Wojciech Butrycz

Wiemy więcej o nowym modelu RS Models. Zapowiada się dobrze. Kolejny model tej firmy, który można zbudować w polskich barwach. Podziękowania i gratulacje dla RS Models! http://rsmodels.cz/galerie/produkty/92171/wa8642knmd_large.jpg http://rsmodels.cz/cs/modely-letadel/plastikove-modely/1-72/92171/caudron-c-445-goeland#

W czerwcu premiera RWD - 8 firmy IBG, a w czerwcowym numerze Scale Aircraft Modelling pierwsza relacja z budowy modelu z tzw. test shots.Dobra robota marketingowa IBG.

Będzie i "polski" C-455 Goeland: Przepraszam za kiepskie zdjęcie.

Że hadzi ma rację wystarczy porównać, jak wygląda linia połączenie białej pokrywy nosa tej Bryzy- linia prosta, z wyglądem tego łączenia na zdjęciu modelu- owalne. Nie może być inaczej (widać to też na moich zdjęciach), ponieważ zdjęcie Bryzy wykonane jest z dużej odległości i można umownie przyjąć, że na każdej długości kadłuba było wykonane pod kątem 90 stopni. Natomiast na zdjęciu połówki kadłuba, robionym prawdopodobnie na makro (z bliska) prawdziwe jest tylko to co jest bezpośrednio w osi obiektywu, a wszystko co im dalej na lewo i prawo posiada coraz bardziej zwiększające się zafałszowania. Oczywiście ważna jest tutaj też odległość detalu od planów - i tak okna im bardziej oddalone od osi obiektywu będą bardziej zafałszowane, ponieważ są w najszerszej części kadłuba, zaś najmniejszy błąd wystąpi w końcówce ogona.

@Rafalik Nie napisałem, że mi "wszystko ładnie pasuje". Zastrzegłem się, że dysponuję tym czym dysponuję, i w jaki sposób oprócz planów, sprawdzam modele, ale też nie zgadzam się ze stwierdzeniem, że "jest żle, jest bardzo żle". Swoją drogą tak powiększony obraz niezgodności rzeczywiście robi wrażenie. I jeszcze jedna pretensja do Aeroplastu. Rozumiem, że dołożenie wyposażenia przedziału operacyjnego podrożyło by model znacznie. To pole do popisu dla firm takich jak PART albo scratchbuildingu dla ambitnych, ale na kalkomaniach można było dołożyć panel instrumentów, który położony na panelu modelu dawał by bardzo dobry efekt trójwymiarowy, może nawet lepszy od blaszek, a na pewno wystarczający na zbudowany model, przez którego "szkło" i tak niewiele widać. To samo dotyczy obrysów świateł do lądowania (patrz modele Sokołów f-my AJ Model) i jasno niebieskich paseczków na łopatach śmigieł. A jest dużo pustego miejsca na arkuszu kalkomanii! Tak czy owak, nie zniechęcajcie się kupujcie i budujcie Bryzy/An-28. Dla purystów jest pole do popisu dla własnej inwencji, a błędy obrysu nie będą widoczne na zbudowanym modelu. No i co najwazniejsze, im większa sprzedaż ,tym większe szanse na nowe modele Aeroplastu... i nie tylko. Czy ktoś mi przypomni, kiedy ukazał się poprzedni model plastykowy w skali 1/72 konstrukcji polskiej, wielonakładowy i polskiej firmy? Ja nie pamiętam.

