TReS
Użytkownicy-
Liczba zawartości
839 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez TReS
-
Kup i spróbuj, i napisz dla potomnych wrażenia. Dlaczemu miał by zaklejać czy inny syf robic? Piszom ze można tym czyścić rownież pędzle po pracy to aero tez ogarnąć powinien, Ew Ci uszczelki wyżre, ale taka cena stosowania nie modelarskiej chemi niestety, ja używam od dawien dawna tylko Wamodu, przez aero Amazing Art AA132 po drodze przygody z Procon Boy'jem kończąc teraz na Infinity Cr+, nigdy nie zaszkodził żadnemu aerografowi, mam spokój ducha. A 12 pln za 250 ml to nie majątek jak w miesiącu idą grube 200-setki skumulowane czasami przy kasie.
-
1. Nie za rzadka, moze masz za mało dosunięta igle do dyszy, czasami sie zdarzy, zaczynajac malować prysnij na bok i dopiero najedź na element, bezpieczniej, nawet jeśli masz filtr raz na rok zdarzy sie ze zaciągnie wodę Pod ręka wacik z rozcieńczalnikiem przemyć co jakiś czas jeśli masz długie malowane i przerwy miedzy jednym a kolejnym pryskaniem 2. Jaka masz dysze, czynnik wspólny i ciśnienie i farba, obstawiam ciśnienie, myk jest taki by podnieść troche cisnienie a zmniejszyć skok igły, praktyka ci pokarze. 3. Wsuwając igle od tylu nie na chama oczywiście bo możesz rozepchać dysze, delikatnie ja przy końcu wsuwaj wyczujesz moment kiedy jest dość, nigdy na chama. 4 wypsikanie hehe, stosuje sie tylko miedzy zmianami kolorów i do tego kilkukrotne, chyba ze zmieniasz tylko odcień koloru dla rozjaśnienia lub przyciemnienia malowanego wcześniej koloru. Aby aerograf nawet najtańszy służył ci długo po każdym malowaniu, rozkręć go, i wyczyść, ja osobiście używam zmywaczem Wamod do czyszczenia i płukania, nie jest żrący dla uszczelek (choc mam większość teflonowych), dbaj o aero jak o samochód a będziesz długi śmigał, napewno zdarzy ci sie wymiana igły, dyszy czy uszczelki ale to norma eksploatacyjna No i gratsy za to ze ci sie udało ładnie pomalować pierwszy raz teraz juz będzie tylko lepiej, YouTube ma pełno filmów jak malować cieniować czy robic efekty brudzenia, popatrz słowo pisane nie oda tego co zobaczysz na filmie. Wrzuć zdjęcie jak ci wyszło malowanie to wg dobre oraz ten kawałek gdzie masz ten grysik 2.
-
Powłoka anty poślizgowa na panelach otwieranych/ dachu co by se zembów nie wybić jak po nim łazisz,
-
Kamaz Typhoon to Takom, malowanie proponowane w pudle to Paradówa, gwizdneli mi ostatnio go sprzed nosa w Exito, wyglada pięknie
-
A czemu Trąba, Afv Club duzo lepszy w podobnej cenie, rozumie że z braku wiedzy kupiona Trąba, Będzie standard z pudełka? Postarasz sie o Anti slip? Pokaz koła jak wyglądają (lub zakup żywice choc by tanio Panzer Art ma kółka) Off top Sorry za pytania ale do forum używam tapatalka i nie chce nie sie cofać stron by dojść dobooczatky tematu z poziomu osi czasu. Tez bede paczeć, uważnie
-
Czad! Dupe urywa w każdym aspekcie, nowy miszcz
-
Jak na pierwszy nie ma źle, trochu by mu sur brudu przydało, bo wyglada jak na renderze model. Aero kwestia wprawy i jak pisze Jason, najlepiej śmignąć gdzieś podpatrzeć na żywo warsztat jakiś na początek słowo pisane ma sie nijak do tego co na żywo zobaczysz jak ktoś pracuje lub będzie stał nad tobą i podpowiadał myki.
-
Ultra, nie pytaj juz o szczegóły poprostu dozbieraj kasę i kup. W Maxhobby.pl dostaniesz ja 270 pln, tylko poczekaj aż ci sprowadzi.
-
Jak juz skończysz na glanc takiego chełma, to tak ,w pokoju może stać jako model "bezpiecznie dla otoczenia"
-
Mam średnie doświadczenie w tym temacie ale nie wiem czy ktoś ci tu pomoże, wkoncu to forum plastikowe nie lotnicze , z mojej skromnej wiedzy przy budowie szybowców DLG, i rzutkow, żywica wystarczy Epidian 53 najpopularniejsza, bo L285 to juz lotnicza żywica stad cena, tkanina 80g powinno wystarczyć spokojnie jeśli to ma byc model statyczny, (nie będziesz w tym paradować po ogródku??), Ad2 Jeśli juz wszystko wyschnie i obrócisz to moze byc w pokoju, przy pracy obróbce nie, bo duzo syfu w powietrzu lata, poza tym śmierdzi i do pełnej twardości potrzebuje kilku dni, sam będziesz pracowac w masce i rękawiczkach lateksowych, stanowczo odradzam bo to ciężka chemia jest, a nie wodna farbka Pactry, Po utwardzeniu bezpieczna dla zdrowia, oczywiście jeśli ty badz dzieciak twój nie połknie jakiegoś choc by kawałeczka takiej utwardzonej żywicy, to wszystko ok. A czemu to ma służyć ten model Chełmu?? Poprostu ma byc na stojaku??
