Kermit

Dlatego ja na każdy model mam szklaną gablotkę, w której sobie on bezpiecznie siedzi. A kurz ścieram z wierzchu gabloty. ;-) Pozdrawiam

Według mnie to zrobiliśmy już takiego OT, że trzeba byłoby utworzyć z tego drugi wątek o naszych pasażerach. A tak swoją drogą jak radzisz sobie z kurzem na modelu tego DC-10? Pozdrawiam

Dzięki.

Szczerze mówiąc wykonałem dopiero jednego B747 (i to nawet nie w skali 1:144 tylko dwukrotnie mniejszej) i był on w malowaniu NASA - czyli prosto z pudła. I generalnie chyba będę wykonywał prosto z pudła. Pozdrawiam

Właśnie ja też szukam wszystkiego w 1:144. Jak na razie jest to moja ulubiona skala w lotnictwie. Udało mi się zdobyć w tej skali (jeśli chodzi o pasażery) B707, B737, B747, A319 oraz A380. Pozdrawiam

Ja malowałem na przykład to: Aerograf nie zatkał mi się ani razu (a farbka nie była rozcieńczana). Pozdrawiam

Jakiej firmy i w jakiej skali? Pozdrawiam

Ja mam w poczekalni kilkanaście pasażerów, ale na razie nie nastała jeszcze ich kolej. Teraz pracuję nad konkursowym MIRem i zleceniowymi statkami. Ja bym wolał dział na tym forum, niż nowe otwierać. Jednakże jaki byłby tego sens? Pozdrawiam

To znaczy w jaki sposób:1. Farba srebrna, jak wyschnie to na nią bezbarwny i na mokry bezbarwny płytki; czy może: 2. Farba srebrna, jak wyschnie to na nią płytki i na nie bezbarwny; a może jeszcze jakoś inaczej? Poza tym bezbarwny mat czy połysk? Z jednej strony powinien być połysk, zaś z drugiej płytki RTG są matowe... Pozdrawiam

Wróciłem do pracy. Postaram się już nie wystawiać Waszej cierpliwości na tak dużą próbę. A oto, co zrobiłem: Pierwsza próba z "pościelą" na stacji nie zakończyła się pełnym powodzeniem: Ale za to próby z bateriami słonecznymi wypadły diametralnie lepiej: (zdjęcie z lapmą błyskową) (zdjęcie bez lampy błyskowej) Jak widać, panel baterii został wpierw pomalowany na biało, następnie w środek została naniesiona srebrna farba i NATO wszystko doklejone niebieskie przezroczyste elementy - wycinki z RTG. Muszę tylko wymyślić lepszy sposób doklejania tych niebieskich elementów... Czy jeśli podczas budowy będę nakładał te kawałki zdjęcia na jeszcze mokrą srebrną farbę, to po zaschnięciu farby będzie się to trzymało całości? Pozdrawiam

U mnie działa (nie wiem tylko, czy mam konkretnie taki sam molel) i jest ok. Zasila aerograf Revella (czyli raczej zabawkę niż prawdziwy aerograf), ale jest ok. Fakt, ciśnienie powietrza jest zmienne, ale niweluje się to gdzieś na przewodach i z aerografu wydostaje się ładny stały i stabilny strumień powietrza. Włączam kompresor na czas malowania i jak tylko kończę, to wyłączam; nie stosuję zbiornika pośredniego, tylko zasilam aerka bezpośrednio z tego urządzenia. Jeśli natomiast chodzi o zasilanie prądowe, to użwam starego zasilacza komputerowego (jest impulsowy, dlatego spokojnie wyciąga te 10A).

Ja czasem do rozcieńczania używam odpadu poprodukcyjnego z produkcji spirytusu ;-) - ale daję tego tylko kilka kropel. A jeśli chodzi o wódkę... cóż, czasem przy malowaniu jednego modelu nawet pół litra może się opróżnić przy tym rozcieńczaniu... Pozdrawiam

To jest tam zdjęcie modelu przy pokrowcu z aparatu. Pozdrawiam

Pactra to farby wodorozcieńczalne, według mnie wystarczy woda oczyszczona. Nie zalecałbym kranówki, bo tam jest wiele syfu. Poza tym jeśli chodzi o grudki, to w moim przypadku ten problem występuje, gdy mam zbyt niskie ciśnienie - czyli mała prędkość wylotowa powietrza. Wtedy farba może schnąć w czasie lotu w kierunku modelu. Powodem bywa też usyfiony aerek - gdy średnica dyszy jest zmniejszona przez nagromadzoną na niej zaschniętą farbę. Jeśli natomiast chodzi o proporcje wody do farby w malowaniu Pactrą aerografem, to nie mam jeszcze doświadczenia. Zwykle nie rozcieńczam tych farb przy malowaniu aerkiem. Pozdrawiam

