Jump to content

Stojkovic

Members
  • Content Count

    2,352
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Stojkovic

  1. Ja mam przy okazji tego wątku dwa pytania. 1)Jak uniknąć białych nalotów klejąc klejem CA (blaszki itp), czy jest na to jsakiś sposób? 2) Jaka konsystencja farby do malowania aero jest najlepsza i jak dobrze czyścić pistolet? (ale nie po akrylach tylko tych rozrzedzanych rozpuszczalnikiem).? Dzięki za odp. z góry.
  2. Bardzo fajna czwóreczka, Nie przesadź tylko z zadrapaniami.
  3. Co do humbrolowego decalfix'a to też zauważyłem, że zostawia lekkie ślady, ale wszystko znika pod warstwą matowego lakieru. Ja używam lakieru Model Mastera i jak juz wiele razy czytałem i sam sprawdzałem, to lakier z górnej półki. Oczywiście inni mogą mieć inne zdanie, ale ja jestem, zadowolony z efektów. Ważne jest, byś dawał decalfix'a pod kalki i ewentualnie leciutko na nie po położeniu. Działaj dalej.
  4. Bardzo fajny efekt. Gratuluje, szczególnie ładnie wydech się prezentuje i zimmerit na bokach wanny. Pigmenty miga rozrabiasz z wodą i nakładasz, czy prosto z pojemnika na sucho i potem pigment fixer?
  5. Nie jest tak źle, trudne modele i ubogie najbardziej rozwijają i stanowią czasami iście piekielny tor przeszkód. Zobaczymy co mi z tego BTRa wyjdzie. Praca z wnętrzem będzie wymagająca...
  6. Dopiero teraz zauważyłem post Kubisza. Co tu dużo mówić, bardzo ciekawa sprawa z tym bridge plate'm. Nigdy niczego takiego na Mutku nie widziałem, a w linku az dwie fotki konkretne. Dzięki Kubisz za objaśnienie!
  7. Generalnie nie spotkałem się na żadnym foto z czymkolwiek co przypominałoby taką częśc na przednim grillu M151. Na każdej instrukcji części eduarda jest index i przypisy na czym wzorowali się projektanci blaszek i co zrozumiałe na czym opierają swoje wypusty, bo przecież bez poparcia dowodami fotograficznymi najlepiej danych modyfikacji, cały zestaw równałby się fantazją z jungle boots na nogach piechura Wehrmachtu pod Leningradem. Spróbuj kierując się tym przypisem znaleźć tę pozycję na necie i może gdzieś będzie w formacie PDF do przeglądnięcia albo jakieś zdjęcie z tej publikacji się znajdzie dokumentujące i uzasadniające takie użycie elementu nr. 28. Druga rada w przypadku niepowodzenia przy pierwszej, to odpuszczenie sobie tej części, bo 99% muttków nie ma nic takiego, a przyklejenie tego elementu w tamto miejsce oznaczałoby, że skłaniasz się ku marginesalnemu występowaniu (o ile występuje) tego elementu, co wymuszałoby jakoby wzorowanie się na konkretnym pojeździe z konkretnego okresu, co bardzo zawęzałoby merytorycznie twoje prace i rzeczy które chciałbyś we własnym zakresie dorobić.
  8. Kolejne efekty pracy nad modelem. Dzisiaj zamieniłem obramowania szyb i wycieraczki na te z blaszki. jedna się skrzywiła lekko, ale nic nie jest idealne nigdy. Żaluzje z lewej strony też mogę uznać za zrobione, choć sporo się przy nich namęczyłem. Jutro druga strona. Wyciągnąłem starą kratkę i zastąpię ją nową zestawową z blaszek. Dwie pierwsze osie z zawieszeniem już wykonane. Powoli też zacznę uzupełniać braki z tyłu. Czy ma ktoś jakiekolwiek dobre zdjęcia wnętrza BTR? Zamierzam wykonać wnętrze pojazdu i wszystkie włazy pootwierać, prócz tych bocznych w wannie. Byłbym wdzięczny za wszelkie info, a jak nic nie znajdę to zrobię mały sci-fi w środku...
  9. Dawaj wietnam! Powodzenia w budowie. Uważaj na kalki, bo u mnie te boczne na maskę były mega lipne.
  10. Te blaszki, to istny mordor, ale trzeba przez to przebrnąć, by model wyglądał fajnie. Ostatnie dwa dni skutecznie humor psuła walka nierówna z robieniem wiatraka/śruby napędowej tego pojazdu z tyłu. Milimetrowe blaszki, które przy moim warsztacie i doświadczeniu, ostatnio stają się wręcz niemożliwe do poprawnego zastosowania.Wierze jednak, że nie jest tragicznie i powoli staram się to jakoś ogarniać. Blaszki z Mutta przy tych z BTR to niebo a ziemia. Konkrety i efekty. Jutro jak zdrowie pozwoli wezmę się za żaluzje boczne...