-
Nie urwało ci ręki jeszcze od takiego ciśnienia?? Na polowe mniejszym maluj, możesz humbrola wlać do aero i malować, oczywiście go trzeba rozcieńczyć, a jak aero umyjesz po pracy to go nie zatkasz.
-
Weathering i ślady eksploatacji Su-47 BERKUT
TReS odpowiedział J4kub → na temat → Weathering i efekty specjalne
No pomysł tez dobry by isc w panelowe malowanie na matach, pół matach i błyszczących, napewno prostsze niż dobre wycieniowane czerni -
Weathering i ślady eksploatacji Su-47 BERKUT
TReS odpowiedział J4kub → na temat → Weathering i efekty specjalne
Po raz to kolor nie moze byc cały czarny, dwa ktoś tu robił tą Su-kę przeszukaj forum tam mu dobrze siadły odcienie czarnego ,szarości, wash szary (?) , i Google zdjeć jest troche wiec wzoruj sie na tym co widzisz, ale aero trzeba mieć opanowane perfekcyjnie bo taki "kamuflaż" to tylko dla miszczów -
Cos tam sie ruszyło w sobotnią noc, składam do kupy i troche kurze, wieczorem na całość poleci jeszcze filtr brązowy, wash i półmat lakier. Następna w kolejce skrzynia czeka tez juz ostatecznie malnieta, ino brudzić.
-
No i wkoncu sie będzie działo, wolna amerykanka najlepsza bo i tak burdel sprzętowy tam maja, wiec i o kolory bym sie nie obawiał, No moze poza różowym majtkowym
-
Jeśli ludzie mówią ze jest do dupy to znaczy ze jest, jedna z niewielu kwestii gdzie sie nikt nie kłoci (co przy temacie H&S zawsze było normą hehe) i wszyscy sie zgadzają,
-
Tak o taki chodzi Rafalowi zamiennik, wszystkie tanie na rynku igły to to samo
-
No tu jest problem za gęsta farbę masz i ciśnienie daj mniejsze 0,8-1 stad ci sie robi papier ścierny,
-
A no... faktycznie na zdjęciu dopiero widać jaki babol walnąłem, uroki modelowania po nocach sie kłaniają gdzie juz głowa wylaczona czasami Rozjaśnie jutro delikatnie i będzie git mam nadzieje Dzięki Greif
-
Po urlopie to cos sobie nieśmiało przysiadłem, żeby sie robotom nie zamulić wziąłem sie za skrzynki z Eureki XXL, dekle nie sa przyklejone, tutaj juz w połowie roboty teraz tylko pół mat na to i odrobinka tyci tyci jakiegoś kurzenia, ale to chyba juz jutro wieczorem, teraz idę napić sie piwka i popaczeć moze cos wpadnie w oko do kupienia nowego Szczerze przyznam nie wiem gdzie góra gdzie dół, tam gdzie trzy pasy dla mnie dół stad ciemniej w kolorze, malowane na czarnym podkładzie mocno rzadką Khaki XF49 Tamki na to bezpośrednio filtr Mig brązowy i wash od AK ciemny brąz
-
A weź no zrób zdjęcie tego twojego odkurzu, o co Ci tam dokładnie biega
-
Trzeba im przyznać maja tam smykałkę do budowania takich cudów, podpięta hydraulika co by sie nie zmęczyć, w Europie z 50 mln. Euro by wydali najpierw na badania czy to zagra, a potem dalej badali. Pierdu pierdu wakacji juz koniec , Kamil maluj ten środek!
-
Off top Boż to temat aerografowy nie zakupowy Nawet zapowiedziane wydatki szarpiom po kieszeni, bo jest model to trafi sie blacha jak blacha to klej nowy etc i leci 500 na jedne zakupy, ja w tym miesiącu pobiłem rekord rekordów swojego życia, to co miałem kupić w pol roku kupiłem raz, do teraz mnie telepie z wrażenia, a wcale duzo tego nie było 3 reklamówki, przy pierwszym paragonie juz kolega Hammet z tegoż forum stwierdził ze grubo mnie potargało (cezura nie pozwala na pełną formule jego wypowiedzi) Po offtopie
-
No ale Panie Kolego Drogi nie każdy ma pieniążki czasami tak sie zdarzy , (dalej juz proszę nie komentować bo nie ma to sensu odnośnie kosztów modelarstwa) Lub Twoj wynalazek Rafał w postaci wykałaczki zaostrzonej/wyszlifowanej pod dysze tez sie sprawdzi na początek, No co oryginał to oryginał
