Łukasz

Witam kolegów Poszukuję zdjęć silnika R-25-300 stosowanego w MIGach-21bis. Interesują mnie zdjęcia przedstawiające komorę spalania.

Mi też się podoba. Ładnie Marku zrobiłeś kokpit, a i samo malowanie pewnie też nie było proste. Na czym polega ten trik z matowieniem powierzchni i nakładaniem sidoluxu? Czy to konieczne?

Mój będzie w barwach PLL LOT

Ładny modelik jakiej firmy jest biała farba, którą pomalowałeś model ? Stosowałeś jakiś podkład? Napisz kilka słów o malowaniu. Nie wolałeś zrobić okienek z kalkomanii? Chyba wyglądałyby bardziej realistycznie.

LordDisneyLand, nie wiem, jak to jest z kalkomaniami innych modeli Revella, ale na pewno nałożenie kalki na A 321 Millennium wymaga szczególnej ostrożności i cierpliwości. Myślę, że podobnie też będzie z A 340 Wiener Philharmoniken, którego mam w planach.

Kalkomania z obu stron kadłuba była podzielona na trzy części: część przednią, środkową i tylną. Pierwszego wieczoru udało mi się położyć tylko jedną stronę kadłuba. Było ciężko, oj było ... Poszło mnóstwo płynu set i sol. Zmęczony i zdenerwowany poszedłem spać. Następny wieczór to już druga strona. Też było gorąco Pozwijała mi się jedna z kalkomanii. Nie nadawała się już do nałożenia na model. Użyłem kilku niecenzuralnych słów Na szczęście miałem drugi model i brakującą kalkomanię. Tym razem było

Falconie, ten ciemnoszary to US Compass Grey (1741 MM). Grześ, masz rację z tymi zdjęciami. Następnym razem postaram się fotografować model przy świetle dziennym.

Z tym brudem to różnie bywa. Zazwyczaj pasażery są dość czyste. To też zależy od pory roku. Ja na samym początku zdecydowałem, że mój pasażer będzie czysty. Silniki swojego airbusa możesz troszkę pobrudzić od spodu.

Już odpowiadam Wirnik pomalowałem mieszanką Exhaust (1406 Model Master) i Gold (1551 Model Master). Wnętrze silnika to beżowy (SM 371 Revella). Składa się one z trzech wyraźnie widocznych pasów. Pomalowałem je na Steel (1780 Model Master) i nieco przyciemniłem brązem. Przy wirniku jest obręcz, którą pomalowałem przyciemnionym kremowym. Natomiast z zewnątrz silnik pomalowałem białą z połyskiem (Revell 04). Nałożyłem trzy cienkie warstwy. Biały został pokryty cienka warstwą Gloss Cote Humbrola. Tą ostatnią dość mocno rozcieńczyłem i nałożyłem cienką warstwę. Gondola silnikowa to znowu beżowy. Dyszę wylotową pomalowałem mieszanką Burn Metal (1415 MM) i Exhaust (1406 MM). Między białą obudową silnika, a dyszą jest jeszcze inna część, która pomalowałem przyciemnionym i zmatowionym aluminium. Obręcz wlotu powietrza to aluminium (1401 MM). Specjalnie nie pokrywałem jej bezbarwną, żeby nie straciła metalicznego błysku.

Tak, to model w skali 1/144 firmy Revell nr kat. 04251. Zestaw jest z roku 2000. Kalkomanię do tego zestawu zrobiła firma DACO Products.

Poniżej przedstawiam Wam moje najmłodsze dziecko - Airbusa A 321 Austrian Airlines.

Ja nie stosuję podkładu. Na swojego A 321 położyłem trzy warstwy białej z połyskiem - Revel 04. Rozcieńczyłem ją Wamodem w proporcji 1/1.

Cześć chłopaki Falcon masz rację, tak właśnie się działo. Przerabiałem ten temat dawno temu. Myślę, że najlepszym rozwiązaniem jest szpachlowanie okien i naklejanie na to miejsce okien z kalkomanii. Uzyskujemy w ten sposób odpowiedni "kolor szyby" i aluminiową ramkę okna.

Pseudo-Iwata czy professional to te same aerografy. Różnią się tylko nazwą. Pesudo - Iwata (tego określenia użyję) to aerograf dwu funkcyjny. Jego nazwa wzięła się stąd, że jest to podróbka jednego z modeli znanej Iwaty. Pseudo-Iwata to dość dobry aerograf biorąc pod uwagę jego cenę i pozwalający na poprawne malowanie modeli. Można go kupić z dysza 0,2 mm i jaki 0,3 mm. Będziesz mógł nim malować małe elementy jak i całe modele.

Czasem tym lakierem maluję. Długo i dokładnie go mieszam za pomocą małego mieszadła elektrycznego. Następnie rozcieńczam Wamodem. A żółknie to ten z puszki. Polecam Ci lakiery bezbarwne Revell. Matt tak na prawdę to delikatny półmat, gloss jest krystalicznie czysty/przeźroczysty. Należy je jednak troszkę bardziej rozcieńczyć. Najczęściej nimi maluję, chociaż niektórzy na nie narzekają.

AJ-MODEL, a może pomyślicie nad Sokołem i Mi-2 w skali 1/48?

Dzięki chłopaki Właśnie takie zdjęcia mnie interesują

Poszukuję zdjęć MIGa-21bis z numerem bocznym 0880. Maszyna ta w przedniej części miała namalowaną szczękę rekina oraz "tygrysa" na zbiorniku zawierającym spadochron hamujący. Należała do 1 DLMW. Została wycofana w 2001 roku. Rok temu ARDPOL wypuścił kalkomanię pozwalającą zrobić w skali 1/72 replikę tej właśnie maszyny.

Czy ktoś z kolegów posiada zdjęcia MIGa-21bis z numerem bocznym 0880? Ta charakterystyczna maszyna ma namalowaną szczękę rekina w przedniej części oraz tygrysa na zbiorniku na spadochron. Należała do 1. DLMW. Została wycofana w 2001 roku.

Arkady72, zbudowałeś model Su-22M4 "7307". Masz może jakieś zdjęcia oryginału?

Marek, jak kalka z numerem "9204" rozleci się, to daj znać. Mnie ona się nie przyda

Reiden, na Twoim miejscu dałbym sobie spokój z tym modelem. W niczym on nie przypomina MIGa-23MF. Już lepszym zestawem jest model ESCI konfekcjonowany ostatnio przez Italeri. Oprócz napisów eksploatacyjnych znajdziesz w nim również znaki przynależności do 28 plm. Nie jest to jednak model bez wad i czeka Cię dłuuuuuga zabawa.

Model bardzo ładny Osobiście jednak wolę malowanie "7307".

Czy to będzie 9204?