TerraIncognita

Super. Czyli jednak fartuch. Tylko jaki był tego cel?

Dzień dobry. Zakupiłem od jednego z forumowiczów model Jagdtigera z firmy Takom. No i się zaczęło. Wybrałem pojazd o numerze 331 Kaspra Goggerle - tak wiem że oklepany ale za to dobrze obfotografowany. Chcę jak najbardziej zbliżyć się do stanu widocznego na zdjęciach, wykonanych już po zdobyciu maszyny przez Amerykanów w Neustadt. Prawidłowe kolory pomógł ustalić również forumowicz, którego uważam za największego znawce Panzerwaffe co najmniej na tym forum. Ale zapewne nie tylko. Teraz proszę o pomoc wszystkich. Ad rem: na czarno-białym zdjęciu widać że jest nad wydechami jakaś płyta (deflektor?). Przeglądałem mnóstwo zdjęć i coś podobnego znalazłem tylko na kolejnym zdjęciu. Standard to to nie był. Jaga 331 jak wiadomo wylądowała w muzeum i nadal ma tą płytę. Pomóżcie czy dobrze myślę, czy nie jest to czasem upchniety za wydech segment fartucha bocznego? Drugie pytanie - czy na pierwszej fotce jest jeszcze lewa rura wydechowa czy już jej tam nie ma - nie umiem tego jednoznacznie stwierdzić. Za wszelką pomoc dziękuję - chce jak najbardziej się da zbliżyć w tym projekcie do prawdy historycznej. Pozdrawiam

PW

Proponuję 200 zł za całość.

Całkowicie zgadzam się z tym co napisał M. A. V., moim zdaniem nie ma żadnych przesłanek, że kotwica ta pochodzi z Leipziga. Co więcej fakty temu przeczą, stoją za tym tak dziennik okretowy jak i dostępne fotografie z epoki. Kotwica jest mała to widać. Masa odpowiada tylko jednostkom klasy Leipzig (ale tylko jako pomocnicza rufowa) bądź jako główna w niszczycielach i jeszcze mniejszych jednostkach. Jedyny trop jaki mi się nasuwa tkwi w literach Kmx. Może to być skrót od towarzystwa certyfikujacego lub nazwy jednostki. Jedyna nazwa własna jaka znam w języku niemieckim zaczynająca się od X, to Xanten. Był mały okret wybudowany w czasach cesarskich a w 1942 odkupiony od Rumunii i przebudowany na ścigacz okrętów podwodnych - Uj116 Xanten. Co prawda nigdy nie zawitał do Gdyni, ale zatonął na Morzu Czarnym w 1944. Może sowieci przywieźli tą kotwice do Gdyni jakiś czas po wojnie i ja zgubili. Oczywiście to wszystko dywagacje i chyba tylko kontakt z Bundesarchiv pomoże być może rozwiązać problem. Skoro kotwice miały swoje numery to zapewne mają ich spis z określeniem przeznaczenia. Pomocne mogą okazać się również oględziny napisów z kotwicy Bluchera znajdującej się w Oslo. Ogólnie temat bardzo trudny do rozwiązania, o ile w ogóle możliwy. Sam typ kotwicy Halla nic nie mówi, 99% okrętów Kriegsmarine taki miało. Pozdrawiam

Początkiem 1945, kiedy Leipzig służył jako pływająca bateria, miał jeszcze rufową kotwicę. Ale wielkościowo ta znaleziona wygląda właśnie na 2,5t kotwicę Halla - czyli taką jak na zdjęciu.

Hej. Daj namiary na przelew. Biorę Zero oraz P-40. Pozdrawiam 0

Dzień dobry. Sprzedam model jak w tytule, kompletny - w zestawie kalkomania, maski na szyby oraz siatka na wloty powietrza. Dodatkowo dwa zestawy Hobby Design - wentyle kół oraz kalkomania 3D z logiem GTR. Cena 100 zł + 20 zł przesyłka In Post. Wysyłka po zaksięgowaniu wpłaty na konto. Zainteresowanych proszę o kontakt na priv. Pozdrawiam

Panowie dzięki waszej pomocy znalazłem to Felixtowe F3. Szkoda że nie ma gotowego modelu. Są za to F2 i te Curtisy H16. Pozostaje mi sprawdzić jak bardzo się od F3 różniły. Dzięki za pomoc.

Dzień dobry. Proszę o pomoc w identyfikacji typu samolotu ze zdjęcia. Długo sam szukałem i niestety nie udało mi się tego ustalić. Zdjęcie zrobione w zatoce portu Funchal na Maderze. Dziękuję

Hej, biere 234/3. Dej dane do przelewu. Pozdrawiam

Pomyłka

Bulik co do MSTA, to źle trochę napisałem. Ale już się poprawiam. Załoga po ustawieniu haubicy na pozycji bojowej, wyłącza silnik główny w celu zmniejszenia hałasu i tym samym polepszeniu komunikacji, są też dzięki temu oszczędności na paliwie. Wtedy do akcji wchodzi ten mały silnik spalinowy z turbiną. Jest on odpowiedzialny za dostarczenie energii do obrotu wieży i podtrzymania reszty systemów. Czyli to on jest źródłem dla APU (zasilanie pomocnicze). Ma to też minusy bo nie jest on wstanie napędzić samego pojazdu, więc MSTA są dość łatwym celem dla ognia kontrbateryjnego. Poniżej fotki Land Rovera Defender 94-99. Jeszcze jakieś dwa tygodnie temu szalał u mnie po wiosce (samochód należał do chłopaka z mojej rodziny). Dziś już bierze udział w walkach. Wszelkie potrzebne zmiany i naprawy zostały wykonane przez firmy motoryzacyjne z okolicy. Całość akcji była sterowana przez tą młodą dziewczynę widoczna na zdjęciu. Można się zainspirować.

