Marek K

Coraz ciekawiej to wygląda. Kalki eduarda czy techmodu ? Jak nie potrzebne Ci edkowe numerki do malowania Skalskiego to z chęcią przygarnę , wymienię lub ukradnę.

Marku może czas rozdzielić ten wątek . Jest parę fajnych warsztatow i może się komuś coś przydać. Tak to nawet w wyszukiwarce ich nie znajdziesz.

Raczej nie igła a rysik i to dość ostry. Wersja ekonomiczna. https://www.mojehobby.pl/products/Rysik-modelarski-Trytool-Series.html Wersja najlepsza https://www.mojehobby.pl/products/Fine-Engraving-Needle-20-Degrees-rylec-grawerski-20-iglowy.html do osadzenia w czymś takim https://www.mojehobby.pl/products/Engraving-Blade-Holder.html po całym zabiegu zapuść kroplę kleju https://www.mojehobby.pl/products/Klej-Extra-Thin-40-ml-szybkoschnacy-Tamiya-Extra-Thin-Cement-Quick-Setting.html zdecydowanie wygładzi powierzchnię.

Niestety w tym przypadku już jest za poźno na taki eksperyment , sklejone skrzydła pozwalają tylko na szpachlowanie. Po twoim poście zrobiłem przegląd edkowych wyprasek i odkryłem pewną prawidłowość. Im większy ślad po wypychaczu formy tym zapadlisko większe. Ciekawostką jest to że w spitach 8 i 9 te ślady są zdecydowanie mniejsze i tam nie ma żadnych zapadnięć. Natomiast w 1,2,5 są , jedne mniejsze 2 większe. Nieważne czy to jest profi, wikk , 2 pak czy royal. Jak widzisz trochę ich się nazbierało .

Jest moc , nie uważasz że na zdjęciu piaskowy wygląda jak nie domalowany ?

Kiedyś popełniłem go w skali 1/72 z revela , fajny samolocik to jest. Wiadomo kiedy się pojawi ?

Teraz 4 zawodnik , jest na etapie skrobania, szlifowania i rownania zapadlisk. Tak zapadlisk , i nie kupiłem jakiegoś overtasa lub weekenda a 2 paki i na wszystkich był ten sam problem.

Żeby nie było że się obijam . Stan na koniec roku. 3 z 4 szt . dostał kolorki . Niestety zdjęcia jak zwykle kiepskie , mało tego jakoś na nich zniknęło całe pudrowanie gory modelu.

To jeszcze ju-188, 388 i pozamiatane przez ICM.

Eduadrd tak robi we wszystkich modelach w skali 1/48 ( bf-109 , fw-190, a6m ) i akurat tam nie ma najmniejszego problemu. Skoro eduard zrobił to arma też dała by radę.

Faktycznie ten ogonek jest cieniutki, może ster lepiej było zrobić w 1 części. Zastanawiam się ile osob padnie ofiarą podczas klejenia na bardzo popularny extra thin .

Marku galeria będzie i to tylko tu , ale dopiero jak powstaną pozostałe modele. Może na warsztat coś wrzucę , ale to prawie takie same jest . same V . Poza tym samolot Skalskiego się nie spodobał i jest mi wstyd że przegrał z taką sobie konkurencją.

Z kalkami sobie poradzisz , kwestia treningu. Zostało Ci ich trochę po tym modelu więc możesz sobie poćwiczyć . Najgorsze są rondle na dużych zagięciach , ale dodam że ich namalowanie w tym miejscu też nie jest łatwe ( maska sprężynuje i trzeba wspomagać się taśmą tamiya. Obecnie nie wyobrażam sobie innych kalek z napisami eksploatacji. Co do edkowego modelu daje dużą frajdę w budowie , sporo części , ładny cockpit . Ma parę zdrad , ale to w końcu nie tamiya. Następny będzie lepszy. POWODZENIA.

Widocznie mam niezłego pech bo w 30 modelach mam to samo -( . Tak po przetarciu wszystko znika , nawet nity.

Tak jak pisałem wcześniej, oni w tym miejscu tak mają. Było w 109, spitach , hellcatach ,110 ,zerach. Jednym to nie przeszkadza, inni udają że nie widzą , a trzeci poprawiają. Sumując i tak jest mniej roboty niż nitowanie całego modelu. ( jestem jednym z tych co lubią dziurki na modelu i od skali 1/48 uważam to za obowiązek).

Czyli taki edkowy standard , w każdym modelu mają problem z(klapami )na gornych powierzchniach skrzydeł , ale tym razem dodali stateczniki poziome . Bardzo wredne zapadliska przy nitowanej powierzchni.

Prawie sztukas Ci wyszedł. -)

To masz niezłe wymagania, jak sprzedasz 2w rozsądnej cenie to wybawię Cię z kłopotu -). Teraz wiem czemu edkowe foki były takie tanie.

Edkowe overtasy poniżej 30 zł , ciężko będzie przebić cenę. https://www.eduard.com/eduard/overtrees/p-51d-5-overtrees-1-72.html

Może być ciekawie, zapewne była jakaś wspołpraca z ICM , szkoda że nie DO-217, 317

Nie jest tak że nie przeglądałem netu https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235145246-tbd-1-devastator-81783-148/ ale chciałbym też zasięgnąć waszych opinii na temat tego brzydaka.

Może ktoś ma lub zna jakieś opinie o nowym produkcie hobby szefa . Mile widziane porownanie z modelem Lion roar , bo roznica w cenie jest spora . https://www.mojehobby.pl/products/Douglas-TBD-1-Devastator-59516825.html?srsltid=AfmBOorHyGn59uvouD1w2LH2_Vaesu4pvCPa-Y-GQWglGKLE8eduoHHW https://www.mojehobby.pl/products/Douglas-TBD-1-Devastator-Wake-Island-1942.html

A6M5 z FM już w sprzedaży. https://www.1999.co.jp/eng/11115414

Przecież pisałem że z j.forum . W grę wchodzi też korespondencja z JIMEM . L oraz parę książek o barwie i oznaczeniu lotnictwa japońskiego. Jak ktoś liczył że pokażę wydobyty wrak z 1942r. to był w błędzie . Ciekawostką jest to że interpretacji tego modelu było tyle że wcześniej wspomniany fragment odpowiedzi Jima pasuje do tego jak ulał. https://archiwum.allegro.pl/oferta/barwa-i-oznaczenia-japonskiego-lotnictwa-morskiego-i12153922478.html

To nie są moje teorie na temat tego malowania. Było sporo dyskusji na j.forum , sugerowane były nawet plamki w kolorze brązu. Chciałem się tylko podzielić informacjami ,bo model jest fajny i jak pisałem jak jestes zadowolony to mi nic do tego. Powtórzę za moim guru Napisałeś: „Jako modelarz 'lubię' teorię brązowych plamek, ponieważ dodaje ona artystycznego uroku. ... ponieważ nikt nie zginął tamtego dnia i nie ma żadnych reliktów, nie da się tego udowodnić w żaden sposób — prawdopodobnie pomaluję swoje w brązowe plamki”. Znam znajomego, który również słyszał o dwóch „różowych” Kate. Ale ponieważ żadna z nich nie została zestrzelona, ich istnienie „nie może być udowodnione w żaden sposób” i wybiera „Sakura Pink” FS-11630 jako swoją wersję [BII-307] z cętkami Rufe-purpur! Proszę przyjąć moje przeprosiny! Po prostu trochę się tu bawię, choć na twój koszt! (;>) Serdecznie pozdrawiam Jima Lansdale’a