Niech mi wolno będzie zabrać głos w sprawie Bryzy. Tyle już zostało powiedziane na tym forum, a ja już po raz kolejny, po zakupie modelu, przekonałem się, że warto samemu sprawdzić. Zastrzegam, że są to moje przemyślenia i nie roszczę sobie praw do "jedynie słusznego poglądu", jak Macierewicz w sprawie Smoleńska. Sprawdzenia Bryzy 1R w okazjonalnym malowaniu dokonałem na podstawie dostępnych planów z Modelarza, Techniki Wojskowej, ,oraz rys. p. Grzegorza Skowrońskiego, chyba z Lotnictwa z Szachownicą (?) przeskalowanych do 1/72. Jednak przede wszystkim wykorzystałem dziesiątki zdjęć, jakie wykonałem na Air Show Radom 2003, oraz z różnych publikacji i internetu. Tak już mam, że większe dysproporcje kształtu, proporcji potrafię wychwycić na podstawie zdjęć. Sprawdzanie rozpocząłem od wyjaśnienia sprawy nosa modelu. Wydaje mi się, że dotychczasowe analizy w tym wątku, zawierają podstawowy błąd, widoczny na przynajmniej jednym zdjęciu: lewa połówka kadłuba została przyłożona do rysunku, w miejscu gdzie czarna, odchylana osłona nosa oddziela się od reszty kadłuba. Niestety jest to błąd, bo podział technologiczny modelu jest inny, część nosowa (nr 003) obejmuje ok 2 mm długości części połówek kadłuba ! Niestety na modelu, zapewne z powodów technologicznych, nie ma oddzielenia czarnej pokrywy od reszty kadłuba. O co chodzi pokazują dwa zdjęcia, czarnym pisakiem (niezdarnie zaznaczyłem miejsce gdzie trzeba wykonać samemu linie podziału (i malowania) Zdjęcia te pokazują też, że do Bryzy 1R trzeba zaszpachlować drzwi (było tylko okno), oraz dodać imitacje wychylanych świateł do lądowania, co nie powinno być problemem dla średnio zaawansowanego modelarza. Obrys bryły pozostałej części kadłuba, umiejscowienia wrót itd. nie odbiegają istotnie i nie będą widoczne po zbudowaniu modelu - patrz poniższe zdjęcia: Zdjęcie powyżej pokazuje również błąd w umiejscowieniu włazu z oknem, oraz brak gniazda rakietnic EKSR-46 i maleńkiego okienka, które mieści się dokładnie w "nogach" litery H ( dla malowania QDoH). Prawa strona kadłuba wydaje się być OK: Zły kształt ma podkładubowa pokrywa radaru ARS-400, ale jest do poprawy. Tutaj posłużę się zdjęciem porównawczym modelu Bryzy w skali !/48 firmy Bilmodel Makers (splendid job Tomek!), pięknie zbudowanego przez Michała Michnola: Pozostałe główne elementy też nie odbiegają zbytnio od dostępnych mi planów: Oczywiście ze wszystkich lotek, sterów itp. należy usunąć przetłoczenia, gdyż egzemplarz ten miał w 2003 roku te elementy pokryte płótnem , naprężone na gładko (tzn. brak widocznych żeber). Ale nie trymery! Na poniższym zdjęciu widać prawidłowy podział wrót - nie były symetryczne! Aha, po lewej stronie widoczny jest "nosek" do Bryzy bis! Dobry prognostyk na przyszłość i rozwój serii Bryz Aeroplastu. O pomniejszych sprawach jak brak niektórych linii podziału, wzierników itp. nie ma sensu pisać, każdy wykonuje model na takim poziomie, jaki uważa za słuszny, czy też potrafi, ostatecznie to tylko hobby. Do każdego modelu współczesnego statku powietrznego potrzebna jest spora ilość zdjęć detali, nie tylko schematów malowania. Liczę też na PARTa! Uważam modele M-28/An-28 za bardzo udane nowości na naszym rynku. Tak trzymać AEROPLAST - mam nadzieję, że będą następne udane modele (w skali 1/72 oczywiście!)

@Piotrek.S. : Do minusów zestawu z Bryzą 1R (nr kat. 90040), który to zestaw będzie najlepiej sprzedawalny, jak sądzę, dołożyłbym jeszcze opis na pudełku An-28 (!?) - chyba winno być PZL M28 Bryza 1R. To oczywiście nie wpływa na wartość samego modelu. Niestety, brak podstawowego malowania (kalkomanii) Bryz (szary morski plus godło jednostki, czarne numery i inne elementy) już tak. Ze zdumieniem stwierdziłem, że w zestawie są dwie wersje malowania okolicznościowego Bryzy 1017, a brak jest malowania podstawowego. Wątpię, czy jakaś firma od kalkomanii zdecyduje się na wypuszczenie dodatkowych zestawów, ponieważ w czterech pudełkach z Bryzami są chyba wszystkie malowania An-28/M-28/C-145. No chyba, że Techmod wypuści taki zestaw, jak ostatnio do polskich F-16 C/D, na którym są numery do wszystkich 48 Jastrzębi.

Pytanie do Rafalik: Skoro rysunki są OK (na podstawie fabrycznych planów - dobrze zrozumiałem?), to proszę o takie same zdjęcia porównawcze planów skrzydeł, stateczników pionowych i poziomych, podwozia itp. Jak wygląda plan (rzut z góry kadłuba)?

