tytus

Mam pytanie do marek d: -jak długo takie oponki wytrzymują? Pomysł przyznaję bardzo ciekawy, ale czy oponki nie zmieniają swoich właściwości np po kilku latach? Czy możesz coś więcej na ten temat napisać?

Lordzie jak już ujawniłeś się z tą wiedzą, to Ciebie podpytam. Czy używałeś może tego specyfiku, o którym piszesz? I czym różni się od tego 052, który opisałem? Jeżeli byłbyś łaskaw ze dwa słowa na ten temat skrobnąć, to bardzo bym prosił.

Jeżeli pytasz o maskol Talensa ten z numerkiem 052 (nie wiem czy są inne, ale tak dla uściślenia), to ja się przyznam. Podsowieciłem kiedyś młodszej siostrze ,jak jeszcze w studium plastycznym była i przeprowadziłem testy. Maskol jest bardzo rzadki, prawie jak woda, z farbami akrylowymi nie żre się, nawet jak długo zostawisz na modelu (u mnie 2 miesiące leżał nie tykany na farbie Vallejo i nic się nie stało). Łatwo schodzi i nie uszkadza powłoki lakierniczej, to pewnie ze względu na to, że przeznaczony jest do maskowania papieru przy malowaniu akwarelami. Po zaaplikowaniu na model czas schnięcia podobny do moaskoli innych firm. Idealny do maskowania osłon kabin, z racji tego, że jest rzadki fajnie się rozlewa między ramami owiewki. Nie próbowałem stosować na emalie, więc nie wiem jak z nimi współpracuje. Można go długo trzymać mój ma już 2,5 roku i nie zasycha. Tworzy bardzo cienki film, po pomalowaniu wygląda jak niedoszlifowany naddatek kleju, czyli nie jest taki wypukły jak inne maskole (można to uznać zarówno za zaletę jak i wadę). Według mnie jest ok i polecam. Aha, nie śmierdzi mocno, jakiś taki zapachowy jest.

SOPOL73: Masz rację z tymi prędkościami. Jeżeli rozpatrujesz takie aspekty, to zwróć uwagę, że stateczność podłużna to nie samo wyważenie samolotu pod względem rozłożenia mas i ewentualnego korygowania tego trymerem. Stateczność to także reakcje samolotu na nagłe zmiany warunków lotu np silne podmuchy pionowe, turbulencje itp. Nie wszystko da się załatwić samym trymerem. Zauważ też, że polscy konstruktorzy budując bułgarską odmianę Karasia (PZL-43) zastosowali na nim silnik Gnome-Rhone 14 w układzie podwójnej gwiazdy. Silnik był cięższy od Pegaza, co zmusiło ich do przedłużenia kadłuba o jeden segment. Myślę, że jak już masz postępować zgodnie z prawidłami mechaniki lotu, to mógłbyś przedłużyć trochę kadłub (np w części ogonowej, żeby kabiny nie psuć) i odsunąć stateczniki do tyłu. W przeciwnym wypadku twojemu prototypowi grozi katastrofa i poślesz 2-3 figurki do piachu.

krzychu-onsik: Sorki, już poprawiłem Ten 3 punkt z mojego poprzedniego postu nie miał nawiązywać do Twojego 3 punktu i domyślam się, że chodziło o przód. Może jakoś tak niefortunnie to zabrzmiało. SOPOL73: Co do tych "napływów", to mam mieszane uczucia. Z jednej strony to Karasiowe skrzydło wraz z oprofilowaniem przejścia kadłub-skrzydło jest piękne samo w sobie i nie ma co tu poprawiać. Z drugiej strony dodanie takich napływów ma rację bytu i można by wytłumaczyć np chęcią umieszczenia dodatkowych zbiorników paliwa w skrzydle przed dźwigarem. Taki manewr zastosowano na Limie-5M i opływy te nazwano "zbiorniko-owiewkami". Tylko zastanawiam się co działoby się ze statecznością podłużną tego samolotu po takich modyfikacjach. Dodałeś cięższy silnik, jeszcze dodatkowe paliwko przed środkiem ciężkości, a ogon tej samej długości i statecznik poziomy też bez zmian. Podejrzewam, że SZCZUPAK w takiej konfiguracji byłby łaskaw "walić się" na ryj. Na szczęście budujesz model, a nie prawdziwy samolot. Co za tym idzie nie musisz martwić się statecznością oraz innymi problemami związanymi z mechaniką lotu. Możesz śmiało puścić wodze fantazji.

