Skocz do zawartości

Irek-M1

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    783
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Zawartość dodana przez Irek-M1

  1. Irek-M1

    MIG-23 MF 1:32

    to jest około 4000 tysięcy zdjęć a w tych tematach jestem bardzo i to bardzo leniwy
  2. Irek-M1

    MIG-23 MF 1:32

    BAAAAARDZO powoli ruszają prace na modelem, gdyż na ten moment głównym projektem jest Kenworth show truck. Dzięki Darkowi oraz grupie Archeo z Łasku dostałem ostatnią poszukiwaną porcję zdjęć niezbędną do ich rozpoczęcia-dziękuję. Tak jak wcześniej pisałem zastanawiałem się które plany są poprawne. Po przeszukaniu zasobu zdjęć porobiłem skany i powiększenia do skali i doszedłem do wniosku iż model jest robiony w/g planów z wydawnictwa 4+ ale poprawnymi w/g mnie są plany z wydawnictwa R.V.Resin Detail Scale Aircraft Drawings. Rozpocząłem od porównania przedniej części modelu i w związku z tym należało skorygować jego kształt co doskonale obrazują poniżej zamieszczone zdjęcia. Niewielka korekta spowodowała iż nos samolotu praktycznie wpisuje się w rzeczywisty kształt prawdziwego samolotu. Również porównanie z planami potwierdza iż zamiar dokonania korekty był dobrą decyzją. Ostatnie zdjęcie złożonych połówek pokazuje jak jest różnica. BAAAAARDZO powoli ruszają prace na modelem, gdyż na ten moment głównym projektem jest Kenworth show truck. Dzięki Darkowi oraz grupie Archeo z Łasku dostałem ostatnią poszukiwaną porcję zdjęć niezbędną do ich rozpoczęcia-dziękuję. Tak jak wcześniej pisałem zastanawiałem się które plany są poprawne. Po przeszukaniu zasobu zdjęć porobiłem skany i powiększenia do skali i doszedłem do wniosku iż model jest robiony w/g planów z wydawnictwa 4+ ale poprawnymi w/g mnie są plany z wydawnictwa R.V.Resin Detail Scale Aircraft Drawings. Rozpocząłem od porównania przedniej części modelu i w związku z tym należało skorygować jego kształt co doskonale obrazują poniżej zamieszczone zdjęcia. Niewielka korekta spowodowała iż nos samolotu praktycznie wpisuje się w rzeczywisty kształt prawdziwego samolotu. Również porównanie z planami potwierdza iż zamiar dokonania korekty był dobrą decyzją. Ostatnie zdjęcie złożonych połówek pokazuje jak jest różnica. celowo delikatnie powiększyłem zdjęcie tak aby zobaczyć czy kształt jest prawidłowy Również krawędź kabiny pilota jest zrobiona nieprawidłowo i wymagała korekty – obniżenia w tylnej części w dół. Zrobione zdjęcia pokazują również w/w różnice między połówkami kadłuba. W związku z tym będę musiał dokonać korekty paneli bocznych w zestawie Airesa Kolejnym elementem do poprawy jest kształt 4 paneli obsługowych radaru. Również nieprawidłowa jest wielkość wnęki przedniego podwozia-z mała. Płyty rozdzielające warstwę przyścienną są za duże w stosunku do oryginału doskonale obrazują to kolejne zdjęcia. Ostatnie z nich pokazuje złożone elementy lewy z prawym tak aby pokazać o ile są one za duże. Specjalnie przesunąłem element plastikowy w dół tak aby łatwiej dokonać porównania zestaw prawdziwy samolot. Korekty powinienem również zrobić w górnych obrysach tego elementu. wloty powietrza do silników w widoku od przodu mają nieodpowiedni kształt gdyż zaokrąglenia powinny być one symetryczne. Porównanie głównych elementów samolotu statecznika pionowego plany-zdjęcia pokazuje jak model różni się od oryginału. Również kształt sterów wysokości wymaga dokonania stosownych korekt. Najmniejszy problem jest z samymi skrzydłami co doskonale widać na załączonych zdjęciach. Na ten moment wracam do robienia korekt na w drugiej połówce kadłuba i rozpoczynam wiercenia pod otwierane panele a jest ich sporo-etażerka, laweta z działkiem panele obsługowe radaru, panele po obu stronach kadłuba na przewody itd., itd. Ile będę miał z tym pracy pokazują pierwsze zdjęcia w tym wątku.
  3. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Kolejny etap prac mam za sobę. Niestety musiałem zrobić na nowo wszystkie drzwi gdyż poprzednie powyginały się i wszelkie próby prostowania na nic sie zdały gdyż po tygodniu wszytko wracało do stanu poprzedniego. Rozpocząłem monataż głośników na drzwiach od kabiny i przymiarki do umieszcenia głośników na drzwiach od sypialni . Środek będzie pokryty w całości flokiem. kolejne zdjęcie pokazuje sprzet grający, które chcę umieścić w części sypialnianej. oddzieliłem również od chłodnicy wiatrak i zaślepiłem otwór Najwięcej czasu zajęło mi zrobienie od nowa rury wydechowej tak aby zmieściła sie w nowym miejscu oraz w nowych uchwytach