Jedno zasadnicze pytanie do zagadnienia Bryzy tzn. "jak bardzo model nie leży w planach", mianowicie jakie są gwarancje, że plany są 100% perfect!? Z mojego ponad 40 letniego doświadczenia modelarskiego wiem, że plany są równie często złe jak modele i nie mam tu na myśli modeli w rodzaju MiGa-29 FUJIMI, który w latach 80-tych ubiegłego stulecia został opracowany na podstawie ponoć dwóch zdjęć z satelitów szpiegowskich (sic!). Poza tym niektóre rzeczy są do poprawienia, a wreszcie konia z rzędem temu, kto po zbudowaniu modelu i oczywiście nieznajomości tego wątku, po porównaniu modelu ze zdjęciami, znajdzie wiele błędów w materii przystawalności bryły do rysunku. No być może przesunięcia okien i drzwi. A na koniec: nie liczcie na to, że ktoś inny wypuści lepszą Bryzę; dla wytwórców modeli żywicznych temat jest spalony i byłby za drogi (duży model), a Italeri, Hasegawa czy Czesi na pewno nie zajmą się tym niszowym tematem - nawet mimo faktu, że C-145 są na wyposażeniu lotnictwa USA. I jeszcze w temacie planów, sądzę, że najlepsze do współczesnych samolotów lotnictwa polskiego robi kol. Skowroński, a te Bryzy były w którymś numerze Lotnictwa z Szachownicą.

Ex RODEN?

Pewnie BILEK w środku, ale jest też malowanie polskie.

Piaggio P.180 Avanti od Amodelu - coś dla klejących także maszyny LPR.

Wyszło super! Mój model to ten sam egzemplarz, ale jeszcze jako GR-S , w typowym malowaniu USAF.

Jarekk: no cóż, na dwoje babka wróżyła, być może jako nielot został przetransportowany z Europy - nie wiem.

Co zrobić, nie martwcie się, takie życie!

Pity!

Przedstawiam, rzadki zapewne na tych łamach, model samolotu Vickers Wellesley, z polskiej Lotniczej Szkoły Technicznej dla Małoletnich w Heliopolis (Egipt). W tym czasie był on już nielotem, służącym tylko do nauki kadetów, i dostał numer 4723M, który na ogół był malowany "tradycyjnie" M4723, jak stojący obok na serii zdjęć Hawker Hart, dwuster M4722. Samolot był przemalowywany z bombowca nocnego ( podobno to były L2657), czyli dolne czarne powierzchnie były przemalowywane na żółto. Czy kiedykolwiek dokończono przemalowania, nie wiadomo. Obok zdjęć modelu zamieszczam dwa archiwalne.

