Skocz do zawartości

Marek K

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Marek K

  1. Spit Skalskiego skończony. Następny się pudruje.
  2. Czy taki kopciuch daje radę
  3. Chcesz powiedzieć że jak nie było awarii silnika to w spitach nie powinno być kopcia ? W modelu skrzydła dostają coraz więcej mazania. Nowy pomysł na kopeć, poprzednie jakieś za tłuste były. Ciekawostką jest to że używałem do tego specyfiku z AK w obu przypadkach.
  4. Dzięki za zdjęcie, też szukałem. Rozbieżność jest duża , zdjęcie samolotu Skalskiego prawie bez kopcia.
  5. Stan obecny , i pytanie czy nie przesadziłem z kopciem z rur wydechowych. Wszystko może zostać starte bez uszczerbku dla modelu.
  6. Ciągle uczę się tych nowych kalek eduarda , są strasznie upierdliwe.
  7. Kupiłem ROYALA za 149 -) . W Banzaju jest wersja D w dualu za 129 .
  8. Była piękna promocja w KS . Kupiłem mustanga B .
  9. Trzeba będzie trochę poczekać, lub royala sobie darować. Są u nas sklepy że Eduarda mają w lepszej cenie niż na ich stronie
  10. W kwestii instrukcji zgadzam się w 100 % , angolskie samoloty to nie moja bajka ale Gonzo zmobilizował mnie do zagłębienia tematu. Trochę zdjęć z 601 squadron , warsztatow i dyskusji przejrzałem . Przemalowanie spodu to żaden problem ( kalki jeszcze nie położone ) i pokrywa silnika do przyklejenia . Wymyśliłem sobie kręcące się śmigiełko , a spasowanie tej części takie sobie . Problem jest w tym że myślę że azurek jest ok.
  11. Z czarno białych zdjęć ciężko jest dojść prawdy. Zrobiłem według edkowej rozpiski i malunek farbami AK z seria RC . Obecnie to chyba najlepiej oddające kolory farby.
  12. ` Dzięki za pomoc, naoglądałem się zdjęć i chyba eduard miał rację z tą literowką. Jeszcze 1 pytanie jak przebiegała linka anteny w tym samolocie , o ile była .
  13. No to kalkujemy te napisy , i znowu zonk. N prawej stronie kadłuba ( tam gdzie nie ma drzwi) , jest napis FUEL 87 OKTANE lub FUEL 100 OKTANE ktory wklejać. ??? Czy jest gdzieś zdjęcie tego samolotu z tej strony , układ liter UF-X też w eduardzie dziwnie wygląda .
  14. Jeszcze 1 pytanie do znawcow tematu , czy na samolotach z Afryki były jakieś napisy eksploatacyjne . Eduard nie pokazał nic w tym temacie, jest tylko ogolny opis co i gdzie. Proszę o szybką odpowiedź.
  15. Tylko Tomahawk , i smak dzieciństwa z małego modelarza mnie interesuje.
  16. Jeszcze 1 , jak ktoś będzie robił V z tego pudełka powinien przejrzeć instrukcję. Eduadr przy wznowieniu zrobił poprawkę . Kadłuby i malowanie -) .
  17. Wypada pokazać dalsze postępy z V od spita. Miała być jedna szt. ale przez moje gapiostwo wychodzi całe stado. 2 zawodnik gotowy do kalek.
  18. Z pasami mam łatwiej bo wcześniej sklejałem skalę 1/72 i tu wszystko jest duże -). Obecny stan mojej zabawki z wyrwanymi nitami .
  19. Bo zamiast robić i pokazywać modele na forum stukacie bez sensu w klawiaturę.
  20. Widziałem zdjęcia P-51 z nitami na skrzydłach , nawet na srebrnych . Przypuszczam że w większości były szpachlowane , ale bardziej polegał bym na zdjęciach. Edkowe nity są fajne , szkoda tylko że czasami zanikają i trzeba się bawić w ich odtwarzanie.
  21. Zrobione na czarno.
  22. Wnęki możesz wymienić na żywicę z AML , zamiast ich dodatków kupić blaszką z MPM lub Parta i będziesz miał taniej , a na niedolewki na sterach https://www.mojehobby.pl/products/Ki-43-II-Hayabusa-pow.-sterowe-SPECIAL-HOBBY.html https://www.mojehobby.pl/products/Nakajima-Ki-43-Oscar-undercarriage-and-flaps-set-designed-to-be-used-with-Hasegawa-kits.html
  23. I NIKT NIE NARZEKA NA CENĘ. -)
  24. Nie będzie czasu, bo przy nowym ładzie będziemy pracować do śmierci.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.