  4. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Tablica z zegarami-pozostały ostatnie poprawki i tablica czekać będzie na malowaniewaraz z dźwignią zmiany biegów. Zamierzam ja pomalować w kolorze nadwozia a sama tablica wraz z dźwignią zmiany biegów ma być w chromie.
  5. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Kolejny mały kroczek do przodu wykonany przy budowie modelu. Zrobiłem nowe uchwyty na kominy oraz na zbiorniki paliwa, które to nie będa mocowane żadnymi taśmami spinającymi ale "śrubami" od spodu do uchwytów, tak aby nie zakłócać niczym ich wyglądu. Rozpocząłem również prace na wnetrzem kabiny-podłoga ma byc drewniana z chromowanym tunelem po środku kabiny. Wykonałem od nowa dźwignie zmiany biegów oraz zmodyfikowałem fotele do których dodałem z boku mocowania oraz pokretło do regulacji fotela. OD podstaw również robie nową deskę rozdzielczą ze wszelkiej maści zegarami i przełacznikami. Ściany oraz fotele będą pokryte flockiem. To na razie tyle
  6. Smialus dzieki za wszelka pomoc aco do miga to na razie rozpocząłem wiercenie paneli. Jęsli mi się wszystko uda to otwartych będzie ich około 60
  7. Nie na razie zbieram materiały i dokonuje analizy, mam to zdjęcie ale dziękuję. Zależy mi na zdjeciu pokazujacym tylko ta ścianę . Głównym projektem do realizacji jest Mig 23
  8. Poszukuję fotek tylnej ściany przedziału transportowego Airbusa Belugi, może ktoś mi jest w stanie pomóc
  9. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Powoli ale do przodu. Dorobiłem całkowicie nowe drzwi, które będą otwierane jak w przysłowiowej syrence -łapaczu kur. Kenworth dostał również oczy z przodu. Wygładzam całkowicie filtry powietrza znajdujące sie po bokach kabiny, które docelowo zamocowane będą za pomocą metalowych taśm. Przedłużony został również wał napędowy oraz zrobiona od nowa osłona przeciw słoneczna. Czekam również na powielone głośniki i będę mógł się zabrać za wnętrze-szukam różnych zdjęć tzw. "demo carów". Jednocześnie małe pytanie -czy ktoś nie ma na zbyciu opon od tego zestawu.
  10. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    W dniach 09-10.03.2013 roku przebywałem na zawodach modelarskich w Wiedniu. Startowałem w klasie A5-samoloty o napędzie odrzutowym w skali powyżej 1:48. W trakcie ogłaszania wyników przeżyłem mały stres gdyż na telebimie ukazały się zdjęcia modeli mojej konkurencji-stwierdziłem co kraj to obyczaj i decyzje sędziów są ostateczne, lecz jakie było moje zdumienie kiedy po wręczeniu mojej konkurencji z klasy A5, w której stratowałem statuetek oraz nagrody rzeczowej na telebimie ukazał sie mój model wraz z napisem SONDERPRIECES tłumaczę to jako nagroda za najlepszy model samolotu na zawodach. Podobna nagrodę przyznano w kategorii modeli śmigłowców i otrzymał ją Karol Jagusiński za model Sikorski MH-60G. Otrzymałem równiez nagrodę od klubu z Chorwacji z Zagrzebia-Very Good Work 2013.
  11. Podstawkę-deskę kupuję w punkcie gdzie grawerują tabliczki reklamowe itp.
  12. Witam. W wolnej chwili skończyłem model, który otrzymałem na okrągłą rocznicę urodzin od Ukochanej żony. Od siebie dodałem pasy oraz mocowanie koła zapasowego. Wymieniłem również sprężyny na amortyzatorach oraz antenę wykonaną ze struny gitarowej. Miłego oglądania: Do sprzedania mam taki sam model ale bez kalek-oddam do dobre ręce za 55-60 zł
  13. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Kominy mam już zrobione a szukam żywicznych głośników oraz wzmacniaczy
  14. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Na obecnym etapie dorobiłem skrzynki-stopnie wejściowe do kabiny kierowcy, nowe zbiorniki na paliwo oraz uporałem się z nowymi kominami wydechowymi. Gotowe do malowania są tylne błotniki wraz z uchwytami: poszukuję również elementów nagłośnienia jak na zdjęciu poniżej:
  15. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    W grudniu od Wójta Gminy Słupsk otrzymałem poniższe pismo, które sprawiło mi wielką radość. Miałem również przyjemność podziękować osobiście Wójtowi za list gratulacyjny oraz zaprezentować moją pracę.
  16. Irek-M1