Trochę nowości z Dalekiego Wschodu - kolejne F-y, Messery, Cobry. Intryguje mnie firma Hawk z jej Spitfirem Mk II w skali 1/72? Manufacturer Subject Scale Number Release Date New or Updated Hasegawa A-10C Thunderbolt II 184 FS 72 02133 Feb-15 New Hasegawa A320 Airbus Vanilla Air 200 10743 Feb-15 New Trumpeter A-37B Dragonfly 48 2889 Mar-15 Trumpeter A-3B Skywarrior 48 2871 2015 HobbyBoss A-4E Skyhawk 72 87254 2015 HobbyBoss A-4F Skyhawk 72 87255 2015 HobbyBoss A-4M Skyhawk 72 87256 2015 Trumpeter A-6E Intruder 72 1641 2015 Trumpeter A-6E TRAM Intruder 72 1642 2015 Hasegawa A6M2 Zero Type 21 48 52125 Feb-15 New Hasegawa A6M2-N/N1K1 934 FG Combo 72 02136 Feb-15 New Hasegawa AH-1F Cobra Israeli AF 72 02130 Jan-15 Kitty Hawk AH-1Z Viper 48 80125 Jan-15 Trumpeter AS565 Panther 35 5108 2015 HobbyBoss AU-1 Corsair 48 80393 2015 HK Model B-17E Flying Fortress 32 TBA 2015 New HK Model B-17F Flying Fortress 32 TBA 2015 New HK Model B-17G Flying Fortress (Early) 32 TBA 2015 New Academy B-25B Mitchell 'Doolittle Raid' 48 12302 Jan-15 Trumpeter Be-6 Madge 72 1646 Mar-15 Trumpeter Bf 109G-6 (Late) 32 2297 Mar-15 Trumpeter Bf 109K-4 32 2299 2015 Revell AG C-54 Skymaster 72 4877 Apr-15 Revell AG Canadair CL-415 72 4998 Jan-15 Kinetic CF-118A/FA-18A Hornet 48 48030 2015 Revell AG Concorde British Airways 72 4997 Jan-15 HobbyBoss Corsair Mk.II 48 80395 Feb-15 Zoukei-Mura Do 335A Pfeil 32 32010 2015 Trumpeter EA-6B Prowler 72 1643 2015 Trumpeter EKA-3B Skywarrior 48 2872 2015 Trumpeter ERA-3B Skywarrior 48 2873 2015 Revell AG F/A-18C Hornet 72 4894 Jan-15 Trumpeter F-106B Delta Dart 48 2892 2015 Kitty Hawk F11F Tiger 32 TBA 2015 Hasegawa F-15E Strike Eagle 'Ace Combat' 72 SP323 Jan-15 Hasegawa F-15J Eagle 203 Sqn 50th Anniversary 72 02132 Feb-15 Updated Kinetic F-16C Block 50 w/RG-11 Refueller 48 48002 2015 Hasegawa F-16C Fighting Falcon 'Black Knights' 48 07935 2015 Tamiya F-16CJ Block 50 Fighting Falcon 72 60788 Jan-15 Hasegawa F-16D Block 52 Singapore AF 48 07393 Jan-15 Hasegawa F1M2 Type Zero Seaplane 48 07397 Feb-15 New Hasegawa F-2A JASDF 60th Anniversary 72 02135 Jan-15 Kitty Hawk F2H-2 Banshee 48 80131 2015 Kitty Hawk F2H-3 Banshee 48 80130 2015 Kitty Hawk F-35A Lightning II 72 16102 2015 Kitty Hawk F-35B Lightning II 72 16101 2015 Kitty Hawk F-35C Lightning II 72 16103 2015 Hasegawa F-4EJ Kai Phantom II 'Air Superiority Camo' 48 07396 2015 Revell F-4G Wild Weasel 32 5994 Feb-15 Kitty Hawk F-86K Sabre 32 32008 2015 Kitty Hawk F9F-8 Cougar 48 80127 Jan-15 Kitty Hawk F9F-8T Cougar 32 TBA 2015 Zoukei-Mura Fw 190A-3 32 TBA 2015 Zoukei-Mura Fw 190A-4 32 TBA 2015 Zoukei-Mura Fw 190A-5/6/7 32 TBA 2015 Zoukei-Mura Fw 190A-8 32 32011 2015 Updated Hasegawa Fw 190A-8/R11 Nachtjaeger 48 07394 Feb-15 Updated HobbyBoss Fw 190D-12 48 81719 Jan-15 Zoukei-Mura Fw 190D-9 32 TBA 2015 Trumpeter Fw 200C-8 Condor 72 1639 Apr-15 Trumpeter HH-65C Dolphin 35 5107 2015 Zoukei-Mura Ho 229 48 TBA 2015 Trumpeter Hornet F.3 48 2894 2015 Trumpeter J-10S Vigorous Dragon 48 2842 2015 Trumpeter J-11B PLAAF 144 3915 Mar-15 Trumpeter J-15 Flanker 72 1668 2015 Trumpeter J-15 Flanker w/Flight Deck 72 1670 Feb-15 Trumpeter J-7A PLAAF 48 2859 2015 Trumpeter J-7C/D PLAAF 48 2864 2015 Trumpeter J-7G PLAAF 48 2861 Mar-15 Trumpeter J-7GB PLAAF 48 2862 2015 Revell AG Jaguar GR.1/GR.3 48 4996 Jan-15 Revell AG JAS-39 Gripen 72 4999 Jan-15 Hasegawa Ju 88C-6 Hunter-Killer 72 02137 Feb-15 New HobbyBoss Ka-27 Helix 48 81739 Mar-15 Minicraft KC-135A Stratotanker 144 14707 2015 Hasegawa Ki-46-II/III Type 100 (Dinah) 'Tiger Unit' 72 02128 Jan-15 Hasegawa Ki-61-I Shidenkai No Maki Type 3 48 64718 Feb-15 New HobbyBoss Me 262A-2a 48 80376 Apr-15 Trumpeter MiG-21MF Fishbed J 48 2863 2015 HobbyBoss MiG-31 Foxhound 48 81753 2015 New HobbyBoss MiG-31M Foxhound 48 81754 2015 New Kinetic Mirage III 48 48050 Jan-15 HK Model Mosquito 32 TBA 2015 New Hasegawa MV-22B Osprey 'JGSDF' 72 02129 Jan-15 Hasegawa N1K2-J Shindenkai (George) 48 64717 Feb-15 New Hasegawa N1K2-J Shindenkai (George) Proto No.6 32 08239 2015 Kinetic OA-4M Skyhawk 48 TBA 2015 Kitty Hawk OV-10A Bronco 32 32004 Feb-15 Hasegawa P1Y1 Ginga Type 11 (Frances) 72 64716 Feb-15 New Kitty Hawk P-39 Airacobra 32 32013 Aug-15 Revell P-51B Mustang (reissue) 32 5535 Jan-15 Hasegawa P-8A Poseidon VP-16 200 10811 Jan-15 Minicraft PBM-5 Mariner 72 11684 2015 Revell AG Rafale M 72 4892 Jan-15 Trumpeter Sea Hornet NF.21 48 2895 2015 Kitty Hawk SH-2G Seasprite 48 TBA 2015 Hawk Spitfire Mk.II 72 0422 Mar-15 AMT Stinson Reliant 48 0905 Mar-15 Trumpeter Su-11 Fishpot 48 2898 2015 HobbyBoss Su-27 Flanker B 48 81711 2015 Trumpeter Su-33 Flanker D 72 1667 Mar-15 Trumpeter Su-33UB Flanker 72 1669 2015 Hasegawa Su-35 Flanker Prototype 72 02134 2015 Trumpeter Su-9 Fishpot 48 2896 Feb-15 Minicraft T-34A/B Mentor 48 11671 2015 Trumpeter T-38C Talon 48 2877 2015 Trumpeter T-38C Talon II 48 2876 Jan-15 Trumpeter T-38C Talon NASA 48 2878 2015 Hasegawa T-4 JASDF 60th Anniversary 72 02138 Feb-15 New Trumpeter TA-3B Skywarrior 48 2870 Jan-15 Revell AG UH-1B Huey 24 4905 Jan-15 Revell UH-1D Huey Gunship 32 5536 Mar-15 Kitty Hawk UH-1Y Iroquois 48 80123 2015 Trumpeter Z-9WA 35 5109 2015