To i ja pozwolę sobie wtrącić swoje 0,99 PLN: 1 Na początek nie zgodzę się z krzychu-onsik w kwestii mocowania pływaków. Popieram zamocowanie ich na cokołach. Było już w tej dyskusji wspominane o RWD-22 na, którym pływaki były mocowane w sposób, jaki zaproponował SOPOL73. Moim zdaniem takie rozwiązanie mogło być bardzo prawdopodobne. 2 W kwestii osłony silnika w pełni zgadzam się z krzychu-onsik. Twój cowling jest zdecydowanie za długi. Wygląda jakby miał pomieścić potrójną-poczwórną gwiazdę. Skróć go trochę. Kolejny element, który wg mnie jest trochę do bani to żaluzje chłodzenia silnika na końcu cowling'a. Też trochę duże. Po obwodzie są ok, ale od długości to ja bym proponował odjąć tak 1/3 do 1/2. 3 Bardzo podobają mi się stateczniki pionowe ze sterami kierunku. Tak ogólnie to pomysł na 5, wykonanie... zobaczymy, ale patrząc na IRBISA to też chyba będzie 5. Działaj dalej!!!

Z tego co mi wiadomo nigdy nie zrezygnowano z owiewek podwozia w seryjnych Karasiach i przez cały okres produkcyjny samoloty były w nie wyposażane. Owiewki zdejmowano gdy na lotniskach robiła się breja. Błoto, podczas rozbiegu, chlapało do owiewki i w czasie lotu zamarzało blokując koło. Prowadziło to do uszkodzeń podwozia podczas lądowania i powodowało kapotaż. Gdy lotnisko było suche latano z owiewkami, więc ich brak nie ma nic wspólnego z aerodynamiką (no oprócz tego, że samolot miał wtedy większy opór).

Witam! Poszukuję dokumentacji (zdjęć, planów) okrętu pomocniczego ORP Nurek (tego zbudowanego w 1936). Do tej pory zajmowałem się wyłącznie samolotami więc w literaturze "pływającej" trochę nie bardzo się orientuję. Jeżeli ktoś ma jakieś info na temat "Nurka" proszę o pomoc. Plamy z Modelarza 2/2000 znam i posiadam. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Gerdzie, to mnie uprzedziłeś. Tak na marginesie to też się do "ślepaka" przymierzałem, ale chyba na pierwszy ogień pójdzie "WOŁYNIAK.I" czyli SP-BLA z wyposażeniem do skoków spadochronowych i holowania "patyków".

Panowie czy ktoś z Was posiada jakieś szersze info na temat tego Hurricane'a. Wiem tyle, że służył w '42 do korygowania ognia artyleryjskiego. Jak wyglądała druga kabina? Rysunek pochodzi z publikacji wydanej przez AJaKS-Książki Militarne pt. "Hurricane w obcej służbie" autorstwa Pana Mirosława Wawrzyńskiego. Zapraszam do dyskusji... Pozdrawiam!!!

To chyba był GMC, ale jaki model to nie jestem pewien, chyba Vandura. Pozdrawiam!!!

Panowie czy ktoś ma jakieś patenty na łańcuch w skali 1/72 ? Pozdrawiam!!!

Witam serdecznie!!! Poszukuję informacji na temat pojazdów służących na polskich lotniskach w latach 1945-1960. Generalnie chodzi mi o cysterny. Czy ktoś z szanownego grona posiada jakieś informacje? Plany i fotki mile widziane. Z góry dziękuję i pozdrawiam!!! Edit: Panowie czy myślicie, że mogły to być takie pojazdy: http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/Special_auto/special_refuel.htm ???

Witam wszystkich w Nowym Roku!!! Kolego mac eyka listę zredagowałem. Dziękuję za współpracę! Prośba do Kolegi Andzin'a, czy możesz podać skalę modeli, które chcesz dołączyć do listy? Jeszcze raz wielkie dzięki Panowie za współpracę!!! Pozdrawiam!!! P.S. Pytałem się kiedyś czy mogę zamieścić tą listę na innym forum. Minęło już trochę czasu i nie ma głosów sprzeciwu, więc dzisiaj umieszczę w/w listę na pwm-ie. Wszyscy autorzy tej listy zostaną wymienieni, żeby nikt nie myślał, że to tylko moje.

