Marek K

Bardzo cenna uwaga, a kalki można położyć edkowe .

Fajna foka powstaje , nie zapomnij zdjąć filmu z napisów .

Zapewne kopia starej Pavli.72007 i tak się dziwnie składa że będzie wypuszczony przed nowością RS.

Powinno bez dużego problemu , te edkowe końce kabli psują efekt. Lepiej jest je obciąć i nawiercić otwory w korpusie silnika. Wklejamy końce i jest ok.

Czy ktoś wie co się stało z Valem z Wingsy ?

Nie zakładam tylko się pytam. Na amerykańskich silnikach rożne kolory kabli na zdjęciach widziałem . https://pl.wikipedia.org/wiki/Wright_R-1820 https://airplanes3d.wordpress.com/2018/07/29/the-r-1820-cyclone-versions/

Super warsztat , zastanawia mnie kolor kabli na silniku , może ktoś wie jakie powinny być.

Może Cię nie lubią. https://ibg.com.pl/kategoria-produktu/modele/samoloty/?filter_skala=1-72&query_type_skala=or Na 3 kompach nie mam problemu.

Ktoś wie kiedy foki będą w sklepach . Edkowe kalki są ,

Z tymi smakami to jest tak że wygląda jakby zupa się na model wylała. Lepiej rob czołgi tam brak nitowania. -)

Taki Łoś lub Karaś w 1/48 IBG z ich jakością to byłby hit.

https://pl.wikipedia.org/wiki/North_American_B-25_Mitchell Jest przy wersji J

Dzięki , widziałem ten silnik , stąd pytanie na 2 forum czy ten silnik to jest to samo co Pratt & Whitney R-2600.

B-25 to fajny model , ale jego słabą stroną są silniki . Przy okazji się zapytam czy cos takiego by dało radę jako zamiennik ? Osłona i silnik airesa na 2 stronie