Już czas, aby założyć nowy wątek o nowościach 2015 roku. Dzisiaj Airfix: 15 stycznia 2015 ma się ukazać Boulton Paul Defiant, oczywiście new tool: Potem:

Wreszcie jest, niestety z jednym tylko polskim malowaniem.

WKRÓTCE!

Motto: "Psi ujadali, karawana szli dalej" CHAIM WU DE(Żydowski filozof) Kolejny wrześniowy numer SAMI i kolejny "polski" rocznicowy artykuł. Tym razem z okazji 75rocznicy wybuchu II WŚ przypomnienie myśliwca, który jako pierwszy stawił czoła potężnej Luftwaffe. Ponadto we wrześniowym numerze Model Aircraft druga część artykułu o Mustangach polskich dywizjonów RAF, tym razem Mustang Mk IV i Mustang MK IVa.

No to doooopa! Gratulacje dla Arka, bezwzględnego wyjadacza błędów!

Oryginalny MiG-15 (Fagot A) z pierwszej dostawy z ZSRR w połowie 1951 roku.

Kiedy LOT szedł do woja: W latach 30-tych ubiegłego wieku, samoloty PLL LOT traktowane były jako rezerwa sił powietrznych i często przekazywane wojsku, gdzie służyły np. do treningu skoczków spadochronowych, czy grupowej nawigacji. Tak było w przypadku samolotu o numerze ewidencyjnym 70.34, bocznym 112, wywoławczym 112 R (Radom). Samolot miał typowe malowanie LOT, tzn. srebrno granatowy kadłub i werniksowane skrzydła kryte sklejką, ale zamiast cywilnych rejestracji nosił szachownice i wspomniane numery. Model, to konwersja modelu Valom Fokkera F-VIIb/3m (trzy motorowego). Kalki indywidualnie drukowane.