Witam!!! Poszukuję informacji o cysternach służących na polskich lotniskach w latach 1945-1960. Jakie to były pojazdy (na jakich podwoziach). Może ktoś z Szanownego Grona posiada informacje, rysunki albo zdjęcia. Temat może nadaje się bardziej do działu z pojazdami ale zamieściłem go tutaj ze względu na to, że chodzi o pojazdy służące na lotniskach, więc Koleżanki i Koledzy lotnicy chyba będą widzieli więcej o tych pojazdach. Jeżeli ktoś coś wie proszę mnie oświecić. Z góry dziękuję za informacje. Pozdrawiam!!! Edit: Panowie czy myślicie, że mogły to być takie pojazdy: http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/Special_auto/special_refuel.htm ???

Już uzupełniam listę. Kurcze!!! Ciekawe po ile to na alledrogo by to "chodziło" Myślę, że był by to najmniejszy-najdroższy model. Dzięki i pozdrawiam!!!

AAA! Tu Kolega mnie złapał Lampart nie latał, ale Wilka oblatano w '38, więc można go zakwalifikować. Projekt PZL 62 (bardzo piękny) poza etap makiety nie wyszedł. Planowano oblot na rok '40. Doszedłem jednak do wniosku, że wrześniowe prototypy też wpiszemy na listę, bo to nasze... ...i wrześniowe! Tak zbaczając nieco, szkoda że nikt Misia nie wypuścił jeszcze. A tu fajna stronka http://bdf2005.republika.pl/html/galeria.html Piotrze jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI za zainteresowanie tematem!!! Pozdrawiam!!!

Szanowny Kolego PiotrLan! Zakładając ten topic myślałem o samolotach, które latały we wrześniu'39, p-50 latał ale nie znam firmy która odwzorowała go prawidłowo dlatego unikam umieszczenia go na tej liście, tym bardziej PZL - 62. To to na bank nie pojawiło się na naszym niebie. Chyba że macie inne info. jak tak piszcie... .... i uzupełniamy listę. Dzięki za zainteresowanie tematem!!! Pozdrawiam!!!

Majek!!! A to co wyżej nie starczy, to ta sama kupa .....

Dzięki Koledze LordDisneyland lista wydłużyła się i utyła (doszli nowi producenci do istniejących wpisów). Wielkie dzięki Lordzie!!! Pozdrawiam i zapraszam wszystkich do redagowania i wydłużania listy. P.S. Mam pytanie do współautorów listy, co myślicie o umieszczeniu jej na PWMie? Może tam też ktoś coś dorzuci?

Witam serdecznie wszystkich!!! Zaktualizowałem trochę listę. Sprawdźcie czy dobrze i piszcie jeżeli macie coś do dodania od siebie. Pozdrawiam!!!

Myślę, że nawet trzeba.

Panowie!!! Dzięki za podjęcie tematu. ArmiA już poprawiam (pisałem z pamięci) sorrki za pomyłkę. Mam nadzieję, że nie będziecie mieli nic przeciwko temu abym umieścił wymienione przez Was modele w moim pierwszym poście. Wydaje mi się, że tak będzie łatwiej cokolwiek znaleźć. Szanowny Gerdzie wiem, że 2/3 Ardpolu się łapie, z czasem trochę to pouzupełniam. Czekam na więcej. Pozdrawiam!!!

