krys

Przedstawiam zdjęcia Mirage V robione 26czerwca, który znajduje się w Muzeum Lotnictwa w Krakowie:

Przedstawiam zdjęcia PZL-11C wykonane 26czerwca w Muzeum Lotnictwa w Krakowie:

USS Nimitz wszedł do służby w 1975roku. PS Który jest lepszy Tomcat, ten z Revella, czy z Italieri?

Kiedy będzie nowa relacja? Czekam i doczekać się nie mogę .

Na Jadarhobby znalazłem takie 2 blaszki: http://www.jadarhobby.waw.pl/eduard-48238-mig21mf-p-8983.html http://www.jadarhobby.waw.pl/eduard-49251-mig21mf-p-9087.html To są takie same blaszki, czy są one różne? Gdzie można kupić kalkomanię z szachownicą do MIG-21MF, na Jadarze, ani na Martoli nie ma (chyba, że przeoczyłem).

Gratulację dobrego modelu. .

Gratulacje świetne wykonanego modelu

Świetnie zapowiadający się model . Podziwiam tych, którzy robią takie maleństwa.

Ćpunie Ty jeden . Fajna szafeczka , sam muszę kiedyś taką zrobić.

Przedstawiam zdjęcia MI-24 n/b 728 (tak jak wyżej ) Zdjęcia pochodzą z V MPL.

CD PS W tych 2częściach jest 232zdjęc do piątku powinienem jeszcze wstawić ok.40zdjęć MIG-21 n/b 4242(nie wiem jaka to wersja) i ok.115 MIGa-21 n/b 9349 (wersji też nie znam)

Zgodnie z obietnicą przedstawiam MiGa-21MF n/b6504 z Muzeum Lotnictwa w Krakowie. CDN

Zdjęcia MIGa-29 n/b 4115

CD PS Jesteście jeszcze zainteresowani abym wstawił zdjęcia MI-24(ok.40) i 2 MIGów-21 (łącznie ok.500fotek-MIG-21MF i jakieś kocie malowanie -wersja chyba MF) z Muzeum Lotnictwa? Pozdrawiam

Przedstawiam parę fotek MIG'a-29UB numer boczny 4115. Zdjęcia wykonałem wczoraj podczas V MPL (szkoda, że nie stał w czwartek to bym zrobił więcej zdjęć ). Mało zdjęć dlatego, że już wychodziłem i duży tłum bym wokół. A tu parę fotek(Zapomniałem je pomniejszyć i dlatego są takie duże, może jutro wstawię trochę mniejsze): CDN

Jakie blaszki polecacie do modelu Mig'a-21MF (Fishbed-J) Academy? Oraz kalkomanie z polskimi szachownicami (najlepiej z numerem 6504)-malowanie mi jest obojętne. PS Gdzie w Polsce można kupić blaszki i kalki do MIG'a? Najlepiej w sklepie Mojehobby.pl lub w Lublinie. EDIT: poprawa nazwy

Jak chcesz to mogę Ci przesłać zdjęcia wnęk podwozia i podwozia od MIG'a(4115) który stoi w muzeum lotnictwa w Krakowie(wczoraj troszkę cykałem, ale był za duży tłok na dobre zdjęcia 29tki więc mam tylko 19zdjęć podwozia i wnęk) A model wychodzi świetnie.

Są postępy, przy budowie Miga?

Ja to mam pecha . Kiedyś nie wiedziałem jak jest usytuowana linia wodna i weszło mi 2kg.cukru, bo za 3kg. poszła na dno, teraz wiem jak idzie linia wodna i weszło mi 1kg. cukru i akumulator o wadzę ok.300g., czyli miała by 1,3kg. (ponad kilogram mniej niż planowałem), z pofałszowaniem linii wodnej i dociążeniu tak, żeby linia wodna była tuż pod powierzchnią, wyszłoby mi morze ze 100-200g więcej wyporności. Myślałem z czego by tu zrezygnować. Wnętrza i waloryzacja będą na pewno, z elektroniki, to serwo standardowe zamienię na mikro (36g oszczędności), z akumulatorów napędowych (6sztuk) 3300mAh(ok.600-700g) zrezygnuje na korzyść mniejszych 1600mAh(ok.270g), a akumulatory kotwicy, steru strumieniowego i pompy -w sumie miało być 3akumulatory 4,8V 1300mAh, zamienię na 1akumulator 4,8V 1300mAh rozgałęziony 3 części dla 2 malutkich regulatorów i 1włącznika (kotwica). Tym sposobem powinienem pozbyć się ok.700g wagi, problem jest skąd ,,uciąć" jeszcze ok.300-400g, pierwotna planowana wyporność to była 2,2-2,6kg., teraz jest to ok.1,3kg (z zafałszowaną linią wodną będzie to ok.1,4kg-1,5kg). W ostateczności zrezygnuję z podnoszenia i opuszczania kotwicy, jeszcze może jakby nie robić oświetlenia, to bym na 90% wyropił się z wypornością-2akumulatory po ok.10-15g do tego ok.6metrów! okablowania i ok.60żarówek) Zdjęcie z prawie wszystkim śmietnikiem, który miał tu być: Brakuje tu tylko 2silników napędowych Speed 280 (jest tylko 1) i 2 akumulatorów oświetlenia oraz 2regulatorów dla silnika steru strumieniowego i pompy wodnej. Teraz zamiast widocznych tu 3akumulatrów 4,8V ma być 1, zamiast jednego z serw standardowych ma być mikro i oczywiście ta bateria napędowa 7,2v ma byc inna (ta bateria nie działa już chyba ze 3lata, używam jej do próbnego rozmieszczenia tego złomu) Jeszcze mam małe pytanie: Jaki podkład zastosować pod farbę? Będę w poniedziałek w Lublinie i bym kupił, żeby pomalować kadłub. Za tydzień powinienem dać fotki wnętrza kadłuba, w środę będę mocował wały i zamocowania elektroniki. Dopóki czegoś konkretnego nie zrobię to już nie będę tu pisał(mam nadzieje, że przez tydzień ) Pozdrawiam

