gulus

Po co malowałeś, jeżeli czeka Cię jeszcze szlifowanie części i kadłuba i skrzydeł?

Jakim cudem tego nie widziałem: http://www.hlj.com/product/FNMSW-08

O ile się nic nie zmieniło, to Part nie sprzedaje bezpośrednio, tylko poprzez inne firmy jak Jadar (nie wiem czy inne też).

Ich dystrybucją zajmuje się sklep Jadar.

Trzy blaszki robi Part, co prawda do modelu Pantery, tak że nie wiem, na ile będą pasowały do Twego modelu.

WARIAT !!! Uwielbiam tego typu wariatów.

To trzeba było napisać, że nie wiesz, jak wkleić i otrzymałbyś pomoc.

Nawet nie zechciało Ci się spojrzeć co wysłałeś. Dziękuję, że masz mnie (pewnie i innych) w głębokim poważaniu.

Tak jak radziliśmy Wojtkowi, niech zainstaluje Firefoxa. Jeżeli na żywo wygląda jeszcze lepiej, niż na fotkach to ja już nie wiem ... na fotkach to dla mnie rewelacja.

Ciekawe ile osób dałoby się oszukać, gdyby niektóre fotki przedstawić nie jako relacja z klejenia modelu tylko jako relacja z odnawiania samochodu rzeczywistego? Od razu piszę, że ja bym się dał nabrać. Może tylko tło trzeba by inne dać. Rewelacja, osłupiający model.

Zawsze myłem pędzelki w benzynie albo w rozpuszczalniku "Nitro", tylko później płukałem je w wodzie z mydłem i w czystej wodzie, nie było problemu z włosiem. Niestety nie pamiętam jakie to były pędzelki, ale na pewno nic wyszukanego i drogiego.

Szczerość to fajna rzecz. Czemu jeszcze nie zainstalowałeś Firefoxa z linka, który podał Ci Piotrek?

Pasy typowo po wojskowym szkoleniu: "Pasy ... baaaaaczność!!! W szeregu, na siedzenia leżeć !!!" Ale i tak ładnie to wygląda.

Po tych brudzeniach, tablica przyrządów wygląda na zbyt czystą, jakby nową do używanego sprzętu założyli.

Ponieważ znalazłem co nieco na dysku, to podsyłam teraz: Popatrz i jakby co, to daj znać, czy jeszcze czegoś potrzebujesz, wtedy wyciągnę model i poszukam.

Dzisiaj albo jutro napiszę co jest w instrukcji Fine Molds

Nie wiem, jak Ci dalej pójdzie z kabiną, ale tę chwilę, na przykład, podobają mi się tablice zegarów. Jak na razie optowałbym za otwarciem owiewki.

Fajnie wygląda, tylko rękojeść orczyka trochę grubo się prezentuje (pewnie fotka w zbliżeniu dołożyła swoje).

http://www.revell.de/manual/03145.PDF

Wczoraj kupiony model transportera czołgów w wersji z przyczepą, którą otrzymaliśmy dla polskiej armii. Ilość części- ponad 150 (nie liczyłem dokładnie) na 4 ramkach z ciemno-zielonego plastiku (jedna ramka, ta z kołami jest podwójna). Arkusik kalkomanii i pasek przezroczystego tworzywa. Cena 108 zł. Wedle napisu na pudełku model po sklejeniu powinien mierzyć trochę ponad 31 cm. Cztery wersje kalkomanii (malowanie takie samo): 1. polskie i niemieckie malowanie z manewrów "NATO Collective Effort 2004" w Czechach 2. międzynarodowa brygada w Kosowie 3. armijna szkoła techniczna w Aachen (nie dam głowy za tłumaczenie nazwy, może nie armijna, a szkoła wojsk lądowych?)

Chyba i tak, w późniejszym czasie, cały model będzie przybrudzony, to i ta czerwień trochę wyblaknie?

Czy są jakieś schematy, fotki mocowania różnych pojazdów? Szczególnie ciekawiłoby mnie, jak, o ile w ogóle były, mocowane mosty przenośne na podwoziu Leoparda I, takie jakie posiada nasza armia. Drugie pytanie: czy dobrze widzę, że podwozie było pomalowane w kolorze bazowym nadwozia?

Z tymi Sokołami, X - Wingami, czy innymi TIE Fighterami jest problem, bo nie można oryginałom na świeżym powietrzu się przyjrzeć. Trzeba je malować na wyczucie, tak, żeby klejącemu się podobało

Chyba, że kabina i kalki zostały już polakierowane, wtedy będzie trudniej je zdjąć. Kalkomanie można kłaść bezpośrednio na gumę arabską, kiedyś tak robiłem. Nie wiem, jak to się sprawdza z innymi klejami (rozpuszczalnymi w wodzie), ale guma arabska, jako podkład do kładzenia kalkomani, sprawdzał się kiedyś całkiem dobrze. Może jednak oryginalny pojazd miał tak krzywo położone napisy?

A jak to wygląda w oryginale?