tomeka6

....., co do kabli to mozesz wytluamczyc o co chodzi... Kiedys zaznaczylem cos innego, ale na samym dole kabiny widoczne sa przewody do naczepy, o te mi chodzilo.

Ta F12 tka to jedna z moich ulubionych ciezarowek tamtej ery. Czekam na warsztat .

Pieknie Ci wyszedl ten model, az chce sie patrzec i zdjecia tez zrobiles dobre. Trzy rzeczy, ktore wymagaja korekty - kable do naczepy, brak tylnych lamp i ..... siodlo przyklejone odwrotnie.

Piekna robota Marak, uwielbiam takie relacje ;)

Witaj Lukasz, wiec tak - zuraw to kopia Jonsered 1080, z tym ze sa dwie wersje tego zurawia, jeden ma podwojne ramie wysiegnika, drugi ma tylko jedno - ja robie ten drugi ;) . Co do chwytaka to mam dwa modele na mysli - albo bedzie to Kesla 41, albo Ferrari FLG 23 S - oba sa podobne, ale chyba sie zdecyduje na Kesle ze wzgledu na....zolty kolor . Oba chwytaki sa wagi ciezkiej. Sruby na chwytaku, na tej dolnej czesci maja 1,6 mm srednicy.

No spora roznica teraz, bardzo fajnie sie prezentuja ;)

W pelni sie zgadzam . Sushi, politycy nie sa po to zeby pomagac, tylko po to zeby krasc i sluzyc tym co kradna jeszcze wiecej ;).

Maly aktual, podlubalem troche przy podlodze i zrobilem kilka rzeczy przy dzwigu, oczywiscie dojdzie jeszcze w pelni dzialajacy chwytak, ale to jak mi czas pozwoli, w miare mozliwosci . Fragment dzwigu:

Skrzynka na akumulatory jest bardzo prosta do zrobienia, potrzebujesz tylko kawalek polistyrenu o grubosci 1,5mm, Nawet byloby lepiej, poniewaz ta czesc z Italki jest i tak pusta od spodu - smieszne rozwiazanie jak na taki kit.

Najlepiej jakbys mial kawalek polistyrenu o ksztalcie hexagonalnym o przekroju 1,5mm, byloby idealnie, albo cokolwiek o takiej srednicy, wtedy wiercisz z jednej strony otwor tak, zeby wszedl tam przewod. Ja uzywam do tego celu wiertla o srednicy 0,8mm. Wkladasz przewod, dajesz troche super glue na igle, po wyschnieciu malujesz koncowke na szaro i przyklejasz do kabiny. Wtyczki po drugiej stronie (te do naczepy) robisz podobnym sposobem. Upewnij sie czy przewody od ciagnika do naczepy nie sa przypadkiem proste, bo z tego co pamietam to w amerykanskich ciezarowkach nie sa takie same jak w Europie (tzn. na ksztalt sprezyny).

Widze, ze model nabiera powoli ksztaltow . Oszlifuj laczenia na baku.

Jak ciezarowka w realu jest wyjatkowo brzydka, tak jako model (wykonanie) wyszedl Ci bardzo dobrze, mam jednak wrazenie, ze jest nie dokonczony, tzn. brakuje w nim kilku detali - ze wzgledu na fakt, ze rama nie jest zabudowana przydaloby sie widoczne okablowanie, jakies zawory powietrzne moze, no i przewodow za kabina tez nie ma. Aczkolwiek model bardzo schludnie wykonany.

Jeden z najlepszych modeli PKSu jaki widzialem, dobra robota!

Piekna robota Sushi, tylko ten zielony to nie jest przypadkiem limonkowy metalik? Rozni sie znacznie od zielonego z BP, ale i tak swietnie wyglada .

Piotr - przednie zawieszenie w Mercedesach Italerowskich jest za wysokie o jakies 3/4 mm, tak samo tez jest w Actrosie.

Witaj na forum, poczatki modelarstwa nigdy nie sa latwe i wiekszosc wyglada tak samo - nieoszlifowane szwy i brak uzywania szpachli, niepomalowane uszczelki, itp. ale tym sie nie przejmuj, dasz rade z czasem. Martwi mnie troche podejscie twojej rodziny do tematu, KAZDA PASJA NALEZY WSPIERAC!!!! Inaczej wszyscy bysmy skonczyli jak maszyny do roboty w takich samych drelichowych mundurkach, cos na wzor ery Mao Tse Tunga. Niestety dzis "znaczace" instytucje, czy to rzad, szkola, a takze Kosciol nigdy nie popieraly i nadal nie popieraja ksztaltowaniu indywidualnych potrzeb jednostki........dlatego trzeba walczyc z nimi... Powodzenia w budowie modeli i moze w przyszlosci zaloz jakis warsztat to wtedy na bierzaca uzyskasz pomoc/rady, itp.

Czesc TOMGH, elementy ramy najpierw rysuje na arkuszu polistyrenu o grubosci 1mm, wycinam, szlifuje i sklejam na wzor ceownika. Dane mam glownie z internetu, rysunki techniczne, szczegolowe wymiary, itp. z tego co pamietam to Volvo FH ma rame o grubosci (profilu?) 266 mm. Plastruct produkuje profile juz gotowe, ale jakos wymiarowo nie pasuja na robienie ramy, lepiej jest powycinac wszystko i posklejac. Fakt, jest mnostwo roboty zeby wszystko mialo idealne wymiary, proporcje i z zachowaniem symetrii, ale warto.

Samych lbow nie kupisz, ale figurki mozna bez problemu. O ile sie nie myle to w paczce sa 4 figurki, wyjmuje, odkrecam glowy i juz poduszeczki sa jak znalazl . Lukasz, kiedys zlalazlem taki patent u jakiegos modelarza gdzies na jakims forum, teraz nawet nie pamietam co to bylo za forum, to bylo jakis czas temu. Wymiarowo glowki swietnie sie nadaja na poduszki powietrzne i latwo sie je obrabia .

Pawle, poduszki to glowki od figurek Lego, pasuja idealnie na zawieszenie powietrzne .

Robota pierwszorzedna . Jedna rzecz mnie zastanawia - cylindry w tych silownikach jak widze za malo sie wysuwaja, czy jestes w stanie w pelni zamknac drzwiczki?

O malo nie kupilem tego Kraza jakies 10 miesiecy temu, ale generalnie nie zaluje, bo za taka cene to ja sie spodziewam najwyzszej jakosci, bez zadengo szpachlowania czy robienia dodatkowych czesci. Twoj skonczony model wyglada przecudnie, jednak surowy kit w skali od 1 do 10 to dalbym conajwyzej 7.

Marco - masz tu kilka fotek tylnego zawieszenia. Nie jest jeszcze skonczone oczywiscie: I maly aktual z nowym grillem:

Podoba mi sie realizm tych wszystkich elementow, swietna robota Elefantes .

Pieknie

Piekny ten Kraz. To jest jedna z moich ulubionych ciezarowek z czasow dziecinstwa - moj sasiad mial takiego tylko, ze zielonego. Zawsze slyszalem jego V8 kiedy wyjezdzal. Czy ten Kraz to nie przypadkiem odlew zywiczny z Minimanfactory z Wegier?