Bulik ten niewielki płomień z boku wieży MSTA pochodzi z turbiny silnika pomocniczego. Zasila on systemy odpalania pocisku, jest potrzebny, bo zazwyczaj wtedy główny silnik nie pracuje.

Cześć. Dopiero dziś trafiłem na Twój wątek. Tak go przeczytałem od początku, i nie wiem dlaczego wylewasz tyle żalu na swoje umiejętności. Tak się kajasz przed wszystkimi. Kupiłeś sobie chyba najgorszy model jaki można było. Stara ruska Zvezda zapakowana przez Italeri. Mydło takie że o jej. Model słaby, nawet bardzo, ale za to tani. I tak czytając wątek nagle okazuje się, że proszę wyszedł bardzo fajny model. Odpowiednio wymalowany, zwaloryzowany lepszymi gąsienicami i kupą blaszek. A musisz wiedzieć że wielu ich unika bo nie umie odpowiednio zastosować - a ty sobie poradziłeś. Płaczesz nad kiepsko wgniecionym błotnikiem - coś nie wyszło - to rzuć na to miejsce jakąś ruską brudną onuce. Miejsce zakryte i po problemie. Wiele modeli różnych modeli jest przykryte szmatą jak coś nie wyjdzie. I ich twórcy twierdzą, że tak ma być bo taki jest realizm historyczny. A to g...o prawda. Kto kładzie szmaty na błotnikach - żeby wkręciły się w napęd, czy jeśli cenniejsze to żeby je zgubić w ruchu? Podsumowując więcej wiary w siebie, mniej płaczu i do przodu. Dla mnie model bardzo dobry i wart obejrzenia - dobra robota ogólnie, nawet bardzo. A na otarcie zbędnych łez kup sobie BT7 Tamiya, zauważysz różnicę. Pozdrawiam

Pozostały tylko kalki. Jak znajdę jeszcze coś z lotnictwa, to niedługo tutaj wrzucę. Pozdrawiam i dziękuję za zakupy.

Pozdrawiam UP

UP Pozdrawiam

Na bieżąco będę informował, co jest, a czego nie ma. Do usłyszenia.

Pozycje: 2,3,4,5,6,7,8 - rezerwacja do czasu wpłaty.

Dzień dobry. Mam do rozprowadzenia kilka modeli i nie tylko jak poniżej. Ale każdy z nich jest w jakimś stopniu zaczęty. Wszystko jest posklejane dokładnie i czysto. Jeśli coś jest nie tak, to będzie zawarta taka informacja. Z racji mojej dość czasochłonnej pracy, od razu informuję, że wysyłka w ciągu dwóch dni od daty księgowania wpływu. Tylko tradycyjny przelew bankowy - gdyż nie mam blika. Wysyłka InPost, koszt 15 zł. 9. Kalki Kagero do Panther w trzech skalach Same kalki książka przepadła. Koszt 10 zł. Pozdrawiam

Część, czy ma ktoś pomysł co to jest za materiał z którego Pan na filmiku wykonuje te różowe cegły, którymi potem okleja konstrukcje kościoła? Najlepiej prosiłbym o odpowiedni link do sklepu czy też do allegro. Z góry dziękuję za pomoc.

Mam pytanie - dlaczego w tytule wątku jest "Afganistan"? A model ma przedstawiać pojazd z Kosowa?? Jak chcesz to za 250 + przesyłka oddam Ci to co na zdjęciu. Masz tam Friule, toczoną lufę, linki Eureki, łańcuszki i inne szpargały.

Dziękuję wam za odpowiedzi. Sam również poszperałem co nieco i znalazłem zdjęcie podobne, wykonane w 1914. Przedstawia ono dowódcę wielickich "Sokołów" przed wyruszeniem do Legionów. Scenografia jest ta sama. Rafał B, czy mógłbyś zapytać znajomego dlaczego uważa że zdjęcie jest z lat 1919-1920? Co na to wskazuje? i Czy patki na kołnierzu nie są czarne może (na pewno są ciemniejsze od wąsów) Pozdrawiam Załączone zdjęcie z odmętów internetu.

Dzień dobry. Może nie jest to najlepszy dział na takie pytania, ale wiem, że jest tu wielu specjalistów od umundurowania. Otóż czy ktoś mógłby mi napisać do jakiej formacji należy mundur jegomościa ze zdjęcia? Czy są to Legiony Polskie w armii Austro-Węgierskiej? Zdjęcie przedstawia moich prapradziadków, zostało wykonane w Wieliczce, najdalej w 1923. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam