Jump to content

Mors

Members
  • Content Count

    311
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mors

  1. Witam Na Forum nie bywam od jakiegoś czasu... niestety nie mam czasu na modelarstwo aktualnie :( Praca + remont domu skutecznie zajmują mi czas i musiałem odstawić plastik. Efekt włókna węglowego to kalka + płyny zmiękczajace + pędzel (do głaskania, żeby się ułożyło) + piwo (do zabicia czasu w oczekiwaniu aż kalka zmięknie). Wlewy paliwa... pędzel... eee nie wszystko było malowanie z aero Pewnie uzyskał je tak, jak to pokazał w warsztacie, do którego zamieścił link: Prawda... wszystko było w warsztacie. Pozdro Mors P.S. Dzięki koledzy za odpowiedzi pod moją nieobecność.
  2. Cześć Dobrze Ci idzie z modelem Tak trzymać Jestem wieloletnim fanem NASCARa więc miło zobaczyć, że inni też w PL się tym sportem interesują. Moim zdaniem "rozmyte" napisy na oponach są delikatnie mówiąc "fuj"... daj normalne napisy Będzie o niebo lepiej Pozdro Mors
  3. Ten fajowski podnościk to tzw. "trzecia ręka" takie żabki z lupą na stojaku. Pełno tego na allegro za pare zł Pozdro Mors
  4. Nie szukaj konkretnie tej naczepy. Poszukaj wszelkich zdjęć Car Transporterów czy też naczep Lohra. One są wszystkie podobne w konstrukcji i to dostarczy Ci niezliczonej ilości zdjęć Pozdro Mors
  5. Jeżeli chcesz wrzucać łatę z blachy to najpierw zrób schodek, żeby utopić ją. Tak jak zrobiłeś wyjdzie Ci górka w miejscach gdzie dałeś blachę i nie dasz rady tego wyprowadzić na równo. Pozdro Mors
  6. Wszystko fajnie fajnie, ale jak Ty chcesz to wszystko pomalować? Pozdro Mors
  7. Mors

