gulus

Przeważnie wystarcza tylko POD, niekiedy, jak jest grubsza kalkomania dobrze dać i NA, żeby złagodzić schodki.

Nie, sidolux pod i na kalkomanie, później lakier normalny, modelarski o odpowiednim odcieniu (mat, półmat)

Trzymaj się tej słabości, z chęcią bym jeszcze pooglądał inne "chwile Twojej słabośi". Rosyjskie (ten akurat Sowiecki) czołgi są majestatyczne, a Twój model fajnie to pokazał (przynajmniej dla mnie).

Paweł i model i fotki robią niesamowite wrażenie (ale najlepsze fotki są do niczego, jeśli nie byłoby taaakiego modelu do obfotografowania).

A co to jest kabina "dzienna"?

Muszę przyznać, że przy tej ilości czerwieni w podwoziu, to zielona kabina zaskoczyła mnie całkowicie. Ładnie się to prezentuje.

Tornado, z Twoimi modelami to nie musisz udawać podłoża, możesz robić na tym co jest na podwórku.

Ale wyniki zapożyczenia pokażesz ?

Widocznie jeśli model stoi jako ozdoba u modelarza to wygląda inaczej, a inaczej, jeśli jest ozdobą u dyletanta modelarskiego, bo chyba takim jest ten wojak, dla którego robiony jest Abrams? Mam jeszcze pytanko: czy czołg będzie na jakiejś dioramce? Czy tylko na podstawce zwykłej?

I z napędem nieludzkim.

Ja wiem, jak wygląda Hawk, ale nie wiem jak wygląda Hawk sklejony przez Ciebie, lepiej to pokaż, a nie pudełko.

viewtopic.php?t=867 Poczytaj trochę w powyższym linku. Jeżeli dopiero zaczynasz z modelarstwem, to lepiej się trzymaj instrukcji, po pewnym czasie sam dojdziesz do tego co lepiej skleić i pomalować, a co najpierw pomalować, a później skleić (przykleić). Na początku wydaje się, że łatwiej jest malować przed przyklejeniem, ale okazuje się często, że pomalowane rzeczy trudno się skleja. Farba działa jak ochrona na kleje do plastiku i niekiedy trzeba wtedy do klejenia używać Kropelko-podobnych wynalazków.

A co to są te cztery u góry po lewej w dodatkach? Coś do rozkładania, ale nie mogę ich skojarzyć teraz.

Nie do końca to jest prawdą. widoczne czarności na spodzie samolotu to nałożone sproszkowane pastele, które później pomalowałem lakierem matowym (albo półmatowym, już nie pamiętam dokładnie). Jeśli zrobi sie to delikatnie, to pozostaje efekt (ale ponoć sporo zależy od tego, jakich pigmentów się używa, ponoć niektóre zmieniają swoje , jeśli nie kolory, to przynajmniej odcienie pod wpływem lakierów).

Kurde zazdroszczę Ci. Fajny pojazd, podoba mi sie i to bardzo. Ciekawe czy barbetle dodadzą mu uroku, czy wręcz przeciwnie? Tomek, jak patrzę na fotki, to przód wozu ma trochę odrapań, a tył nie ma ich ... przypadek, przeoczenie, czy też z przodu to kwestia światła przy fotografowaniu?

Ty rzuć jakies fotki

A co masz zamiar skleić? W sumie maluje sie po sklejeniu lub przyklejeniu, ale nie jest to regułą, wszystko zależy od tego, jaka jest dana część. Większe rzeczy jak połówki kadłuba samolotów, kadłub pojazdów, połówki skrzydeł, skrzydła z kadłubem - przeważnie najpierw się skleja, późnie szlifuje i odtłuszcza i dopiero maluje. Z drobniejszymy rzeczami jak na przykład łopaty śmigieł, barbele na czołgach (łomy, siekierki, piły ...) najpierw maluje później sie przykleja. Niekiedy można je malować zanim się odetnie od ramek.

Całkiem szybko to poszło.

UV77 - a jeśli początkujący zaczyna od razu od aerografu (co przy okazji polecam)? Poza tym, nawet jeśli zaczyna od pędzelka to i tak warto posługiwać się maskowaniem a nie malowaniem od ręki. W sumie jednak daje to lepsze efekty.

Tak przy okazji, czy pośród tych 104 fotek miałeś takie, o których z ręką na sercu, mógłbyś powiedzieć, że mają brzydkie malowanie?

Coście chłopaki tam ciekawego mieli? Przecież wiadomo od zawsze, że odkurzacze nie latają, one są pchane pod wiatr !!! Swoją drogą fajny wiaterek musiał być.

Miałem się dzisiaj zabrać za dalsze malowanie kadłuba okrętu, niestety temperatura ponad 50 stopni na balkonie skutecznie mi to uniemożliwia, a na malowanie olejnymi w pokoju jakoś nie mogę się odważyć dzisiaj. Czyli - malowanie poczeka na bardziej sprzyjającą porę. Skoro jednak zdecydowałem się coś napisać, to przy okazji pokażę moje babole. Obie fotki pokazuję odłamanie się elementów od działek. I na prawdę, nie było w tym mojej siły. Najzwyczajniej w świecie mocowanie działka do kadłuba (co nie sprawi jednak żadnych kłopotów) oraz lufa odpadły sobie.

Widziałem gdzieś w sieci dwie czy trzy relacje z zastosowania tego i jednak, osobiście, pozostałbym przy taśmie klejącej. Tę folię, jak przyjdzie dopasowywać do większych krzywizn, też trzeba przycinać. Też trzeba odcinać nadmiarowe kawałki. Może, jeśli ktoś w domu nie ma żadnej taśmy klejącej, to można kupić folię, ale jak jest taśma, to znajdzie ona więcej zastosowań niż folia. Ale to wszystko, to tylko moje prywatne zdanie.

Za dużego wyboru nie masz. Osobiście próbowałem kilku metod, ale w sumie sprawdziły się dwie: pierwsza to posiadanie gotowych masek do oszklenia danego samolotu - nie zawsze są dostępne i nie zawsze jest akceptowalna cena. Druga metoda - nakładasz na jakąś równą, twardą płytę taśmę klejącą (na przykład na szklaną taflę), w łapę ostry skalpel, linijka i wycinasz kilkanaście cieniutkich pasków różnej długości z taśmy klejącej. Długość musisz sam dopasować do oszklenia które chcesz maskować. Paski muszą być cienki (nawet poniżej jednego milimetra) jeżeli chcesz maskować powierzchnie obłe, żeby w miarę dokładnie się poprzyklejały. Takimi paseczkami maskujesz okolice ram oszklenia, do zamaskowania pozostałych powierzchni możesz użyć czegokolwiek. Przyklejając paseczki, musisz dbać, żeby na prawdę były dobrze przyklejone, żeby farba nie podsiąkała pod taśmę.

Mi się podoba. Jedyne, jak na razie co mi sie rzuciło w oczy, to to, że koła są jakby z innego podłoża. Chodzi mi o to, że burty wyglądają jak z pustyni, ale koła jakby nie.