galgan

tanszych nie widzialem humbroli moze komuś sie przyda http://allegro.pl/humbrol-farby-modelarskie-enamel-14ml-tabela-w24h-i1453683513.html

129 jedna enamel humbrol druga hubrbola,ale chyba sie wycofam z tego co napisalem bo chcialem dodac tu zdjecia i w czasie robienia fotek zauwazylem ze gdzie niegdzie pod farba jest kolor zblizony do tej drugiej farby tak jak by jedna z nich zostala przerobiona , zapewne przezemnie jakies 12 lat wczesniej , na wszelki wypadek wykasuje moj wczesniejszy wpis aby nie mieszać ludzią w głowach (niestety nie moge wyedytować starego wpisu )

a do czegos ten model masters podobny ?chodzi mi o jakis numer pactry, niemam wzorników kolorów a przez monitor nie dobieram bo bardzo mocno przekłamuje kolory

do modeli samolotów brytyjskich i niemieckich z okresu II wojny światowej

no z logicznego punktu widzenia to jest bez sensu produkowali kolor pod numerem 158 a teraz piszesz ze ten sam kolor produkuja pod innym numerem a tamtego nie, jaki jest sens takiej polityki?

nigdzie nie mogę znaleźć przeliczników nastepujących farbek na pactre(być może nie istnieją zamienniki, był bym wdzięczny jeśli komuś się uda znaleźć, albo ma wzornik kolorów i poda zbliżone odcienie jakie są u pactry. Kolory to : revel : 82(na pierwszej stronie napisane jest ze to pactra 115 )w moich tabelkach odpowiednikiem dla revela jest 87, moze ktos potwierdzic?), 46 Model Master 1721 humbrol 94, 60 z góry dziekuje za odpowiedz. Ps szkoda ze wszyscy nie posługują się przy opisie malowania w instrukcjach oznaczeniami rlm, wtedy ułatwiło by to sprawe i na koniec chciał bym wykonać wash na kolejnym modelu ale nie wiem co do tego potrzebuje czy robić go zawsze czarną farbą ? czy jakimś pigmentem i co potrzebne mi będzie do zrobienia śladów użytkowania , prosił bym z tej strony cos doradzic http://www.model-hit.pl/kat_1_8_0_0_1.html i ide czytac dalej forum moze przebije sie przez wszystkie te posty

dziwna sprawa z ta farbka, na stronie humbrola w automatycznej wyszukiwarce wogole nie ma takiej, na tej samej stronie w tabelach równierz http://www.humbrol.com/convert-to-humbrol/conversion-tables/ jakos do humbrola stracilem zaufanie kiedy zobaczylem ze dwie calkiem rózne farby miały ten sam numer

ja mam wydrukowane to troche mi zajeło zeby to odnalesc http://hobby.home.pl/pactra.html tu jeszcze kalkulator farb i wyskakuje to samo http://mally.tim.com.pl/modele/misc/przel_farb.xls

w moich tabelkach jest to kolor interior green pactra A35 humbrol 158

a to nie jest tak że laduje butle do powiedzmy 6 bar wlacznik cisnieniowy ustawiony jest na powiedzmy 2 bary, a reduktor cisnienia do 1,5 ? myslalem ze to tak dziala ,wtedy wiecej czasu zostaje na wypsikanie powietrza, ewentualnie sa w podobnych cenach z wiekszym zbiornikiem, ale chyba sam poprosze o uruchomienie w sklepie takiego czegos, watpie zeby to bylo głosniejsze od odkurzacza , aczkolwiek wlaczenie sie takiego czegos jak jest sie skupionym na malowaniu zapewne nie nalezy do przyjemnych.Z drugiej strony zawsze mozna pokombinowac i dokoptowac do tego agregat lodówkowy jesli faktycznie halas jest taki duzy

a tych małych modelarskich to nie dotyczy?pozatym jak spadnie to chyba powinien sie wlaczyc sam jak zada mu sie aby trzymal odpowiednie cisnienie

