Robert Ostrowski

dokładnie,fotki za małe i nie ostre

adam juszczak jesli cytujesz to rób to w całości ,wyrażnie napisałem"realistyczne" a nie uwalony byle jak,wcale nie jest najłatwiej zrobic błoto co widać na zdjęciach w tym wątku i w wielu innych.

Powiem tak:modelarstwem zajmuję się ponad 25lat/najpierw były samoloty ,od ok 7lat pancerka/ i dalej boję się, zrobić na pojezdzie realistyczne błoto/ W/g mnie na początku trzeba opanować technikę czystego sklejania,szpachlowanie ,szlifowanie,zgodność z historyczna itd./kolejność dobrana przypadkowo / i dopiero brać się za zaawansowane techniki modelarskie.

Ten aerek nie jest na pewno profesionalny zwykła pseudoiwata.Powiedz jakie modele wykonujesz .

Sebastian ma rację,szczególnie szmata na wieży i ten nieszczęsny worek,lipnie to wygląda.Tygrysek coraz fajniejszy.

taką znalazłem

?? Po co takie posty?wnoszą naprawdę sporo do tematu. sory za offtop

w końcu Shilka

Raczej tak http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/FT-17.jpg

po co

czesc będę wdzięczny,z jakiego zestawu robiłeś szparkę?

Po "przespaniu"się z tematem wybór padł na "9292",dzięki young za sugestię . W związkuu z tym proszę o pomoc w doborze barw,w szcególności chodzi mi o jasno szary jaki będzie odpowiednik.Żółty i szary na tygrysie najlepiej będzie dobrać do kalkomanii. Dla ułatwienia foto:

Witam Jako że skończyłem "bisa" z rozpędu wystartuje w konkursie Zestaw Kopro plus kokpit i osłona kabiny waku z Pavli. W pudełku znajdują sie wypraski z Condora,po przyłożeniu do planów okazało się ,że pasują niemalże idealnie,jedynie za wąska jest osłona kabiny ale myślę ,że z Pavli jakoś wpasuje/jak również cały kokpit/ linie delikatne i cienkie nie tak finezyjne jak w Zvezdzie.Malowanie oczywiście polskie jeszcze nie jestem zdecydowany które ,na pewno całość aluminium. Inbox

Klapki są,tylko że wash w nie nie wszedł i na foto nie widać. Co do koloru to Vallejo aluminium,miałem z nim przeboje jak mi zaczoł spływać po pryśnięciu sidoluxem

Dzieki babcia131 za merytoryczne uwagi.O o rurce pisałem w warsztacie,Miguś odbył dziewiczy lot na podłogę i pękła niestety nie udało mi się jej równo skleić,mogłem wykonać ją od podstaw ale leń ze mnie osłony chyba w porządku wydaje mi się że to wina zdjęć,są robione lekko z góry.

galeria viewtopic.php?p=278642#278642

Model przedstawia maszynę o nr 8880 z eskadry "a" , 1 dywizjonu lotniczego Marynarki Wojennej z Gdyni Babi Doły. Zwezda prosto z pudła ,kalki Intech ,które się rozpadły i to tylko cud ,że jakoś je poskładałem.

Hotchkiss

Witam Zwróć uwagę ,że końcówki zderzaka w uazie ze zdjęciu/ktory ma takie same tablice rej. jak Twój/mają dwa białe wąskie paski a nie w całości pomalowane na biało.Model wychodzi super

Na Modelarstwie z pasją wątku który podałem wyżej,ja zrobiłem to mniej inwazyjnie i efekt jest OK, wyprofilowałem nos papierem ściernym w/g planów,jest tam sporo materiału który można zebrać.

Ale dałem ciała , aż mi głupio!zasugerowałem się instrukcją Zwezdy nie patrząc na dokumentację zdjęciową!nauczka na przyszłość.Muszę je zamalować bo o zdzieraniu nie ma mowy poszły na to płyny zmiękczające i kalka się wgryzła i na to sido x2!zaraz idę malować bo nie mogę na nie go patrzeć,taka skucha

Witam Migacz na ukończeniu zostało pryśnięcie bezbarwnym matowym,przykleić uzbrojenie: będą dwa UB 16 na zewnętrznych węzłach i dwa R 3S na wewnętrznych oraz podwozie i podmalowanie na odpowiedni kolor osłony dyszy. Całość pomalowana aluminium Vallejo/o zgrozo/ po wyschnięciu prysnąłem sido i zaczęła się jazda Aluminium weszło w reakcję z sido i zaczęło spływać wpadłem w lekką panikę, ale po wyschnięciu wróciło do normy, to oczywiście nie koniec niespodzianek .Kalkomanie Zwezdy siadły przepięknie przy użyciu seta i sola natomiast numery z Intechu rozpadły sie na dziesiątki puzzle, pomimo polakierowanie ich wcześniej, ratowałem się innymi kalkami z tego zestawu i jakoś/dobre określenie/wyszło, plus na nie kilkakrotnie płyn zmiękczający.Dzisiaj przy usuwaniu resztek "łosza"wypadł mi z ręki i pękła rurka odbioru ciśnień. Mig w podkładzie/fota z komórki/ po "łoszu"

Zrób po remoncie czyli wnętrze kremowe,a z numerem operacyjnym sobie poradzisz,jeśli wygrasz walkę z Mi2 by Mastercraft to zastąpienie "7" na "5" to pikuś

Nie wiem dokładnie w którym roku były nadane numery taktyczne-operacyjne ale wydaje mi się że w 1998r jak podaje instrukcja takich numerów nie było tutaj Mi 2 z czasów przydziału do KWP Białystok,rok 2003 bez numeru operacyjnego Mi się wydaje że nadanie numeru F007 związane jest z lużnim podejściem do tematu projektanta kalek,nadał numer operacyjny z numeru rejestracyjnego,brakuje również emblematu WSK Świdnik