zmorka

Pewnie licznik będą "kręcić" przed sprzedażą - taki żart

Właśnie testowałem nowy kompresorek i położyłem za jego pomocą świeży podkład, moim zdaniem nie jest najgorzej, teraz papierek 2000 i można kłaść baze

No i właśnie dostałem to , co było mi niezbędne , mam nadzieje ,że teraz praca ruszy z miejsca, jak uda mi się dopadować złączki to polece jeszcze z podkładem na świeżo "oddotowana" karoserie pracuje cichutko i jest super regulacja cisnienia fabrycznie nastawione na 2-4 i tak w kółko, chodzi cudnie

No Macieju, toś się teraz popisał, bardzo ładne

Powrót do korzeni, czyli model po kapieli w dot-3, ale nie ma tego złego gdyż jest jeszcze trochę nadlewek do usunięcia , wiem wiem , tempo mojej pracy jest bliskie zeru ale jak ktoś nie może poruszać się o własnych siłach to tak czasem bywa, więc proszę o wyrozumiałość

Diabelsko mi się podoba, bardzo ładnie idę jednak rybki łowić

No i wyladował w DOT-3, po polakierowaniu bezbarwnym lakierem robiłem linie podziału, chciałem troszkę "oczyścić" z tego co za dużo i zaczął mi się bezbarwny "kulkować", ale czemu ??

Jest rewelacyjnie

Mam kolejne pytanie do kolegów, chciałem polakierować lakierem bezbarwnym firmy Vallejo Air Glass no i lipa, tzn. lakier nie leci z aerografu, tak jakby był za gesty, czy można go czymś rozcieńczyć, jeśli tak to czym ?

Bardzo mi się podoba, jak to jest Twój pierwszy model to świetna praca, zazdroszcze.

Bardzo ładna i czysta praca, oby tak dalej.

No jak dla mnie to bomba, bardzo ładnie, jestem ciekaw jak bedzie wygladał po polerce

Jak dla mnie upaćkany bombowo, zabieram się do brudzingu i wszelkie info na ten temat są dla mnie jak na wage złota

Jaka jest cena tego cudeńka ?

Wielkie dzięki Wuen, a co propoujesz z tymi wywietrznikami, przed czy po bezbarwnym,czy dopiero na końcu po kalkomanii i bezbarwnym ??

Przyznam szczerze, że nie mam bladego pojęcia czym i jak to wykonać, tak samo zastanawiam się czy przyklejać teraz te wywietrzniki na dachu czy dopiero po polakierowaniu lakierem bezbarwnym, dużo wątpliwości , a juz całkiem boję się o pomalowanie ramek, klamek i słupków na czarno (oczywiście przed bezbarwnym), chciałem troszke "pobrudzić podwozie ale też obawiam się, że mogę przedobrzyć - bardzo to przyjemne ale jakie trudne

Ponaginałem,poprostowałem, mam nadzieje,że będzie dobrze, kurcze Panowie - supe forum, serdeczne dzięki za zainteresowanie , chylę czoła przed Wami Poprawna pisownia obowiązuje. Zaczynaj zdania z dużej litery.

Kozi84, dzięki, ale chyba nikt mnie nie zrozumiał, ten słupek był już pofalowany jak wyjąłem model z pudełka, może na zdjęciu tego nie widać ale odstaje to dosyć mocno, jak mierze szybke , mniej więcej na środku i przy samym dachu, próbowałem delikatnie naginać ale robi się garb obok i tak w kółko, jak mocniej dociskam szybke jest ok, ale boję się , ze będzie lipka.

Kazik, jesteś mistrzem, coś pięknego, lepiej to chyba się nie da

Witam serdecznie, naczytałem się tutaj troszke i teoretycznie "troche" juz wiem, co nie zmienia faktu,ze nic mi nie wychodzi, patrze na fotki początkujących kolegów i dochodze do wniosku,że powinienem zacząć łowić ryby , kupiłem na swój pierwszy model 206 , wybór prawie zupełnie przypadkowy, ale kocham rajdy , samochody i motocykle, więc tematyka jak najbardziej OK, pomalowałem go bazą (tzn.starałęm się) ale nie dopatrzyłem pewnej "dolegliwości", a mianowicie "słupek" po stronie kierowcy jest troszkę pofalowany i nie wiem czy po przyklejeniu szyby problem zniknie czy tez próbować ratować to na tym etapie, jeśli tak to czy może mi ktoś coś podpowiedzieć, będę wdzięczny , tak to wygląda póki co : A tutaj zbliżenie odwego słupka:

przyznam,ze jak na pierwszy raz to kolega wykonuja jak dla mnie mega robote, ja tez dopiero co zaczynam kupilem swoj pierwszy model i przyznam,ze wstyd mi umieszczać jago fotki , a jestem w trakcie "zabawy", chyba zaczne łowić ryby