    Kenworth show truck

    Po skończeniu mojego głównego projektu SBlima-15 powróciłem do zapomnianego projektu. Kolejne zdjęcia z prac. Tylny zderzak zrobiony jest w 100% samodzielnie tak samo jak spojler dachowy. Dodatkowo od podstaw zrobione będa uchwyty na zbiorniki paliwa, stopnie oraz całe wnętrze.
  17. Irek-M1

    Nissan Calsonic

    To już kolejne wyóżnienie tym razem brąz z Telford 10-11.11.2012r
  18. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    Mały sukcesik z 10-11.11.2012 z Telford -Złoty medal
  19. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    W dniach 29-30.09.2012 w Kołczygłowach odbył się dzięki zaangażowaniu Marka Świderskiego II Festiwal modelarski. Za model SBlima otrzymałem wyróżnienie w klasie w której startowałem oraz BEST of Show. Jedna z nagród osobiście mi wręczył gość honorowy Pan Czesław LANG.
  20. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    W dniach 22-23.09.2012 przebywałem wraz z modelem SBlima na zawodach w Łasku. Po pierwsze gratulacje za wspaniale zorganizowaną imprezę, wycieczkę na lotnisko oraz wieczór dla organizatorów. Model Lima otrzymał cztery nagrody: -wyróżnienie w swojej klasie -wyróżnienie-statuetkę pilota od Grupy ARCHEO za najlepszy model samolotu/śmigłowca w barwach polskich -puchar im. kom.por. Pawła Kowalskiego -Best of Show
  21. Irek-M1

    MIG-23 MF 1:32

    Tak jechałem specjalnie na sesję fotograficzną do Rzeszowa gdyż stojący tam egzemplarz jest prawie kompletny, głównie brak mu stacji radarowej. Owszem pod Lęborkiem na stacji paliw jest Mig ale mam bliżej miga bo około 6km od mojego domu a i właściciel to bardzo miły Pan, który pozwolił mi na bliższe zapoznanie się znim przy pomocy śrubokręta. Moje materiały wzbogaciły się o ponad 1000 zdjęć, łęcznie ze zdjęciami wnętrz zbiorników paliwa. Lębork Wielichowo jedno z tysiąca
  22. Irek-M1

    MIG-23 MF 1:32

    Witam mam kolejną prośbę do Was i wielki dylemat-które plany są poprawne te z wydawnictwa 4+ czy R.V.Resin Detail Scale Aircraft Drawings. Ze wstępnych powiększeń planów wynika iż model był robiony w/g planów 4+.
  23. Irek-M1

    MIG-23 MF 1:32

    Dwa tygodnie temu miałem okazję " dosiąść" dudziestegotrzeciego w Rzeszowie i uzupełnić dokumentację. Mam pytanie i prośbę o pomoc- Czy ktoś może mi powiedzieć czy na poligonie w Nadarzycach stoją jeszcze MIGi-23 czy zginęły w czeluściach pieca hutniczego?
  24. A czy to już widzieliście: http://www.trumpeter-china.com/a/en/product/fly/1_48_Series/2012/0706/2171.html
  25. Irek-M1

    SBLim-2A 1/48

    CYTAT: "Nie bardzo rozumiem co masz na myśli? Mnie chodzi o pozbawione poszycia części skrzydeł, lotek i tył kadłuba. Czy to mogło tak wyglądać w rzeczywistości? I czy są na to tak zwane "kwity" w postaci zdjęć? Jeśli tak to proszę o nie." Może tak to wyglądać w rzeczywistości. Sa to samoloty służące do nauki na uczelniach, mam takie zdjęcia w swoim posiadaniu. Jeśli ich szukasz spójrz chociażby w czeskie wydawnictwo 4+, tam jest klilka zdjęć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.