Jump to content

Bartosz Ciesielski

Members
  • Content Count

    307
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bartosz Ciesielski

  1. Kamil takie pytanie kosze na wieży lutowałeś czy kleiłeś te z drutu ?
  2. Silnik wał i tylny most w ramie Zabrałem się za opracowywanie foteli
  3. Pierwsze malowanki przedział bojowy . A żeby było łatwiej to do blaszki nie było tablicy zegarów (filmu)😡😡😡
  4. Spawy starałem się nanaosić według fotografii pojazdu który jest w MWP i tak te spawy wyglądają może być to efekt pomniejszenia. Ale zaczołem się zastanawiać czy wszystkie płyty są pod odpowiednimi kątami
  5. Kolor powstał przez zastosowanie żółtej ramki bo lepiej było widać niż robione z szarego pręcika
  6. Spawy maska i klapy włazu gotowe oczywiście maska i klapy się otwierają
  7. Za fotelem kierowcy powinna być taka blacha
  8. Po przestudiowaniu zdjęć Kubusia zabrałem się za dorabianie spawów. Spawy na wozie są bardzo zróżnicowane po pierwsze spawali amatorzy po drugie część elektrycznie inne gazowo. Większość spawów to takie nazwał bym ,,smarki" zrezygnowałem z spawów z blaszki Parta bo są za ładne takie fabryczne Fotki są typowo warsztatowe i spawy nie są jeszcze wykończone jak narazie na odrobienie spawów zeszło 16 godzin
  9. Tego silnika to ci zazdraszczam kusił mnie silnik do suzy
  10. bardzo fajny temat ja akurat serię S.T.A.L.K.E.R znam z .świata wirtualnego u ciebie czuć ten klimat zony 🍻
  11. Maluj nie mogę się doczekać jak będzie wyglądać 😁
  12. Doczepiłeś się tego spawu od parta 😜😜😜😜😜
  13. Poprawiłem silnik bo to co oferuje producent to tylko bryła silnika. Co jest odrobiene aparat zapłonowy i kable ,cewka zapłonowa,filtr paliwa, śruby kapy zaworowej i korek na niej za napędem wiatraka chlodnicy jest dorobiona pompa wody która bedzie połączona z chlodnicą, i jest juz pasek klinowy, doszły jeszcze śrubki na skrzyni i klapki rewizyjne Tylny dyfer bedzie od Opla Blitza był to jakiś odlew z żywicy którym uzupełniłem braki dodałem śruby i korek spustowy
  14. Z ciekawych informacji do jakich dotarłem to że pod maską nad silnikiem jest płyta z wyciętym otworem żeby był dostęp do silnika przedłużyłaem przedni pancerz
  15. tak ale trzeba używać topnika!!! -Przed lutowaniem przelatuje je papierkiem ściernym - na każdy element troszkę topnika i cyny - znowu troszkę topnika i przykładam element do danego miejsca i od zewnątrz rozgrzana lutownica -na koniec pilnik i do roboty trzyma się ale na przykład osłona dla strzelca mi pękła dolutowałem dodatkowy pręcik i zalutowałem pęknięcie
  16. czym wycinasz otwory w plastiku bo elementy tej lokomotywki wyglądają jak z jakiegoś zestawu a i na co przyklejasz śruby ?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.