Łukasz

Ja ostatnio malowałem mieszanką Satin Cote i Matt Cote Humbrola (szklane słoiczki), którą rozcieńczyłem Wamodem w proporcji 1/1 i wyszło prawodłowo.

Embraer 190/195 ma inne dłuższe skrzydła, inne pylony, inne silniki i podwozie. Pozostaje nam czekać. Może kiedyś Hasegawa wypuści E190/195.

Chyba jest, ale żywiczny firmy Authentic Airlines. Przeróbka E 170 Hasegawy na E 195 nie ma sensu. To zupełnie inny samolot. Jedynie kadłub ma ten sam, tylko wydłużony.

Taki "lotowski" IŁ - 62M w 1/144 to było by coś!

Jakiś czas temu zamówiłem model IŁ - 18W z EE w skali 1/144 chcąc go zrobić oczywiście w barwach PLL LOT. Jednakże otrzymałem weresję D i zacząłem zastanawiać się co z nim zrobić wiedząc, że PLL LOT nie użytkowały wersji D. Znalazłem informacje, że wersja D różniła się od wersji W silnikami, miała dłuższy zasięg i bardziej komfortową kabinę pasażerską więć są to różnice nie widoczne na zewnątrz (tak mi się wydaje ). Zatem, czy mogę zrobić ten model w barwach "LOTu"? Czy modele w wersjach W i D z EE mają jakieś widoczne różnice?

W końcu się pojawił, będzie z żurawiem PDT na swojej stronie już pisze o kalkomaniach. Może doczekamy się Iła - 62M ze Zvezdy? To było by coś.

Czy te nowe malowanie naszych Dreamlinerów to pewniak? Mam nadzieję, że będa w normalnym, tradycyjnym malowaniu LOTu.

Woooww i jest Mi-24

Nie wiem, czemu wszyscy malują kokpit MIGa-21 na ten MM 2135, który jest zupełnie niepoprawny. Mieszając jasnoniebieski z białym i kilkoma kroplami zielonego (emerald) uzyskałem chyba kolor bliższy oryginałowi.

GEM, jak zrobiłeś okopcenia w okolicy działek?

Pasażer, w polskim malowaniu i to jeszcze Tu - 134. Rewelacja . Te radzieckie maszyny mają w sobie "to coś". Mój będzie w LOTowskim malowaniu.

Firma Aztec Models zabrała się za temat Polskich Sił Powietrznych. Na rynek trafiają dwa identyczne zestawy kalkomanii do polskich MiGów-29 i Iskier, w obu najbardziej popularnych skalach. Ciekawe jak to będzie z ich zakupem w Polsce? http://www.plastikowe.pl/rynek/nowosci-aztec-models-pazdziernik-2010 D48-036 — Polish Gliders 1: Mikojan MiG-29 D48-037 — Polish Gliders 2: TS-11 Iskra D72-036 — Polish Gliders 1: Mikojan MiG-29 D72-037 — Polish Gliders 2: TS-11 Iskra

Ładny modelik . Moją uwagę zwrócil kokpit i fotel pilota

Ja bym nos pomalował. W tamtym miejscu zawsze kalka źle się kładzie. Jednak ogólne wrażenie jest bardzo dobre. Jest coś w tym "lotowskim" malowaniu... . Też mam go w planach.

Rewelacja

Kobieta modelarz i to budująca model pasażera - to chyba dobrze Zasiadam w pierwszym rzędzie i bacznie obserwuję . Tymczasem postaram się troszkę doradzić. Proponowałbym najpierw skleić model w jedną bryłę, a nastepnie pomalować. Mój żywiczny Embraer 170 też był szary, nawet ciemnoszary. Po sklejeniu pomalowałem go białą matową Model Mastera. To były trzy cienkie wartwy. Po kilku tygodniach, kiedy dobrze farba wyschła wziąłem się za polerowanie. Najpierw to były polerki do paznokci, a następnie micromesh o gramaturze 12000. Modelik połyskiwał w świetle lampek. Uzyskałem w ten sposób idealnie gładki podkład pod lakier właściwy czyli biały z połyskiem Revella.

Dla mnie gitara Ja bym pomalował statecznik, a znak Lufthansy nakleił.

Jest ok . Napisz kilka słów o sposobie malowania kadłuba, ile polożyłeś warstw bialej farby, czy stosowałeś podkład itd.

HiTower, proponuję polerowanie białej matowej na wysoki połysk, następnie mycie i malowanie już białą z połyskiem.

To MIG-21MF z 10 elt z Łasku. Kalkomania do niego znajduje się w książeczce "Top Shots" wydanej przez KAGERO.

A wypraski wyglądają tak ... http://ipmsphilippines.com/?p=3559&album=6&gallery=7

Będziemy mieli "23" w skali 1/32 z firmy Trumpeter http://ipmsphilippines.com/?p=3557&album=5&gallery=6

Embraera ERJ 170 i 175 w skali 1/144 wypuściła firma Authentic Airlines. Są to modele żywiczne. Kalki "lotowskie" robi do nich angielska firma TwoSixDecals. Obecnie buduję model ERJ 170 nr kat. K144-04. Mam do niego kalkomanię TwoSixDecals 144-170 - LOT Embraer ERJ 170. Niebawem zdjęcia w galerii.

Piękny model. Czekamy na kolejne pasażery

Dla mnie gitara