  11. Widzę, że też miałeś problem z prostym przyklejeniem pedałów. deska rozdzielcza stara, czy juz zblaszkowana? Jeśli tak, to chyba tez powinieneś mieć problem z jej dopasowaniem, u mnie była o jakieś 1,5 cm za długa blaszka i trzeba było ciąć. Masz zestaw edka do Shmiry czy inny? W shmirze właśnie jest ten problem z deską. Powodzenia!
  12. Troszeczkę skrobię przy modelu, na początek usówanie plastikowych odpowiedników i przygotowywanie do zamiany na blaszkowe. Mam pewne wątpliwości co do wymiarów, a raczej kształtu wylotów po bokach wanny z tyłu pojazdu. W orginale wyglądają tak http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=22024&cid=529&min=12&orderby=dateA&show=12 W modelu prezentowało się to tak: Teraz jest tak: Wydaje mi się, że wlot jest za wąski i za długi, ale blaszki edka wyraźnie mają mieć wymiary 9,5 mm na 2 mm. Kombinować, czy wykonac tak jak proponuje Edek? Usónąłem też cały odlew wirnika z tyłu pojazdu. Zastąpimy czymś lepszym. Ponawiam pytanie, czy ma ktoś kalki UN zbędne do tego modelu? Lub nadające się do wykonania tej wersji? I jeszcze chciałem zapytać, czy wie ktoś , gdzie można dostać takie oponki? http://saammodels.tripod.com/companies/spdesigns/wheelsets/btrwheelssp106/P3040024.JPG Pozdrawiam!!
  13. No i bardzo ładnie. Czy możesz napisać coś więcej dot. modelu który kleisz? Silnik jak najbardziej pozytywnie, ale myślę że znawcy tacy jak Moses, czy Paweł Mroczkowski dostrzegą dużo więcej. Dzięki ich pomocy i innych w tym temacie się wypowiadających mój model jako tako jest udany. Generalnie uważam, że pojazdy z "Nam Ery" są pasjonujące i bardzo przyjemnie jest zobaczyć na forum coś innego niż pancerkę II wś. Sam jestem pasjonatem Vietnamskich klimatów, choć nie za dużo o sprzęcie wiem z tego okresu codziennie starając się tę wiedzę pogłębić. Powodzenia w budowie!!!
  14. No to czekam na kolejnego mutka na forum. Dzisiaj kupiłem antenę 2 m z RB model, będzie do kolejnego modelu. Szykuje się do nawiercania nasady anteny.
  15. Musze sobie sprawić takie wiertła, warsztat nie kompletny jeszcze, ale wciąż coś dodaje no i myślę, że wąsy kota na anteny to dość unikatowy patent. Na drugi raz chyba kupię anteny od RB Model.
  16. Antena niestety ciągle opadała i w końcu po 30 - którymś razie na CA jak nie chciało trzymać wreszcie się udało i antena stała jak trzeba... problem w tym, że po czasie sam zauważyłem, że jest z boku... Postaram się coś jeszcze przy tym zrobić, ale nie obiecuję. Co do kalek, to tak jak pisałem, nie wiem, czemu numery boczne na masce się świecą... straszna kaszana z tymi kalkami, a przecież zarówno płyn do kalek i sido był stosowany. Dzięki Kubisz za okazaną pomoc.
  17. Po ukończeniu Mutta czas nadszedł na BTR-a. Osatecznie idąc za radą, dokupiłem zestaw blaszek Eduarda do tego modelu, gdyż uważam, że model będzie kolejnym doskonałym poligonem doświadczalnym w doskonaleniu "blacharki" modelarskiej. Do rzeczy: Wykonałem klamki na zewnętrznej stronie włazów środkowych: Stronę wewnętrzną włazów po zeszlifowaniu starej niedokładnej strony wykonanej przez Zvezdę, zastąpie je wykonanymi w męczarniach blaszkami. Oj dały mi ostro popalić te maluteńkie blaszki, a kot huncwot wykorzystując moment nieuwagi zrzucił gdzieś jedną blaszkę (podłużny kawałek mający być uchwytem na włazie (na jednym jest na drugim nie ma). Blaszka wciąż pozostaje zaginiona, ale mam nadzieję ją odnaleźć, inaczej nie będę odkurzał do skutku dywanu :P Kratka powędrowała na spód pojazdu: Liczę na porady i jakieś przestrogi od tych, którzy z tym wypustem i waloryzacją mieli coś wspólnego. No i zapraszam do śledzenia relacji, nie tylko fanów sowieckiej technologii. Pozdrawiam.