    Aston Martin DBS

    Gratuluję efektu z drzwiami Ja jeszcze do tego nie dorosłem chyba :P Ja sam się ostatnio przeliczyłem, bo wyciąłem drzwi w Camaro i model poszedł do pudła, bo mnie zniechęcił ogrom dopasowywania. Może problemem był sam model... słabej jakości Revell. Trewor wiem, że chcesz zrobić jak najlepszy model. I zrób... jak zaczniesz przeginać z przeróbkami na początku swojej modelarskiej kariery i nie wyjdzie Ci to się prędko zniechęcisz i nie dokończysz modelu. To co robisz jest dobre i uważam, że nie powinieneś się zapędzać za daleko. Tak więc ja bym się nie porywał na wycinanie drzwi na Twoim etapie. Jeszcze będziesz miał czas na przeróbki w modelach i nawet na pocięcie wszystkiego łącznie ze zdejmowaniem błotników :P Pozdro Mors
  8. Ależ ze mnie głuptas... a ja do odtłuszczania całe życie używam oleju słonecznikowego, a jak nie mam akurat to masła... eeehhh człowiek się całe życie uczy i jeszcze głupi umiera :P Odtłuszczanie robie dopiero przed malowaniem. Pomiędzy szlifowaniami i inną obróbką stosuję jedynie przemywanie pod bierzącą wodą (ale tylko żeby się pozbyć nadmiaru pyłu). Do usuwania paprochów z linii podziału i innych zagłębień polecam... szczoteczkę do zębów i bierzącą wodę po kompieli w Ludwiku. Co do "dziwnych" podkładów o których mówicie... ja bym nie ryzykował z takimi dziwadłami... też kiedyś kombinowałem... a potem odkryłem Mr.Surfacer i przestałem szukać dalej. Słoiczek starcza na 5-6 lat prac, a jak ci się za gęsty zrobi bierzesz Mr. Color Leveling Thinner albo Mr. Thinner i znowu jest płynne Do tego nadaje się idealnie do nakładania aero i nadal na niego można kłaść farby samochodowe Motip... Panowie... litości... tego bym nawet na płot za domem nie dał... Samochodowe farby są super i sam ich używam z uwagi na paletę kolorów i wytrzymałość po nałożeniu i prędkość schnięcia i utwardniania. Zapomnijcie o szajsie z puszek... mieszalnia lakierów samochodowych i słoiczek po musztardzie... namieszają Wam 50ml albo 100ml (nie wszystkie kolory da się zrobić na 50ml) i po problemie Pozdro Mors
  9. Jak już tniesz siatki to tnij wszystkie Ja bym te środkową też wywalił Główna zasada.... Jeżeli pijesz piwo to do dna, a nie do połowy :P Pozdro Mors
  10. Witajcie !! Dawno nie robiłem nic w cywilach. Na szczęście mogę wrócić do klejenia, więc czas na jakiś poważniejszy warsztat. Jakiś czas temu nabyłem "po taniemu" ledwie zaczęty zestaw 24277 Nissan Xanavi Nismo Z: kompletny, trochę napoczęty, bez instrukcji. Jako iż stajnia Xanavi bardzo mi się podobała od dawna i od dłuższego czasu chciałem zrobić je wszystkie, tak więc udało mi się wejść w posiadanie: Do tego zakupiłem sobie jeszcze dodatki: Drugi zestaw do R35 jest w drodze i do R34 leci razem z nim. Czekałem z zamówieniem drugiego zestawu do R35 bo chciałem porównać różnice pomiędzy Xanavi, a Calsonic, a do tego potrzebowałem mieć je obydwa. Po oględzinach stwierdzam, że różnice nie są wielkie, więc można użyć blach z Xanavi do Calsonic'a w 90% więc zamówiłem. Obecnie zaczynam dłubać przy Nismo Z tylko, ale jeżeli będą głosy z publiczności domagające się równoległej relacji, to zrobię potrójny albo poczwórny nawet warsztat c.d.n... Pozdro Mors
  11. MartiniOCP Hehehehe fajne stwierdzenie z Alcladem Nieźle się uśmiałem 100% racji :P Stosuję tą metodę i jeszcze nie miałem problemu z Alcladem Jedynie na niego stosuję "cienie do powiek" z Tamiya, żeby uzyskać przepalone chromy na wydechach. Co do flock'u na taśmę dwustronną zgadzam się - ta metoda też jest dobra i sam ją stosuję, ale moim zdaniem nadaje się raczej na samą podłogę (płaską) albo na zrobienie dywaników. Jeżeli chcesz pozamszować całe wnętrze to musisz to na klej zrobić Pozdro Mors
  12. Cześć !! Malowanie flock'u - ja nie polecam, wygląda moim zdaniem jakby ktoś gilami oblepił element i potem naciaprał na to niewiadomo czym. Z flock'iem robi się odwrotnie. Malujesz element na kolor zbliżony do koloru flock'u i potem smarujesz element cienko wikolem z wodą 1:1 i nakładasz flock'a sypiąc go przez sitko tak jakbyś cukrem pudrem okraszał ciasto, nadwyżki strzepujesz, żeby zobaczyć jak wyszło i w razie gdyby klej gdzieś nie przylgnął wyjdą Ci dziury. Wtedy punktowo zapodajesz drugi raz klej i jeszcze raz flock'a. Czynność powtarzać do uzyskania satysfakcjonującego rezultatu. Wszystkie chromy "pudełkowe" ZAWSZE u mnie lądują w krecie i zastępowane są Alcladem albo innym porządnym chromem. Tak więc nie zastanawiaj się, tylko zmyj to badziewie z Revella obrób części porządnie i potem czarna emalia błyszcząca i na to Alclad Alclad 2 Chrome - nie trzeba go zabezpieczać niczym. Prawdę mówiąc jak go przelecisz jakimś bezbarwnym to wtedy straci połysk. Problem jest jeżeli chcesz maskować potem element... to taśma go zmatowi na 100%. Tak planuj pracę, żeby to Alclad był ostatni i tyle. Stosuję go od lat i nie zauważyłem, żeby tracił połysk nawet po kilku latach. Pozdro Mors
  13. Tak dokładnie taka jest różnica. Ja mam Two in One i jest to dobre rozwiązanie, bo dysza 0,4 lepiej się spisuje do większych powierzchni, a 0,2 do detali Pozdrawiam Mors
  14. wuen... jak zwykle najwyższy z możliwych poziomów Tak trzymać Pozdrawiam Mors
  15. Proponuję urwać jakiejś myszce ogon... ja moją starą mychę na PS2 okaleczyłem i znalazłem wewnątrz ogonka piękne druciki w izolacji o średnicy 0,75mm w różnych kolorkach Pozdrawiam Mors
  16. Mors

