karambolis8

Po kalkach. Jak porządnie wychną i zabezpieczysz je lakierem to nic im się nie stanie. Wcześniej zrób inne brudzenie a kalkach potem smoke. EDIT. Choć w tym modelu chyba masz jedynie napisy eksploatacyjne, więc raczej kolejność bez znaczenia. Dwa rondle na końcach skrzydeł brud może ominąć ;)

Dzięki

Wporzo. Tylko trochę jasny. Dawaj dalej.

Masz za słabo rozgrzaną ramkę. Musi prawie płynąć. Przytrzymaj ją trochę dłużej nad ogniem. Być może będziesz musiał trzymać ją trochę wyżej żeby się nie przypaliła.

Temperaturę tworzywa regulujesz odległością ramki od ognia. Także nie ma to raczej znaczenia, czy zapalniczka czy świeczka. Jaki masz konkretnie problem, co się dzieje? Bo na podstawie tego co napisałeś to ciężko cokolwiek doradzić. Zrywa Ci się, wychodzi za gruba, nie da się ciągnąć?

Dawaj już ten kolor, nie trzymaj w niepewności :P

Sugerowana cena MiGa-29 9.12 Trumpetera to $34.95. Drogo. Za to całkiem fajny boxart w cenie. Ma być we wrześniu. źródło: http://www.cybermodeler.com/news/trumpeter.shtml

Dzięki za komentarze. Zostałem zmotywowany do wprowadzenia paru poprawek, więcej zdjęć nie wcześniej niż za dwa tygodnie.

Lodówkowiec.

Nic specjalnego w tym zakresie nie robię. Może takie wrażenie być przez lakier, którym wykańczam. Nazwałbym go ćwierćmatowym, daje taki fajny efekt. To Model Master 2015 rozcieńczany nitro.

Dzięki za miłe słowo. Ale nie bardzo rozumiem co masz na myśli? Jakiegoś bajeranckiego barokowego cieniowania ani marmurków za bardzo nie ma ;)

Zbiorniki są wsuwane na wcisk i przód trochę opadł. AoA dorobię Może jeszcze jakieś uwagi, to poprawię.

Witam. Pierwszy Jastrząb ukończony. Obiecałem galerię na wczoraj, ale fotki niezbyt mi wyszły. Te 5 poniższych nadaje się do pokazania, więcej po weekendzie. Bazą modelu była Hasegawa. W miarę porządny model. Linie podziału fajne, do planów nie przykładałem, ale wygląda jak F-16. Razi może trochę niekonsekwencja w nitowaniu - na skrzydłach jest, na kadłubie brak. Z dodatków wykorzystałem zasobnik na spadochron i anteny pod wlotem powietrza Wolfpacka. Trochę słabej jakości odlewy. Do tego koła Airesa - trochę delikatne, ale efekt wart zachodu. Na koniec dysza Eduarda dedykowana do jakiegoś innego modelu. Żeby dopasować całą musiałem oblepić szpachlą. Podział technologiczny też niezbyt ciekawy. Polecam jednak Airesa w tym temacie. Wnęki podwozia też są żywiczne. Mimo drobnych problemów ze spasowaniem zdecydowanie polecam. We własnym zakresie zrobiłem światła na wlocie powierza i wymieniłem kilka drobnych elementów na blaszkę miedzianą. Dużych przeróbek z mojej strony nie było. Słowa uznania należą się dla Techmodu. Ten producent przyzwyczaił nas do bardzo dobrej jakości druku, ale kalki nie nakładały się nigdy idealnie. Były problemy z układaniem, kruszeniem się, reagowaniem na płyny. Nie były złe, ale na pewno też nie w światowej czołówce. Zdecydowanie się to zmieniło. Druk pozostał super jak zawsze, ale teraz mamy nowy, cienki, delikatny film, kalki kładą się idealnie, zupełnie bez srebrzenia, same wsiąkają w linie SOLa nie trzeba używać. Film po nałożeniu jest zupełnie niewidoczny. Są trochę bardziej delikatne niż zwykle, nie są tak grube jak Cartograf. Szczególnie bałem się napisu "TIGERS", który musiał ułożyć się na sporej wypukłości - bez zarzutu. W warsztacie koledzy zwrócili uwagę na znikające linie. Zabrakło odwagi, żeby poprawić. Pozdrawiam, Adam

Oj nie popadajmy w skrajności. Akurat na tych dwóch fotkach widać, że jest zupełnie inne oświetlenie. Na górnej mamy ciepłe światło słoneczne (ostry, długi cień). Na dole pochmurna pogoda, bez bezpośredniego światła słonecznego (rozmyty cień). Myślę, że spokojnie można trzymać się FSów, które kolega podrzucił parę postów wcześniej i dobrać na tej podstawie sobie kolory od ulubionego producenta farbek.

