Ramirez

Cześć Masz niezłą dokumentację i nie korzystasz z niej. Zobacz jak wygląda kształt rufy zrobionej przez Ciebie i porównaj to z planami.

Polecam Modelarstwo Okrętowe Spec. Nr 6. Tam jest opisane malowanie ORP Błyskawica. Może się przydać, choć ja nie do końca zgadzam się z proponowanymi kolorami. Jednak malowanie to indywidualna sprawa każdego modelarza, ale na pewno w kamuflażu RN nie było koloru czarnego. Możesz użyć z palety Pactry A86 lub A107 jako odpowiednik koloru G5 i nie zapomnij że im większa skala tym jaśniejsze odcienie kolorów.

Folia do bindowania źle się dogaduje z klejami typu super glut i do plastiku . Lepiej zastosować HIPS grubości 0,25mm. Różnicy rzędu dziesiątych części milimetra i tak nikt nie dostrzeże.

Ale płozę ogonową to raczej przyklej odwrotnie.

Cześć Wybrałeś sobie chyba jeden z trudniejszych tematów . Przy budowie mojego jaka dziewiątego kpt. Matwiejewa posiłkowałem się wspomnieniami E. Chromego i książką E. Pilawskiego o malowaniu sam. myśliwskich WWS. Generalnie malowanie zielono-brązowe sam. myśliwskich 1PLM można wsadzić między bajki. 1PLM "Warszawa" dostał "nówki" Jaki 1B. Tylko na podstawie nr fabrycznych można ustalić gdzie były wyprodukowane i jaki schemat malowania stosowała dana fabryka. Wg Chromego pierwszymi sam. Jak 9 w 1PLM była wersja T. Opisuje dokładnie kiedy wylecieli do bazy Uzino pod Kijowem po nowe samoloty, oraz kiedy i dlaczego tak późno wrócili do Zadybia. Chromy chwalił je jako bardzo dobre przy ostrzeliwaniu celów naziemnych z działka 37mm(np. lokomotywy). Na drugim kompie mam dokładniejsze informacje na ten temat, wiec nie mogę podać w tej chwili konkretów. Dużo informacji jest w książce Izydora Kolińskiego "Ludowe Lotnictwo Polskie 1943-1945". Jest to bardzo dobre źródło informacji o stanie faktycznym i etatowym pułków lotniczych Wojska Polskiego na froncie wschodnim. Pozdrawiam

Oczywiście, że u nas tez tak się działo. Dla mnie przykładem tego jest to jak w Mierzęcicach postąpiono z Limami. Cięto samoloty nie patrząc na ich historię i naprawdę ciekawe egzemplarze pocięto, a przypadkowe samoloty przekazano do muzeów. Miłym wyjątkiem jest zachowanie Su-22 "3005" pierwszego egzemplarza dostarczonego do Polski. Co do składowania lub eksponowania samolotów na świeżym powietrzu to na zachodzie samoloty też są eksponowane w ten sposób np. w muzeum przy bazie lotnictwa morskiego w Nordholz. Wszystko jest kwestią pieniędzy i chęci. Pozdrawiam

Przepraszam ale co to ma znaczyć "starym Polskim zwyczajem", przecież to są bułgarskie samoloty a nie polskie.

Witam Plany tj. 5 arkuszy planów projektu 207 ukazało się w nr 8/2002 "Modelarza". Była to pewna forma reklamy dla autora Ryszarda Chrzanowskiego z Gdyni, który pisał, że razem jest 18 arkuszy planów plus dodatkowo ponad 300 zdjęć, które można było kupić u autora.