    Pontiac GTO 66'

    Kolorek dobrany świetnie do tego auta Pewnie niektórzy się przyczepią do grubości ziarna, ale mnie się podoba Silnikowi przyda się wash. Wnętrze bardzo fajnie zrobione. Kierownica i deska rozdzielcza były malowane, czy jakaś kalka, inny sposób?? Czy dało by radę zrobić zbliżenie na deskę właśnie ? Bardzo fajny projekcik i jak na razie bardzo wysoki poziom się szykuje na finiszu Ja w okolicy świąt wystartuję z warsztatem F50 Pozdrawiam Mors
  17. Czy dzieje się tak przy wszystkich kolorach, czy próbowałeś na jednej grupie ? Ja zawsze miałem problemy z malowaniem srebrnymi w podobnych aero, bo mają grube ziarno Pozdrawiam Mors
  18. Staraj się domyć kaste po paście zawsze do czysta, bo pozostawiona na 24h pasta w zakamarkach zasycha zazwyczaj na tyle mocno, że niemozliwe staje się jej wywabienie bez użycia jakiegoś mocniejszego sprzętu. Nie ma co się załamywać. Takie rury wydechowe to się odcina i zastępuje kawałkiem rurki o takiej samej średnicy albo zbliżonej. Teraz to wygląda paskudnie... zastanów się czy jeszcze tego nie przerobić. Nie spisuj modelu na straty, bo dobrze Ci idzie Lepiej zrobić te kilka kroków w tył czasem, a efekt jaki się wtedy uzyska (lepszy od pierwotnego) wynagradza dodatkową pracę. Pozdrawiam Mors
  19. Mors

    DODGE DEORA

    Cześć!! BEDU Ja również jestem fanem Jegra... gdzie te kalki udało Ci się nabyć ?? Pozdrawiam Mors
  20. Ja bym nie dokładał nic do body-kit'u. Auto ma klasyczną linie i niej bym się trzymał Pozdrawiam Mors P.S. Fliper.. Ty wiesz o co mi chodzi
  21. Jak na pierwszy raz to moim zdaniem wyszło bardzo dobrze !! Tak trzymać, podpatrywać starszych stażem kolegów i do boju z następnym modelem !! Pozdrawiam Mors
  22. Mors

    Lambo Gallardo

    Cześć!! Z racji, że zostałem wywołany do tablicy to czuję się zobligowany odpowiedzieć Bardzo się cieszę, że moja praca stała się bodźcem do dokończenia modelu przez kolegę myeti Widzę, że kolorek jedyny słuszny dla Gallardynki Położony ładnie i przyzwoicie wypolerowany Co do dachu to matowy czarny pasuje bardzo dobrze tak samo jak carbonowany ;) Strzał w dziesiątkę kolego Bardzo ładne i czyste wykonanie Czekam na kolejne galerie A niby to dlaczego miałbym się czuć urażony Nawet by mi to do głowy nie przyszło Dobrze zrobiłeś, bo fabryczna lotka moim zdaniem ni jak nie pasuje do całości. Pozdrawiam Mors
  23. Witajcie Kiedyś tam popełniłem w ramach konkursu na innym forum takiego Enzioka i obiecywałem lepsze foty... w końcu udało mi się wywiązać z tej obietnicy. Warsztat Fotki: Łokarałnd: Komora silnika: Wnętrze: Bagażnik: Pozostałe detale: Miłego oglądania Pozdrawiam Mors
  24. Do tego najczęściej stosuje się flock, a klei się go zwyczajnym klejem typu "Vikol - klej do drewna" rozcieńczony wodą, albo inny klej biurowy do papieru również na wodzie Pozdrawiam Mors
  25. Muszę się pochwalić... Obiecywałem małą niespodziankę na luty, ale wydawca przesunął publikację o jeden numer. http://www.modelersite.com Gallardyna wylądowała na okładce Marcowego numeru A jak wejdziemy głębiej to można znaleźć artykuł mojego autorstwa - całe moje wypociny na temat Gallardynki KLIK i bezpośrednio do artykułu KLIK Pozdrawiam Mors
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.