templess

Tak jak koledzy piszą- większy kontrast przy rozjaśnieniach. Po waschu i tak wszystko ściemnieje.

Zdecydowanie preferuję siatkę numer 1 . Przyznam że już bardzo ciekawie to wygląda. Części dorabiane z blaszki miedzianej? To powiew świeżości w modelarstwie

Jarek malowanie modeli pędzlem to wymagająca sztuka. Według mnie każdy modelarz powinien najpierw nauczyć się porządnie malować pędzlem i dopiero później przejść na aero, którym malowanie jest zdecydowanie prostsze. Jak napisał Krzysiek to dwa różne światy ale nie mogące bez siebie istnieć. Dwie zupełnie różne techniki pozwalające osiągać zupełnie różne efekty ale doskonale się uzupełniające. We współczesnym modelarstwie trzeba mieć obydwie opanowane.

Zaglądam Krzysiek do warsztatu Twojego B-25 ale rzadko. Czemu rzadko? Bo gniotą mnie wyrzuty sumienia że mój Łoś w zawieszeniu . Ale już niebawem do niego wracam I żeby sobie dołożyć do pieca to jeszcze Lublin . Ale to już na spokojnie, bez warsztatu. A co do przeróbek to co to za modelarstwo bez nich? Niestety trzeba. Ale dla osłody przed tym pantera . Ale oczywiście Magda Pudel, więc Polak

Przymierzam się do tego modelu i obserwuję. Wydaje mi się że oryginał nie miał kosza z tyłu wieży. Może go jeszcze usuniesz?

Zimmerit byłby jak najbardziej mile widziany. I nie trzeba wchodzić w koszta . Wystarczy Tamiya putty i prosty przyrząd. Nas żadnym moim modelu nie mam gotowca. Są według mnie za grube. Zimm w skali 1/35 powinien mieć do 0,3 mm.

Witam. Widzę Jarek że nie tracisz czasu i zaczynasz robić modele hurtowo . Ten model też wymaga sporo przeróbek, żeby coś z niego wystrugać. Krzysiek rzucił Ci same trafne podpowiedzi, więc się nie powtarzam. Tylko kwestia tłumika; Ten który robił Krzysiek był stosowany tylko do wersji E. U Ciebie jest z wersji H. Zupełnie inaczej wygląda. Ale po przeróbkach jakie wykonujesz wnoszę że opierasz się na dokumentacji więc chyba nie będziesz miał problemu. Jakby coś to pisz. Idzie dobrze

No tak panowie, z tego klocka też jestem zadowolony Chyba najlepsza część całego modelu . Co do scratcha to pewnie padnie na C7P, od bardzo dawna na niego choruję . Ale to dopiero późną jesienią, jak zbiorę wszystkie niezbędne materiały. Myślę tu o porządnej dokumentacji. Przed tym muszę odpocząć przy jakiś samoskładakach z Dragona I skończyć zaczętego Łosia, niestety też z Mirage . Jakaś aktualizacja z Rysia dopiero w weekend, bo pracy natłok, a co za tym idzie brak czasu.

Oczywiście że jest do czego! Zdecydowanie za dobrze to wygląda

Na pewno będzie ciekawie . Będę pilnie obserwował. Bardzo mnie zaintrygowało to dorabianie elementów z miedzi

Radek są tylko dwie opcje- 4TP albo C7P. Jeśli mam już rzeźbić coś od postaw to tylko polska pancerka z okresu dwudziestolecia międzywojennego. Może i smaczny ale potrafi podnieść ciśnienie Podejrzewam, że po paru mogła by mnie najść chęć aby się na nim zemścić

Zapowiada się bardzo dobrze . Uchylone żaluzje wyglądają według mnie zdecydowanie lepiej. Opłacało się trochę porzeźbić bo efekt już widać. Ciekawy jestem jak Ci wyjdzie Jarku ta tylna klapa.

Nawał pracy więc tempo zdecydowanie wolniejsze, ale zmagam się kiedy tylko mogę. Może w weekend trochę podgonię. Zająłem się częścią błotnikową strucla; Postęp bardzo mały ale zawsze. Niestety im wyżej od dołu tym gorzej.Wszystkie narzędzia trzeba będzie robić od początku. No i z czegoś takiego muszę zrobić nowe skrzynki narzędziowe;

Super to wygląda .Niecierpliwie czekam na ciąg dalszy.

