odpowiedział Maciek007 → na temat → [C]Warsztat
Wykałaczką lub spinką do kartek -
Ale to bez podkładu nakładałeś czy podkład też zjadło?
-
Dzięki
