Marcintosh

Ktory to rozpuszczalnik czesto jest dokladnie ta sama substancja co rozcienczalnik Ja mam dwa pistolety, chinska kopie iwaty do malowania modeli oraz profesjonalny pistolet lakierniczy SATA. Do tego drugiego mam dedykowany czyscik, zwany rowniez rozpuszczalnikiem. Problem polega na tym, ze ten czyscik rozpuszcza gumowe rekawice oraz plastik. Moge go uzywac tylko uzywajac respiratora, bo inaczej po 5 minutach zaczynam widziec wszystko na rozowo. Do mycia tego pistoletu musze zakladac heavy-duty rekawice, takie do mycia kibli. One sie po prostu rozpuszczaja wolniej niz moje lateksowe rekawiczki, ktore stosuje do malowania Gdybym zaczal stosowac ten sam rozpuszczalnik do czyszczenia malego aerografu, to podejrzewam, ze po paru miesiacach szlag by go trafil. Z tad wlasnie moja przezornosc jesli chodzi o dobor czyscika/rozpuszczalnika/rozcienczalnika.

Moja wiedza na temat benzyny konczy sie na Etylinie 98 Dlatego ja, zeby nie ryzykowac uszkodzenia sprzetu, najczesciej wybieram firmowe rozcienczalniki. Znalazlem taki link: http://airbrushes.com/product_info.php?cPath=14&products_id=41&osCsid=85610811a37ff469a85c41390a95cd02 Pisza tam zeby nigdy nie uzywac smarow na bazie silikonu... Byc moze to chodzi wlasnie o silikon a nie teflon? Czy WD40 zawiera silikon? Teflon natomiast skojarzyl mi sie z innego powodu. Profesjonalne aerografy, do zastosowan z agresywnymi rozpuszczalnikami (w tym wlasnie Nitro) maja teflonowe uszczelniacze, odporne na agresywna chemie. Takie aero kosztuja najczesciej w granicach 200-300 funtow i wyraznie jest w opisie zaznaczone, ze nadaja sie do zastosowania w lakiernictwie.

Jesli chodzi o WD40 to czytalem gdzies, ze nie powinno sie go stosowac do smarowania aerografow. Nie pamietam o co dokladnie chodzilo, wiem tylko ze mialo to zwiazek z teflonem zawartym w WD40. Ja stosuje smar bezteflonowy firmy SATA, ktory byl w komplecie z pistoletem. Saszetka starcza na dosc dlugo, bo przeciez stosuje sie jedynie minimalne ilosci. Nie chodzi o to, zeby zapchac nim wszystkie kanaly...

To wszystko zalezy od samego aerografu i od tego jakimi farbami malujesz. Wiekszosc aero z nizszej polki nie jest przystosowana do bardziej agresywnych rodzajow farb. Najbezpieczniej jest uzywac rozcienczalnika do farb, ktore stosujesz lub ewentualnie jakiegos zastepnika. Na przyklad, akryle tamiyi myje sie alkoholem, oryginalnym tamiyowskim lub na przyklad plynem do spryskiwaczy. Humbrol to emalia olejna, wiec jezeli nie rozcienczalnikiem humbrola, to poszukaj rozcienczalnika do farb olejnych w sklepie z farbami.

Moze te gumowe uszczelki w koncu szlag trafil od tych kapieli w nitro

No wiec dokladnie o to chodzi. Kazda proba konstruowania urzadzen elektrycznych, hydraulicznych lub pneumatycznych bez odpowiedniego przygotowania i wiedzy z zakresu inzynierii jest po prostu NIEBEZPIECZNE Jezeli podchodzisz powaznie do swojego hobby, to zawsze kupuj najlepsze narzedzia na jakie cie akurat stac. Odstaw lody czy trawke, czy na co tam wydajesz, wez kredyt i kup cos co ma atest.

A czemu od razu nie kondoma?

Mysle, ze jednak nikt nie napisze. Z tej prostej przyczyny, ze jezeli ktos sie zabiera za budowe urzadzenia cisnieniowego, a wie na ten temat tyle, co ty, to pewnie albo juz nie zyje albo wlasnie jest w szpitalu i chwilowo nie ma dostepu do internetu.

Nie bede nic dorabial, przerabial ani poprawial. Model jest jaki jest. Projekt jest zamkniety. Sonde, tak samo jak wszystko inne, zrobilem ze styrenu. Mozna kupic rozne gotowe profile, z ktorych przy odrobinie pomyslowosci mozna zrobic co sie tylko chce.

Tamiya nie robi 1/72 przeciez.

buhaha normalnie boki zrywać sam wymysliłeś?? Nie. Babcia mi pomagala. 1/35 jesli chodzi o scislosc. Nie, bo po pierwsze okopcone lufy to mit a po drugie polskie wojsko nie ma na mydlo, nie wspominajac o nabojach do czolgow. Powinny i sa. Po tym, jak pokazalem kiedys te zdjecia, wywiazala sie dyskusja, czego efektem bylo scieranie tej rdzy. W tej chwili gasienice sa tylko lekko rdzawe w zaglebieniach.

Ja nie ale znam kogos, kto ma

Poki co jednak, to w zimie zloze pewnie AM2. Tu mi obrodzilo z materialami. Nawet nie zdajecie sobie sprawy jak bardzo

Nie, to sa te same co kiedys. Zbuduje go jeszcze raz za jakis czas, to zrobie lepsze zdjecia. Zebranie dokumentacji jednak, przy tzw. "polskich warunkach", zajmie mi pewnie jakies 15 lat...

Na specjalne zamowienie Okonka prezentuje model PT-91 Tygrys, ooops, sorki, Twardy. Model byl wykonany kiedys dawno temu. Model bazowy to T72 Tamiya plus troche wlasnej inwencji.

Wiesz co, teraz po jakims czasie dostrzegam w nim sporo bledow i obawiam sie czy ten model bylby dobra wizytowka dla mnie. Teraz po prostu zrobilbym go duzo lepiej, wiec mam watpliwosci czy powinien sie on znalezc w galerii

Jakos nie udaje mi sie dostrzec tego efemerycznego zwiazku pomiedzy butelka a czolgiem. Ta cala dyskusja przypomina mi rozmowe dwoch niewidomych na temat malarstwa.

To ciekawe, w moim modelu wiezyczka jest zupelnie gladka

Wokol wiezyczki dowodcy oraz tyl wiezy.

Dziwi mnie troche, ze zabrales sie za te dodatkowe detale jak kable, a nie poprawiasz tak podstawowych bledow jak spawy na wiezy.

Mozna tez poradzic sobie bez zestawu: http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=483&postdays=0&postorder=desc&highlight=pt91&start=20