Super Radek że zdecydowałeś się pokazać tutaj ten warsztat. Będzie się na czym wzorować przy budowie wz34. Może byś przeszczepił tutaj relację z wcześniejszych poczynań z tym modelem? Przydałaby się każdemu kto ma zamiar z nim się zmierzyć. Znając Twoją dokładność i wykonanie poprzednich skreczy lepszej ściągi nie będzie Temat oczywiście jak najbardziej zacny

No cóż, młodzieńcem już nie jestem, ale do sklerozy mi jeszcze daleko Co do siatki. Na pewno i zdecydowanie by podniosła walory modelu. Z drugiej strony aby ją wkleić, wypadałoby usunąć ten plastykowy ersatz który proponuje Zwezda. A to z kolei grozi uszkodzeniem tych misternie porobionych uchwytów na błotnikach. Druga sprawa to po wklejeniu siatek wypadałoby we wnętrzu zrobić jakieś osłony czy coś w tym stylu aby nie świeciły dziury ma przestrzał. Jakbyś się zdecydował to proponowałbym taki mały zoom-zestaw, Co prawda do Tamki ale powinien być ok ( Zwezdy nie kleiłem to na 100% nie wiem). Na żywo wygląda zdecydowanie lepiej niż na zdjęciu; http://www.mojehobby.pl/products/T-34-85-siatki-TAM.html

No tak. To o mnie można serial "Karwowscy- 10 lat później" To super O to przede wszystkim chodzi . To do rzeczy; fajnie Jarek że postanowiłeś powrócić do modelarstwa. Z tego co napisałeś w moim warsztacie cieszy mnie Twoje podejście tzn. szukanie materiałów na temat oryginałów, historii pojazdu itp. Z merytoryką sowieckich pojazdów u mnie cieńko, a co do warsztatu co będę wiedział to podpowiem. Nieźle zacząłeś to nie będzie najgorzej. Widać że odrobiłeś lekcje. Życzę powodzenia i baw się dobrze I uważaj bo ten sport uzależnia

To widzę że na bogato. Może wyjść bardzo ciekawy model. Oczywiście obserwuję.

Oglądając pomyślałem to samo co Krysownia. Bardziej to wygląda na obłocenie niż rdzawe zacieki. Bardzo mi przypadło do gustu to malowanie. Jest super . Gratulacje

Witam. to ja mam trochę inne odczucia niż poprzednicy. Brudzenie podwozia bardzo mi się podoba. Osiągnąłeś efekt zabrudzenia gliniastym podłożem. Dla mnie super. Góra gorzej. Glina nie pyli więc te jasne otoki wokół wystających elementów nie trafione. Zdecydowanie bym je przyciemnił. Jak to przy brudzeniu jest to moje bardzo subiektywne odczucie. Najgorszym elementem są kalki. nie dosyć że świecą to jeszcze mają fabryczne przesunięcie kolorów. Natomiast gąski jak na gumisie wyszły super

Michał przecież wiesz że jak go zacząłem to nie odpuszczę Widzę że w części komentarzy pojawia się lekkie powątpiewanie w zakończenie warsztatu sukcesem .Spokojnie Panowie, nie będzie gorzej niż do tej pory . Reflektory to ciekawy przypadek. Pierwszy raz po zastosowaniu podkładu( oczywiście samochodowy, akrylowy) nie odparował nadmiar jak zwykle, tylko pozostał w szczelinach osłon. Teraz przyszedł właśnie czas na część błotnikową więc się tym zajmę.

Robi wrażenie. Jest super

Dzięki Daniel . A wieżyczka od mojej Pumy . Jacka jeszcze nie rozpakowana. Jak skopię wieże to zawsze można zrobić jakieś SF . Choć nie zakładam takiej opcji

Dobrą szpachlę, Dobrą pensetę do doklejania drobnych części( zawiasy na górnych klapach przesunięte). Co do kleju proponuje Contacta Professional Revella z igłą. Papier ścierny wodny 300, 600, 800 i pilniczki tekturowe do paznokci w drogerii. To już kwestia gustu . Jak bym przy klejeniu czasem nie puścił wiąchy to zawał murowany Lufę można wymienić na igłę lekarską lub nawiercić końcówkę. Do nawiercania też igły lekarskie są najlepsze, ja używam 0,6 i 0,8.

Marcin Ty możesz sobie na bieżąco do mnie wpaść i podpatrzeć.Kolejność malowania jest zależna od modelu jaki robię.Na podwoziu na razie tylko pigmenty. Reszta jak scale wszystko razem. Najprostsze wynalazki są najlepsze . U mnie forum chodzi jak burza. Pan sobie życzy Pan ma