Marcin_G

Pewnie Ci to dużo nie pomoże, ale szczerze współczuję :( Na takim etapie pracy to na pewno wkurzające, delikatnie mówiąc.

Z tym może być problem, dość sporo części już zostało wyciętych z ramek. To że wcześniej nie porobiłem zdjęć in-boxa, to tylko dlatego że już jeden z kolegów coś takiego całkiem nie dawno popełnił http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=16449 Jeśli chodzi zaś o opinię na temat zestawu, to jest parę drobnych bolączek. Między innymi szrama przez całą długość owiewki, brak kratek za kabiną pilotów na górze kadłuba, z trzech które być powiny jest tylko jedna, nie ma też elementu pod owiewką który można spotkać w wielu SU-27UB. Jeśli zaś chodzi o spasowanie elementów kadłuba, to na razie ciężko mi się na ten temat wypowiedzieć, bo jeszcze tego dokładnie nie sprawdzałem. Na razie walczę z kabiną pilotów. Blachy Eduarda to jednak nie dokońca jest to na co liczyłem.

W końcu zdobyłem się na odwagę i postanowiłem podzielić się z Wami relacją z budowy SU-27UB. Zaznaczę na początku, że jest to mój pierwszy model po ponad dziesięcio letniej przerwie w składaniu modeli. Ponadto po raz pierwszy w życiu korzystam z blach do waloryzacji, oraz będzie to pierwszy model jaki pomaluję aerografem. Tak więc wyzwań czeka mnie sporo. Mam nadzieję że z Waszą pomocą uda mi się zrobić przynajmniej poprawny model. Na początek fotele. Do standardowego fotelu z zestawu dokupiłem blachy Eduarda, aby go jakoś upodobnić do K-36D. Niestety po przyklejeniu blach okazało się że wielkiej różnicy w wyglądzie nie było, po prostu blachy są za cienkie aby znacząco zmienić wygląd.Tak więc je oderwałem, podkleiłem i powtórnie założyłem, różnica kolosalna. Potem dorobiłem stabilizatory i rury za fotelem. Efekt widać na poniższych zdjęciach. Nie są one jeszcze dokończone bo brakuje pasów, ale być może zdobędę pilotów więc na razie pasy nie zamontowane. Muszę też jeszcze poprawić w niektórych miejscach malowanie, bo farbka wyszła poza elementy. Aparat jest okrutny.

Jak jest z jakością kalkomani Begemota? Gdzieś na forum przeczytałem że są tragiczne; nie mogę znaleźć teraz tego wątku. Jeśli tak jest faktycznie to na czym polega ta tragiczność?

Najlepiej jest zadzwonić i się zapytać o dostępność. Ostatnio kupowałem blaszki do SU-27 UB w JadarHobby i nie było na stronie informacji że takowe mają, a jak zadzwoniłem to się okazało że są i leżą sobie na półeczce.

Faktycznie, zapomniałem że są cuda do klejenia owiewek. Dzięki.

Czym przykleić folię z tablicą zegarów jaką dodaje Eduard do blaszki z tablicą przyrządów?

Poniżej moje dzieło

Logiczne, ale chciałem się upewnić. Dzięki za odpowiedź.

Czy ograniczniki ruchu r?k w fotelu katapultowym K-36DM opuszczaj? si? po zaj?ciu pozycji w fotelu przez pilota, czy te? dopiero w momencie katapultowania? Tutaj http://www.geocities.jp/emiri_0623/Zvezda_K-36DM.htm jest zdj?cie przedstawiaj?ce ten fotel wraz z rysunkiem pogl?dowym.

Czy ograniczniki ruchu r?k w fotelu katapultowym K-36DM opuszczaj? si? po zaj?ciu pozycji w fotelu przez pilota, czy te? dopiero w momencie katapultowania? Tutaj http://www.geocities.jp/emiri_0623/Zvezda_K-36DM.htm jest zdj?cie przedstawiaj?ce ten fotel wraz z rysunkiem pogl?dowym.

To nie fajnie. Dobrze że fotele i silniki chociaż można kupić w Polsce, a przynajmniej tak mi się wydaje. Widziałem chyba w jakimś sklepie internetowym.

Czy do tego modelu można kupić w Polsce kokpit z większą ilością szczegółów? O co dokładnie chodzi z zestawami korekcyjnymi nosa do tego modelu?