A co powiecie na taki karton? link

Daty oblotów maszyn(wg. wikipedi): F-16 2 luty 1974r YF-17 9 czerwca 1974 ( późniejszy F-18 listopad 1978r) SU-27 20 czerwca 1977 MIG-29 6 października 1977

Witam Poszukuję zdjęć i planów statku ratowniczego (SAR) Hermann Marwede. Głównie poszukuje zdjęć wnętrza nadbudówek, masztu i wielu szczegółów. Głównie chodzi mi o wnętrze nadbudówki pod sterówką (mam tylko 3 zdjęcia), wnętrza nadbudówki rufowej, pontonu, dźwigu i wnętrza motorówki Verena. Poszukuje też planów (najlepiej z internetu i darmowych) Głównie chodzi mi o rzuty z góry i przekroje wnętrz nadbudówek i wsporniki burt na dziobie. Z góry dzięki za pomoc

Fajny modelik, mnie się bardzo podoba Jaki następny model? Może teraz z przeróbką na RC ?

Su-27 i Mig-29 nie były czasem rosyjskim skopiowaniem F-14 Tomcat? Gdzieś czytałem, że Su-27 to powiększony Tomcat, a Mig-29 pomniejszony. Wszystkie 3 samoloty są zewnętrznie bardzo podobne (m.in takie same wloty powietrza), zróżnic to jedynie skrzydła, tomcat miał ruchome, a Mig i Su stałe. Jak pierwszy raz zobaczyłem Mig 1.44 to myślałem, że to Typhoon, albo Rafale, skapnąłem się dopiero jak spojrzałem na stateczniki pionowe(zdjęcie było w widoku od dziobu). Wtedy nie znałem jeszcze dokładnego wyglądu Typhoona.

Witajcie! tym razem bez zdjęć(będę za 2tygodnie już chyba z pomalowanym kadłubem) Byłem zajęty innym modelarstwem (kartonowym), co nie znaczy, że zapomniałem o Hermannie, po prostu zbieram wyposażenie RC i materiały, którymi mam już zawalone całe pudło (okonek wie jakie ono wielkie), a i tak farby i ze 6metrów kabla się nie zmieściły. Jeszcze pozostało mi do zbierać ładowarkę, akumulatory i regulatory (w sumie pewnie ze 700zł) i najgorsze 60żarówek 1,2mm firmy miniatronics, najgorsze jest, to że nie da się ich kupić w europie, trzeba zamawiać w USA (60$+ok.15$ przesyłka [chyba, że kogoś znajdę to koszty będą mniejsze]). Ten kadłub będzie bardziej zawalony kablami serwami, bateriami, regulatorami itd.itp., że nasze F-16 tyle złomu nie mają w sobie . A i wiem już jak zrobić ster strumieniowy, więc na 99% znajdzie się w kadłubie(czyli oznacza to 1silnik, 1regulator i 1baterie i z pół metra kabli oraz ze 7 wtyczek ) Robiłem testy pływalności Vereny z różnymi ,,bebechami'', ale z tą samą płytką, tyle, że inne silniki, czy tak, czy siak szła na dno . Teraz mam aparaturę od samolotu, tylko niestety skręcał on za pomocą silników i chyba nie ma wstecznego(co w ostateczności da się przeżyć) więc teraz będę testował to: Odbiornik/regulator ma wymiary 2x3,5cm i razem z silnikami i baterią nie waży to więcej niż 10g. Oczywiście wszystkie wtyczki i kable będą ścięte (połączenie bateria-płytka będzie miała inne gniazdo), najdłuższy kabel będzie miał 3cm. Zdjęcie zechce już pokazać z pomalowanym dnem, ale nie wiem w jakich proporcjach rozmieszać farby revella z rozpuszczalnikiem z wamodu? Po świętach już na pewno ruszam z budową (teraz już mam uzbierane ok. 80% materiałów i elektroniki to budowy). PS Myfg robisz już swój model RC?