Mam nadzieję, że wybrałem dobry dział. Proponuję stworzyć listę samolotów użytych przez polskie lotnictwo we wrześniu 1939r. W liście tej chciałbym też ująć modele i dodatki. Myślę, że spis taki pomoże wszystkim zainteresowanym lotnictwem z okresu września'39. Na początek: PZL P-11 skala: 1/72 producent:RPM, ZTS Plastyk, Heller, Encore, Revell, Pantera SC dodatki: Part 72019 kalki: Techmod 72123 skala: 1/48 producent: Mirage PZL P-7 skala: 1/72 producent: PZW Siedlce PZL P-24 skala: 1/48 producent: Mirage PZL P-23 Karaś skala: 1/72 producent: Heller silnik: Ardpol AC-001 (Bristol Pegasus) uzbrojenie: Part S 72064 dodatki: Part S 72080, S 72081; Eduard 72223 kalki: Techmod 72124 72125 skala: 1/48 producent: Mirage PZL P-37 Łoś skala: 1/72 producent: ZTS Plastyk silnik: 2x Ardpol AC-001 uzbrojenie: Part S 72065 dodatki: Part S 72049, S 72050 kalki: Techmod 72121 skala: 1/144 producent: ZTS Plastyk skala: 1/48 producent: Mirage PWS-26 skala: 1/72 producent: RPM silnik: Ardpol AC-003 dodatki: Part S 72203 kalki: Techmod 72138 PWS-16 bis skala: 1/72 producent: RPM LWS-3 Mewa skala: 1/72 producent: Ardpol 72-034, Broplan RWD-5 skala: 1/72 producent: ZTS Plastyk dodatki: Part S 72027 RWD-8 skala: 1/72 producent: PZW Siedlce dodatki: Part S 72086 skala: 1/48 producent: Spójnia RWD-13 skala: 1/72 producent: Aster, Broplan RWD-14 Czapla skala: 1/72 producent: ZTS Plastyk dodatki: Part S 72207 uzbrojenie: Part S 72064 Fokker F VIIb-3m skala: 1/72 producent: Broplan, Chematic, Zvezda silnik: 3x Ardpol AC-003 uzbrojenie: Part S 72064 skala: 1/144 producent: Legato 14402 (zestaw zawiera kalki do polskiej maszyny) Lublin R XVIb skala: 1/72 producent: Broplan silnik: Ardpol AC-003 PZL 46 Sum skala: 1/72 producent: Ardpol 72-016, Broplan skala: 1/48 producent: Miniplast (vacu) C.R.D.A. CANT Z.506 B "Airone" skala: 1/72 producent: Supermodel silnik: 3x Ardpol AC-001 (w ofercie Ardpolu jest to Bristol Pegasus ale silnik Alfa-Romeo montowany na "Airone" był kopią Pegazusa) dodatki: RCR Models 72-S06 (wiem że coś takiego istniało, a czy jest jeszcze dostępne to trudno mi powiedzieć) Lockheed Electra skala : 1/72 producent : Special Hobby kalkomanie: SP Decal Lockheed Super Electra skala : 1/72 producent : MPM (konwersja Lockheed Hudson Mk.I) Douglas DC-2 skala : 1/72 producent : MPM kalkomanie: (bodajże) SP-Decal Junkers Ju-52 skala : 1/72 producent : (polecana przeze mnie konfiguracja) Heller + elementy Italeri dodatki : konwersja Techmodu kalkomanie: Techmod (72114) i SP Decal (7219) PWS-33 Wyżeł skala: 1/72 producent: Ardpol 72-006 PZL-38 i PZL-38/I Wilk skala: 1/72 producent: Ardpol 72-010 i 72-030, Broplan PZL-48 Lampart skala: 1/72 producent: Ardpol 72-035 Lublin R-XIII D skala: 1/72 producent: Ardpol 72-050, Jachowicz skala: 1/48 producent: Spójnia, Mirage Lublin R-XIII Ter skala: 1/72 producent: Ardpol 72-051, Jachowicz skala: 1/48 producent: Spójnia, Mirage Cireva C.30 skala: 1/72 producent: Azur A 015 kalki: Nord Eagle PWS-35 Ogar skala: 1/72 producent: Choroszy Modelbud A 107 Lublin R-VIII HS i LD hydro skala: 1/72 producent: Choroszy Modelbud C 06 i C 07, Broplan LWS-4 Żubr skala: 1/72 producent: Choroszy Modelbud D 02, Broplan PZL Ł-2 skala: 1/72 producent: Choroszy Modelbud A 25 Potez XXV Bristol Jupiter oraz Lorraine Dietrich skala: 1/72 producent: Hit Kit Hk009, Broplan LWS-6 Żubr skala: 1/72 producent: Broplan, Choroszy Modelbud D 06 PZL-50 Jastrząb skala: 1/72 producent: Broplan PZL-62 skala: 1/72 producent: Choroszy Modelbud Na chwilę obecną tyle. Kto chce coś dorzucić zapraszam. Ja ze swojej strony też jeszcze nie skończyłem i będę aktualizował listę. Pozdrawiam!!!

Silnik można kupić robi go Ardpol, koszt 8-9 pln.