Skocz do zawartości

ar2rd

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    18
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez ar2rd

  1. ar2rd

    Honda NSR 500 1/12 Tamiya

    Nie- do kalek na opony nie stosuje się żadnych specjalnych płynów (zresztą to chyba nawet nie jest kalka a jakaś taka cienka błonka). Wystarczy sama woda. Z tego co pamiętam w instrukcji jest opis krok po kroku jak to zrobić. Pozdrawiam
  2. ar2rd

    BMW 507 by Mors Revell 1:24

    Modelik bardzo fajny; foty zresztą też A można liczyć na powtórną sesję np. Enzo? Pozdrawiam
  3. Wszystko wygląda doskonale. Nic dodać, nic ująć.. Pozdrawiam
  4. ar2rd

    Yamaha XV1600

    Jedno jest pewne- będzie pięknie Chociaż trochę szkoda, że na warsztat nie trafiła Yamaha od Aoshimy.. Przyznam się, że bardzo mnie ciekawi jakość tego modelu.. Pozdrawiam
  5. ar2rd

    Porsche 962 Le Mans

    Co do tych pasów nad deską rozdzielczą.. Jeżeli malowana była farbką matową, to może spróbuj je delikatnie przeszlifować na mokro papierem 2500. Powinno to troszeczkę poprawić efekt. Jaki kolor trafi na kastę? Pozdrawiam
  6. Zapraszam do galerii: viewtopic.php?p=253356#253356 Pozdrawiam
  7. ar2rd

    Honda NSR500 '98 Tamiya 1/12

    Bardzo dziękuję za pozytywne komentarze Zakładam, że chodzi o bak.. Jeżeli tak, to są to refleksy świetlne. Chyba nie wyraziłem się do końca precyzyjnie. Niebieski to TS-50 Mica Blue, a koła to TS-31+ małe dodatki czarnego i srebrnego spray'u. Reszta to już pędzelek. Pozdrawiam
  8. A jednak udało mi się go skończyć Warsztat można obejrzeć tu: viewtopic.php?t=15224&postdays=0&postorder=asc&start=0 Model nie wyszedł jakoś rewelacyjnie i ma trochę niedoróbek. Myślę jednak, że biorąc pod uwagę mój niewielki staż (w sumie czwarty model) oraz spore braki sprzętowe myślę, że zawsze mogło być gorzej. Za kolejny model wezmę się dopiero po kupnie aero.. A teraz zdjęcia: Pozdrawiam
  9. ar2rd

