Irek-M1

zegarmistrz zaliczony i dowiedziałem się iż tam są tylko koła zębate płaskie

Mikołaju tak ja robię większość swoich luków- a tygrysy lubią taką zabawę najbardziej. Chciałbym zobaczyć go w realu.

Kolejny etap partaczenia elementów- postarałem się odtworzyć śrubki. W sumie mechanizm składa się z 59 elementów na sucho umieszczone w luku Pomalowane tylko mocować liny do podczepienia lawety " title="source: druga strona i w kadłubie -PODCZEPIĆ LINY CZY NIE? O TO JEST PYTANIE..... druga strona i jeszcze nie skończony, ale pomalowany mechanizm blokady mocowania lawety w kadłubie złożony do tej pory z 20 elementów a tak to wygląda w realu kolejne elementy są robione na warsztacie... Pytanie i prośba o pomoc -gdzie mogę znaleźć kółka zębate albo jakiś pomysła , tak aby zrobić przekładnie jak na zdjęciu, której mi teraz brakuje A na deser moje działko z łuską od niego:

zacząłem jeszcze dziś partaczyć mechanizm opuszczania i podnoszenia lawety z działkiem

Rozpocząłem pracę w luku gdzie chowa się działko. Kto to wymyślił to jest jakaś masakra, kilkanaście dni spędziłem na analizie zdjęć aby to poukładać sobie w głowie. Niestety znalezienie możliwości gdzie można samemu opuścić lawetę jest wręcz a wykonalne. Gro zdjęć jakie mam to są pozyskane w wyniku otwarcie jakieś klapki i lawirowanie aparatem tak aby "coś" uchwycić. Parę fot oryginału: Rozpocząłem prace od drobnicy tzn: zrobienia uchwytów pod mechanizm służący podnoszeniu i opuszczaniu lawety tak aby z moim modelem się to zgrało a także było wierne oryginałowi strona przeciwna złożona z 80 elementów Oryginał Wykonany element-w każdy otwór włożone zostaną jeszcze przewody- parę na próbę ułożonych ułożony w środku-tu miałem problem ze zrobieniem zdjęć:

A możesz dodać linka do warsztatu

Prace dalej trwają w luku do którego zrobiona została klapa zamykająca. Jak to wyglądało przed podkładem można zobaczyć na wcześniejszych stronach Po pierwsze zrobiłem ostatecznie wręgę rozdzielającą luk gdzie chowa się działko od obecnie wykonywanego. Najpierw zdjęcie referencyjne " title="source: Wręga w modelu " title="source: m" /></a> kolejny widok " title="source: z wyposażeniem " oraz z klapą zamykającą "

i odpowiedź gotowa. Ja bardzo dużo korzystam z corela, gdzie to wszystko rozrysowuję.

to jest metoda pozyskana od Andrzeja Ziobera i wiem, że opisze on ją w Aeroplanie, tak więc nie moge tutaj odebrać Andrzejowi palmy pierwszeństwa.Mnie umowy zobowiązują.

ciepło dobry kierunek

no tak jest na to metoda

to są zrobione otwory nie ma tam zamontowanych żadnych siatek

Święta, święta i czas kończyć kolejny element-klapa zamykający dolny dostęp do elektroniki samolotu. Fachowców proszę o podpowiedź co tam się znajdowało i do czego służyło. Najpierw zdjęcia referencyjne: " a teraz pomniejszone. W sumie zrobiłem i skleiłem 142 elementy " " " Po zamontowaniu: " " " A tak będzie docelowo zamontowane w modelu " z drugiej strony przed malowaniem i po pomalowaniu "

Zakończyłem luki w napływach. Dokończyłem ten na krawędzi natarcia z przewodami. Udało mi się związać osłonę na przewodach. " A tak wygląda to w całości "

Próby już były i na razie jest OK

Uff po dodaniu ponad 131 elementów w postaci kabli, puszek elektroniki i innych drobiazgów nastąpił koniec czterech luków a napływach skrzydeł. To trzeba dodać do już wykonanej konstrukcji wewnętrznej prawie 100 elementów. Zbliżenia butle podłączone jest tam strasznie ciasno. Mam nadzieję iż coś widać I tak wygląda to po zamknięciu. Czeka mnie jeszcze przyklejenie tego elementu i zrobienie luku w krawędzi natarcia

Jeszcze jeden błąd źle zamocowany zbiornik paliwa-nie zamknie się osłona przedniego podwozia.

raczej to jest około 40% pracy nad modelem

Wloty powietrza są zamocowane na swoim miejscu. Dodatkowo uskuteczniłem metaloplastykę robiąc różne detale klapa zamykająca kadłub od dołu 42 elementy na ten moment. Detale z napływów Niestety zapomniałem o dodatkowych otworach w dolnym luku elektroniki. Musiałem usunąć tylną ściankę oraz ściankę odgradzającą komorę z elektroniką od tej gdzie chowa się działko. W miejsce tej pierwszej zrobiłem szufladkę z drobiazgami. Dojdą do niej przewody ale one będą wsuwane do luku wsuwany w docelowe miejsce a tyle będzie widać. Wsunięte zostaną jeszcze wiązki Gotowe elementy wkleiłem w docelowe miejsca w lukach w napływach i przykryte - brak tylko przewodów Metaloplastyka w luku od dołu + elementy złożone na sucho ułożone na sucho do przymiarki

Kupię na części nie skończone, lekko zniszczone, uszkodzone Ferrari Enzo z Tamiya 1:24.

Dziękuje za gratulacje

Z małym opóźnieniem ale Mig dostał kolejne wyróżnienia wyróżnienia -VII Modelarskie Mistrzostwa Poznania 2018 -Nagroda magazynu modelearskiego SUPER MODEL, Dęblin 2018-srebrny orzeł -Nagroda od Pani Burmistrz Dęblina-2018 -Wyróżnienie w klasie Dęblin 2018 -Nagroda za najlepszą dioramę Dęblin2018 W sumie Mig zebrał ich 27

Czas odkurzyć wątek. Niewiele się działo a wloty powietrza wystawiły mnie na próbę cierpliwości. Na dziś robię w nich nity i mam nadzieję iż niedługo zacznę je montować w całość. Poniżej przedstawiam wykonane elementy do luków po wlotami powietrza. Nadmienić pragnę iż ilość bezpieczników jest dokładnie taka sama jak w oryginale. Na same bezpieczniki czekam i mam nadzieję iż niedługo będę mógł je zamontować. Czerwonych osłon bezpieczników jest w jednym elemencie 24 a w drugim 36. Każda z nich złożona jest z dwóch elementów. I tak ten mniejszy składa się z 60 elementów a ten większy z 91. Druga strona każda z podstaw złożona jest z ponad 200 elementów do tego dojdzie około 80 bezpieczników. Do tego wszystkiego osłony każda złożona z 8 elemntów

jak w temacie . Propozycje proszę na priva.

Z lekkim opóźnieniem ale pragnę poinformować iż w dniach 17-19 Sierpnia 2018 wspólnie z "Krakusami"przebywałem w Rydze na GOLDEN MODEL SHOW. Mój LImek dostał KOLEJNE złoto oraz puchar MR SCRATCHBUILDER. Oprócz tego przywiozłem jeszcze jedno złoto /za radar do Miga-23 oraz dwa wyróżnienia jedno dla mojego złotego Miga-21 oraz Opla Astry DTM/. Oprócz mnie również również Dziadek Jacek oraz inni Polacy uczestniczący w imprezie przywieźli liczne medale i wyróżnienia.