Ja po przeczytaniu duzej czesci tego tematu chyba zakupie gotowy zestaw ze zbiornikiem,teraz tylko wacham sie czy kupic taki warsztatowy (przyda sie do czegos wiecej, ale głośny) czy modelarski. Pomysł dobry i tani, ale chyba zeby miec pelny komfort a przy tym bezpieczenstwo lepiej kupic gotowca.Bo moja mysl byla prost zeby napelnic butle a potem z niej korzystac (cos na zasacie puszki ze sprezonym powietrzem tylko wiekszej) ale widze ze i tak filtr by trzeba bylo zapupic odolejascz, manometr i reduktor cisnienia a to wszystko liczac wyszlo by zapewne ze 150 zł do tego jak by to mialo byc poloczone na stale (sprezarka i zbiornik ) doszlo by jeszcze zakupienie wylacznika cisnieniowego to tego jakies złaczki itp , wiec wszystko racem wyszlo by cos kolo 200-250 , a za tyle mozna zakupic http://allegro.pl/kompresor-olejowy-sprezarka-9l-126l-min-1400w-i1427664056.html najwyzej do tego słuchawki

swoje zapytanie opierałem na tym artykule (ten tez ma reduktor) http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=13454 a tu jest podobny do tych ze zbiornikiem czy warto dopłacić pare złotych? http://allegro.pl/kompresor-z-butla-kompresor-do-aerografu-super-jak-i1407993933.html

no to ma czy jeśli , skoro miałeś to odpowiedz powinna byc jasna

czytalem ze przy właczeniu prycha mocniej farba ze wzgledu na wieksze cisnienie spowodowane tym ze nie ma tego zbiornika ale jak piszesz ze nie ma zadnych minusów to chyba kupie

tak ale chodziło mi o takie cos jak pisalem, a te robione domowym sposobem moga byc dobre ale jak sie zamontuje odolejacz zawór bezpieczeństwa manometr,reduktor itp a z tym koszta rosna i chyba zeby nawet napelnic taka butle to i tak trzeba by bylo ten osprzet wykorzystac aby w butli nie zbierała sie woda itp. Mam jeszcze jedno zapytanie czy taki kompresor sprezarka bedzie dobra? http://allegro.pl/sprezarka-kompresor-powietrza-25l-olejowy-i1425018580.html bo te ma 3000 nie posiadaja zbiornika wyrównujacego ,a z tego co czytalem to utrudnia nieco prace przy malowaniu

spróbuj tu http://mally.tim.com.pl/modele/misc/przel_farb.xls

Witam, ja tez szukam kompresora do aerografu oczywiście jak najtańszego, i przegladajac te forum nasuneła mi sie taka mysl (pewnie nie nowa) a mianowicie czy najprostrzą sprawą by nie było wziecie z lodówki spręzarki podłaczenie tego do butli np gazowej (10-20 L) napełnienie ( nie wiem do ilu atmosfer da sie to zrobic) nastepnie podłaczenie jakiegos manometru z regulacja podawanego cisnienia i podłaczenie aerografu rozwiazanie mi sie wydaje banalnie proste i tanie dlatego pewnie jest gdzies błąd w moim rozumowaniu, ale warto zapytać bo takie rozwiazanie by mi pasowało napełniam butle w garazu potem w mieszkaniu podlaczam aero i jazda. I jeszcze takie zapytanie na temat tych kompresorów z allegro za 250-350 zł wiekszosc z nich moze pracowac 20 min (moim zdaniem wystarczahjaco długo aby pomalowac jednym kolorem samolot w skali 1:72 , przeczyscic aerograf wymieszac farbe itp. ale czy taka własnie przerwa na te czynnosci jest wystarczajaca na to aby kompresor ponownie pracował 20 min czy tzreba długiej 2-3 godzinnej przerwy?