  18. Czas na podsumowanie i zrobienie galerii końcowej. Model uznaję za skończony, mimo, iż nie ma brudzenia, co spowodowane jest przymiarką do podstawki na którą nie mam jeszcze koncepcji dokładniejszej i nie ma sensu dwa razy brudzić modelu. Podstawka powstanie raczej na 100% więc wtedy będzie brudzenie itp. Galeria i podsumowanie: Wnętrze, pedały, lusterko, kierownica itp. Antena i okablowanie idące z radia. Radio i okablowanie, słuchawka dorobiona na nim. Pociski poukładane z tyłu pojazdu Mocowanie siekiery i rzut na bok pojazdu. Widok z przodu, zderzak wymieniony z plastikowego na blaszany. Detale maski (światło przekrzywione specjalnie, błyszcząca pozostałość klejuj uż zamaskowana) Silnik i maska od dołu Okablowanie silniczków wycieraczek i wymieniona kompletnie deska rozdzielcza wraz z całym panelem. Jeszcze jeden rzut na radio M151A1C jeden z nielicznych modeli wykonanych w tej wersji oficjalnie ukończony. Jeśli macie jeszcze jakieś sugestie, uwagi itp. to napiszcie teraz, lub zamilczcie na wieki Antena wykonana z kociego wąsa (kot dał dobrowolnie co podkreślam). Niniejszym bardzo dziękuję za uwagę i pomocne rady, zdjęcia i opisy, które były bardzo pomocne i pozwoliły lepiej poznać model, który robiłem. Gorąco zapraszam do relacji z budowy BTR 80A, którą kontynuuję po ukończeniu prac nad Muttem.
  19. Pawle, czy jest opcja by wrzucić mój model do twojego wirtualnego muzeum? Jeśli tak, to byłoby fajnie, bo coś czuję, że jeszcze niejeden model z wietnamu zrobię (w półce czeka już M113, UH-1D). Maska raczej przesówać się nie powinna bo będzie cały model stał w oszklonej szafce, więc jeśli na imprezie ktoś nie postanowi przemeblować mi chaupy, to powinno być ok.
  20. Tłumik klasowy! Może to głupie pytanie, ale czemu właśnie tłumiki były tak podatne na korozję?
  21. Model prócz anteny praktycznie jest gotowy. Gdzieniegdzie trzeba tylko maznąć pędzelkiem nieówności i na całość położyć matowy lakier. Póki co bez brudzenia pigmentami, bo trochę poleży na półce zanim trafi na podstawkę, a nie mam pigment fixera i nie chce powtarzać procesu brudzenia na wskutek starcia warstwy pigmentów. Dodatkowo okablowanie w radiu dodałem do anteny i słuchawki. Duże przybliżenie, dlatego, trochę rozmazane. Do podstawki mam zamiar użyć zalegających u mnie figurantów bardzo wiekowych z Tamki. Teraz czekam na wasze uwagi i opinie. Maska luźna bo zdejmowalna jest. Po ostatnich szlifach modelu Mutka wracam do relacji BTR 80A
  22. Ja mam pytanie co do siekiery na błotniku, czy aby nie wypadłaby ona przy takich luzach obręczy przytrzymujących nie wyleciałaby do przodu lub do tyłu przy ruszaniu? Dobrym motywem byłoby też pokombinowanie coś z ławką. Może jakaś gazeta stara pozostawiona na niej, lub kosz na śmieci obok niej. Reszta oczywiście pięknie. Kibicuje.
  23. Dołożyłem starań, by wykonać słuchawkę od radia i kabel, nie jest to może robota wysokich lotów, ale się starałem. Zresztą, lepsze takie niż żadne Dodatkowo podmalowałem kierownicę, model obecnie prezentuje z maską zamkniętą (opcja ze zdejmowaną maską okazała się najlepsza). Na fotkach widać na powiększeniu niedomalowania siedzeń, ale to skoryguję niebawem. Oto konkrety.
  24. Jest jeszcze opcja, by bezodrzutówkę zostawić obok pojazdu, bo przecież była możliwość demontażu. Może rzeczywiście maska zamknięta z opcją wniknięcia w bebechy silnika.
  25. Czyli generalnie nie ma innej opcji, jak tylko w czasie postoju maska oparta o szybę przednią. Myślałem, że była opcja otwarcia z zabezpieczeniem prętowym tak jak w przypadku 90 % aut osobowych teraz, czyli otwieramy machę podnosimy pręcik i wkładamy w zagłębienie w masce by na łowe nie spadła i git. Szkoda, bo wiele pojazd na tym straci wyglądowo, ale zyska merytorycznie. Dzisiaj dojdzie lusterko, przytwierdzimy maskę na stałe i pomyślimy nad doklejaniem już elementów działa w tym pocisków na pace.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.