    Gallardo Sportec by Mors

    Ja też byłbym za czarnym pasem. Nie dość, że ładniej wg mnie wygląda, to jeszcze nigdy nie widziałem takiego Lambo z carbonowym pasem Pozdrawiam
  10. Przekombinowałem Straszliwie- przez ostatnie 36h owiewki schły po bezbarwnym. Dzisiaj w nocy dla lepszego utwardzenia postanowiłem znowu wsadzić je do suszarki. Ponieważ dolna owiewka silnika minimalnie się rozszerzyła postanowiłem troszeczkę ściągnąć ją gumką: Jakby tego było mało, inna spadła w wykałaczki... i przykleiła się do siateczki w suszarce (w ogóle wyjmując je miałem wrażenie, że są miększe) A przedni widelec wygląda tak: Ale chociaż dolna owiewka jest węższa........... A tak niedawno wyglądała rama (przepraszam za kiepskie zdjęcia.. ) Pozdrawiam
  11. Fakt.. Z czasem nawet zaczyna mi się to podobać Niestety jak na początek, wybrałem sobie ciut zbyt trudny model Pozdrawiam
  12. Niestety wiem Poprawiałem to już kilka razy i zawsze czegoś brakuje.. Coś mi się wydaje, że za następny model zabiorę się dopiero, jak kupię aero.. A tak obecnie wygląda rama: Zabrałem się również za kalki..... To jest dopiero koszmar Pozdrawiam
  13. Kolejna mała aktualizacja. Tak teraz wygląda silnik. Nie ukrywam, że trzeba go będzie jeszcze trochę popoprawiać. Zabrałem się również za ramę: Reszta owiewek także dostała kolorek: Teraz nadszedł moment, którego chyba najbardziej się obawiam- kładzenie kalek.. Nie dość, że są one naprawdę sporych rozmiarów, to niektóre są naprawdę dziwne. Np. ta na pudełku (bo nie udało mi się znaleźć prawdziwej Hondy z takiego punku, aby ten element był widoczny) wygląda jak koło z 2 kreskami. Na kalce zaś tak: Mam jeszcze jedno pytanie. Kalki mam kłaść bezpośrednio na farbę, czy na przeszlifowany bezbarwny? Pozdrawiam
  14. U mnie tempo niezbyt wysokie, ale coś tam zrobiłem. Silnik został psiknięty TS-29 oraz pociągnięty XF-59. Na chwilę obecną wygląda tak: Okazało się, że xf-59 zupełnie nie chciał kryć podkładu. Po zmyciu go Wamodem pomalowałem go bez problemu. Z X-11 nie było takich problemów. Potrafi mi ktoś powiedzieć jakimi farbami mogę malować po podkładzie? Oszlifowałem również tylną oponę oraz pomalowałem koło: Wykonałem również tylną tarczę oraz zacisk: A tu malutka przymiarka: Wypędzelkowany łańcuch.. Czarną farbką dorobię jeszcze kropeczki na ogniwkach. I teraz pytanie- na koniec spróbować pociągnąć go delikatnie X-19 (smoke)? Na próbę psiknąłem też owiewkę kolorkiem Mica Blue. Wyszło fajnie i taki kolorek już zostanie. Pozdrawiam
  15. Dokładnie tak zamierzam zrobić
  16. Na fototrawionki chyba jeszcze nie jestem gotowy. Najpierw muszę się nauczyć poprawnie sklejać to co jest w pudełku A co do stojaczka.. Jeszcze raz wszystko przymierzyłem i chyba jednak zeszlifuję ten wystający kawałek. Całość chodzi na tyle ciężko, że prędzej czy później coś złamię Na pudełku wygląda to tak: I w moim modelu będzie chyba podobnie..
  17. Hmm.. Brzmi bardzo smakowicie.. Pamiętam jak wyszła Hayabusa, więc od razu zapisuje się na listę ogladaczy:) Większość części została oszlifowana i psiknięta podkładem.. Niestety wyszło kilka niedociągnięć Ogólnie części są wysokiej jakości, ale wyglądu chłodnicy nie przeżyję. Ma może ktoś jakiś pomysł jak można usunąć te paskudne ślady po wypychaczach? Nie mogłem się powstrzymać i musiałem wstępnie złożyć model. Wygląda tak: Przy okazji okazało się, że Tamiya zrobiła trochę zbyt wąską szczelinę w stojaczku na którym opiera się tylne koło. Trzeba będzie ją poszerzyć.. Pozdrawiam
  18. Witam, W końcu udało mi się znaleźć trochę czasu i mogę ruszyć z budową NSR'a. Na wstępie pragnę zaznaczyć, że to jeden z moich pierwszych modeli. Wszelka pomoc będzie więc bardzo przydatna Niestety nie dorobiłem się jeszcze aero, ale mam nadzieję, że efekt końcowy będzie nie najgorszy.. Relacja będzie równolegle prowadzona z tą na PWM'ie Zapraszam do oglądania i krytyki. Tak wygląda pudełko: A tak jeszcze wczoraj rano wyglądała zawartość opakowania: Jak na razie skleiłem i poszpachlowałem owiewki, skleiłem stojak oraz zacząłem składać silnik: Niepokoi mnie trochę spasowanie owiewek. Zakładam jednak, że jak dojdzie rama z silnikiem, to będzie dobrze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.