Imponująca wielkość. Nie ma problemu z robieniem zdjęć aparatem bez trybu makro. ;) Pozdrawiam

Sesja zakończona, zabieram się za prace nad stacją. I od razu mam do Was pytanie: na poniższym zdjęciu, na lewej części stacji: widać, że się tak wyrażę: szmaty na łączeniu części - taka jakby pościel. Wymyśliłem, że też wypadałoby ją wykonać i wpadłem na pomysł, że może to być z chusteczki higienicznej nasiąkniętej superglutem. Ale zanim zniszczę model tą chusteczką chcę Was zapytać o zdanie. Jak Wy wykonalibyście taką "pościel" na modelu? Czy myśl z chusteczką i superglutem jest ok? Pozdrawiam

U mnie też owiewka niezbyt była dopasowana do kadłuba, ale chyba nie aż tak bardzo. Po sklejeniu i pomalowaniu kadłuba wystarczyło mi nagięcie osłony do odpowiednich kształtów i przyklejenie do kadłuba. Pozdrawiam

No zobaczymy co będziesz o nich mówił przy nakładnaniu... Budowałem niedawno Cobrę Mastercraftu i muszę przyznać, że kalki były dość dobrej jakości i bardzo dobrze mi się je nakładało. Co do reszty - helikopiter nie wymagał użycia dużej ilości szpachli, składało się też dość dobrze - przynajmniej ja mam takie zdanie.Dla podparcia słów zdjęciami dołączam dwa linki: do mojej galerii na naszym forum oraz do galerii na mojej stronce. [edit]Aktualizacja linku[/edit] Pozdrawiam

Super. Teraz wygląda o wiele lepiej. Pozdrawiam

Przyglądam się tej dyskusji i w końcu chyba powinienem zabrać głos, by zwrócić uwagę na jedną sprawę: piszesz, spiton: Co więc powiesz o budowie makiet obiektów, które dopiero będą budowane? Chodzi mi o sytuację, gdy architekci coś projektują, ale żeby później pokazać ludziom, jak to będzie wyglądało, tworzą makietę w skali, budują model tego, co projektują. Czy to według Ciebie modelarstwem już nie jest? Pozdrawiam

Niedawno zakupiłem taki sobie model: FW190D-9, skala 1:72, firma Hobby Boss. Właściwie kupiłem go tylko dlatego, żeby przekroczyć wartość zamówienia dla darmowej przesyłki. Kosztował mnie więc jakieś 20 PLN. Wszystkie poniższe fotki są miniaturkami; po kliknięciu pojawi się większy rozmiar Generalnie nie znałem tej firmy, lecz gdy otworzyłem pudełko, zamurowało mnie. O kolorowych instrukcjach to już słyszałem: Natomiast największe zdziwienie spowodowały wypraski umieszczone w takich formach: Zdjęcia samych wyprasek: I na koniec kalka - tutaj natomiast na początku miałem małe rozczarowanie - nie ma swastyk. Jak się później zorientowałem, firma bardzo ciekawie ominęła problem swastyki (być może u nich zabroniony w drukowaniu) - na instrukcji jest tylko miejsce, gdzie ona powinna być, natomiast na kalce każda swastyka składa się z dwóch części - nr 11: Po przyjrzeniu się modelowi widzę wgłębne linie podziału blach, właściwie nie widziałem nadlewek czy śladów po wypychaczach. Kadłub, jak widać, już jest w całości (nie składa się z połówek), podobnie jak skrzydła. Model jest jak na razie w poczekalni, więc nie wiem, jak będzie wyglądała jego budowa. A może ktoś z Was ma już jakieś doświadczenia związane z tą firmą? Pozdrawiam

Ogólnie ok (według mnie), tylko: czy przypadkiem nie powinno być tarcze hamulcowe? Pozdrawiam

Jestem pod dużym wrażeniem zarówno GPSa jak i CB. Duż plus za podjęcie tematu. Jednak gdy spojrzałem na moje CB, to potwierdziła się jedna moja obawa: przewód mikrofonu jest w Twoim CB chyba nieco za duży. Tak gdzieś trzykrotnie chyba... Ale i tak powdziwiam wykonanie. Pozdrawiam

Szczerze mówiąc, sam też jestem ciekaw. ;-) Sesja kończy się w środę, więc od czwartku wracam do pracy. Pozdrawiam

A zastanawialiście się, jak to będzie brzmiało w wykonaniu np. Amerykanów czy Anglików? Mniej więcej: [Dżastszabs] ;-) Pozdrawiam