Też mam takie odczucie. Jakby 166 zamienić np na 126 czy 127 byłoby lepiej. Ale to w przypadku Humbroli.

W kwestii malowania. Stary model, ale kolory chyba całkiem nieźle trafione. Humbrole 144, 155 i 166

Cenna wskazówka, dzięki. Nie wiedziałem o tym. PFT też się na to łapały?

Jak wygląda ta antena pod prawym skrzydłem? Nie kojarzę takiego elementu na żadnym widzianym przeze mnie Spitfire. Lusterka na Spitach mają u mnie pecha. Wszystkie są gdzieś na dywanie ;) Co do malowania. Szukam swojego stylu. Na pewno barokowe malowanie jest atrakcyjne wizualnie. Staram się wybrać coś pomiędzy, realizm jest dla mnie bardzo ważny, dlatego wszelkie cieniowania robię delikatne.

Świetnie wygląda w tym nitowaniu. Przy takiej ilości doklejonej galanterii model fajnie też wygląda bez podkładu, aż szkoda malować ;) Zrób tylko coś z przednim oszkleniem. Szkoda zeszpecić tak fajny model. To szkło jest grube. Można wkleić je bardziej wystające z modelu, szpary zaszpachlować zwykłą szpachlą lub CA i oszlifować na równo z kadłubem, potem wypolerować. Teraz wygląda niezbyt ciekawie. Twój wątek mocno inspiruje mnie do zabrania się za swojego! Ale muszę jednak najpierw skończyć F-16 i Spita Vb.

Odnośnie zdjęć - z aparatu wyszły jasne, tylko kompletnie nie było widać efektów malowania. Wyglądał jak pociągnięty po prostu trzema kolorami. Pokręciłem suwakami w programie graficznym i trochę udało mi się to wyciągnąć, ale przy okazji zrobiły się ciemnawe. Myślę, że to kwestia oświetlenia. Kiedyś doświetlałem zdjęcia dwoma małymi halogenami, teraz przestawiłem się na jedną świetlówkę z góry i może światło jest za słabe.

Witam. Kolejny mój Spitfire, pierwszy w takim kamo. Generalnie jestem zadowolony, bo jest postęp w malowaniu w porównaniu do poprzedniego viewtopic.php?f=64&t=46446 Szczególnie z obić jestem zadowolony, dotychczas moje najlepsze, co nie znaczy, że nie może być lepiej. Bardzo słabe zdjęcia mi jednak wychodzą, trudno mi było uchwycić malunek, wydaje mi się, że na zdjęciach wszystkie "przebarwienia" są słabiej widoczne. Model prosto z pudła z kalkami Techmodu. Malowanie Gunze i brudzenie olejami. Obicia na lakier. Proszę o konstruktywne uwagi, bo na pewno nie jest to mój ostatni Spit ;) Z takim zastrzeżeniem, że w tym przypadku świadomie odpuściłem kwestie zgodności historycznej. Pozdrawiam

F-16C będzie miał jutro galerię, dalej będę prowadził już tylko warsztat F-16D Części składowe dyszy. Chyba trochę przesadziłem z przepaleniami. Do zmycia i pomalowania już 3 raz. Nie jestem takim magikiem jak Marcin. Moja kratka wentylacyjna nie wyszła tak równo, ale chyba nie jest źle.

Zerknę do składziku, może dostanie jakieś AIMy. Z washem będzie ciężko. Połapałem się po kolorkach i już nie chciałem poprawiać tych linii, ale to chyba był jednak błąd.

Dysza to lekceważone Model Mastery ;) Łopatki Jet Exhaust, przestrzenie pomiędzy Titanium z przecieraniem Aluminium. Pierścień przed dyszą to Super Stainless Gunze i potem Alclad hot metal fiolet, blue i sepia.

Zbiorniczki super. Za każdym razem jak odwiedzam wątek to mam ochotę kupić tego Rafałka. Na razie się jeszcze powstrzymuję.