vujek

Zgadzam się w całej rozciągłości - arcyciekawa bryczka

Bardzo fajnie Ci to wychodzi Bartku, czy mógłbyś zdradzić tajniki metody którą uzyskujesz imitację drewnianej faktury?

http://odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=692255

Dodatki imponujące aczkolwiek model to głęboka woda... Powodzenia życzę - kibicuję i obserwuję z uwagą.

Do tego wniosku zmierzałem publikując zdjęcie. Jaczek wygląda jakby zainstalowano mu jakże popularną u nas instalację gazową i podrasowany w ten sposób zasuwał na lpg

Oraz przylekkawe komentarze do nich...

Nie chce zabrzmieć jak wazeliniarz, niemniej jednak wszelkie ślady eksploatacji powinny być wykonane według subiektywnej oceny autora, oraz w sposób który by autora zadowalał – nie obserwujących. Jakiekolwiek sugestie nie są logiczne, bowiem dany egzemplarz zużywał się stopniowo (z wyjątkiem zestrzeleń, a tym samym w poszczególnej fazie służby okopceń czy tez ubytków farby przybywało. Istnieją zdjęcia maszyn utrzymanych wzorowo, oraz takich jak na zdjęciu gdzie nawet na skrzydłach nie ma już maskującego koloru. Oczywiście dopuszczalne jest onanizowanie się nad ćwierć milimetrowym odpryskiem osłony kabiny, choć według mojej skromnej opinii celem budowy modelu jest jego ukończenie a nie prawidłowe ukazanie okopceń, gdyż na dobra sprawę eksperyment polegający na badaniu reakcji okopceń z rosyjskim mrozem, śniegiem i deszczem potrwałby 2 lata i wymagał nakładu sporych środków finansowych. http://waralbum.ru/33917/ http://waralbum.ru/15914/ http://forums.airforce.ru/sovremennost/1334-normandiya-neman-4/

Jeśli mam być szczery założyłem profil głównie po to aby wyrazić największy zachwyt nad kunsztem modelarskim Pana Mikołaja. Jaczek był pierwszym modelem sklejonym przeze mnie roku pańskiego 1984 - miałem wówczas 6 lat Niesamowita jest ta relacja - z zapartym tchem czekam na wielki finał! Pozdrawiam serdecznie. Marcin.