kopernik

Jak to się im spina biznesowo ? U nas by nie przeszło, nie opłaca się

Przecież RWD 5 był dolnopłatem

Kliny pod koła. Bez tego samolot na stojance nie może się obejść.

O kurde, znaczy, że dostaniemy komplet info o tym ( tych ) wydawnictwach ?

W necie natrafiłem na taką książkę. Podobno to jedna z trzech . Czy któryś z Kolegów ma którąś z książek i podzieli się oceną ?

Popychacze faktycznie jakieś powyginane. Co do śmigła, to może jakieś ograniczenie technologiczne ? Ten problem powtarza się w kolejnych modelach.

Gotowy Kruk 1:32. Można się znęcać. Zdjęcie ( jest więcej ) ze str https://www.facebook.com/groups/1439713163102113

Nowość od Stratusa. Szczegółowa historia polskiego samolotu turystycznego PZL.26. W naszej publikacji znajdziesz kompleksowy opis konstrukcji, historii powstania oraz udziału w prestiżowych międzynarodowych zawodach lotniczych. Książka zawiera około 50 unikatowych fotografii, plany w skalach 1/72 o 1/48 oraz 8 kolorowych rysunków, które pozwolą Ci zgłębić tajniki jednego z najważniejszych osiągnięć polskiej inżynierii lotniczej. Autor: Jarosław Dobrzyński Ilustrator: Dariusz Karnas Liczba stron: 36 Liczba stron kolorowych: 5 Format: A4, paperback

https://www.facebook.com/NewFKW/

Patrząc, na jakość to stawiam na wklęsłodruk, offset byłby znacznie lepszy ( w grę wchodzi jeszcze sitodruk ). Moją wątpliwość budzi zasadność wdrażania całego procesu drukarskiego, do drukowania opakowań do czegoś, czego nie ma ! Nawet w PRL-u to by nie przeszło.

Okęcie 1946r, dowóz pasażerów do samolotów za pomocą ciężarówek. W kadr wpadły też dwa Spitfiry.

Potencjalny zleceniodawca zapłaci więcej za ustawienie wtryskarki niż za same wtryski. Przetwórstwo tworzyw sztucznych ( bo tak się to nazywa ) jest bardzo popularne i nie ma problemu ze zleceniem na tego typu usługi. Koszt godziny pracy nie powinien być większy niż 300-400 zł. Ilość wtrysków wykonanych jednego dnia zapewne zajedzie formę i zaspokoi chłonność rynku ( mam na myśli nasz, bardzo roszczeniowy rynek ). Bo ilu klientów skusi się na drogie ( zapewne ) i słabe modele ?

Od czegoś trzeba zacząć. W ofercie : ...formy metalizowane... . To chyba znaczy to samo co galwanizowane ? Przy tej technologii można produkować wypraski w niewielkich ilościach i raczej dla mało wybrednych. Jeśli ktoś nie lubi żywic to coś takiego jest alternatywą. Osobiście nie potrzebuję tej wiedzy.

Szkoda, że spora część tej kwoty idzie na finansowanie wojny z Ukrainą.

Jest konkretna oferta, może znajdzie się konkretny kontrahent. Sądząc po ramkach jakie miałem, to formy są raczej do wywalenia. Wartością może być poznanie technologii produkcji form.

Ale gdyby

Gdyby coś poszło nie tak ...

Z RWD jakoś nikt z Braci Modelarskiej nie pomógł, może z tym pójdzie lepiej. SP z 1980r.

Nie wyszło oszklenie Karasia ? Słabe wnętrze ? Klasyczne koło ratunkowe, przy okazji można otulić śmigło !

W poszukiwaniu niestandardowych malowań trafiłem na RWD z paskami na skrzydle. Może koledzy wiedzą coś więcej o tym malowaniu ? ( zdjęcie podobno z czasów zajęcia Zaolzia ).

Kruk już w sprzedaży. Zdjęcia ze str Modelarstwo XXI wieku.

Kolekcjonerzy może będą zainteresowani https://allegrolokalnie.pl/oferta/ansaldo-balilla-hit-kit-172-w-folii

Recenzja modelu zamieszczona w SP w 1989r. O czym pisze autor ? https://modelwork.pl/topic/38562-jak-hartowała-się-stal-czyli-modelarskie-lata-prl/page/2/ https://warmodeling.blogspot.com/2015/05/inplast-f-84-thunderjet-skala-172-inbox.html Najlepsze zdanie zaznaczyłem