Jump to content

Marcintosh

Members
  • Content Count

    308
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Marcintosh

  1. Witam, W weekend 10-11 lutego w Tank Museum, Bovington, Dorset, odbedzie sie cykliczna impreza South West Model Show. Beda wystawiac sie kluby modelarskie, sprzedawcy plus oczywiscie bedzie mozna zwiedzac muzeum. Obowiazuje normalna wejsciowka, £13 kupiona przez internet lub na miejscu £14. Bylem w zeszlym roku i bylo fajnie. Polecam :-) http://tankmuseum.org/whats-on/events/bovevt64074
  2. Mark Healy, autor bestselleru "Zitadelle: The German Offensive against the Kursk Salient 4 - 17th July 1943." zaprezentuje wyklad na temat bitwy pod Kurskiem w The Tank Museum w Bovington, Dorset. Sobota 17 Panzdziernika 18:30 - koszt £10. Jezeli ktos bylby zainteresowany, wiecej info i bilety sa na stronie Muzeum.
  3. U nas tez same zielone/oliwkowe ostatnio. Moze im czarnej zabraklo?
  4. Ten model Tamiyi pokazuje troche starsza wersje. Byly i zolte i zielone, w zaleznosci gdzie stacjonowaly, tak samo jak ten nowszy. A 'desertised' tak na prawde oznacza te biale panele na wiezy. One maja inna sygnature termiczna od reszty czolgu.
  5. Jak najbardziej. To standardowe malowanie NATO.
  6. Nie jestem pewien czy te wozy drabiniaste weszly w Iraku v2.0 czy nawet pozniej, na pewno nie na Balkanach. Na Challengerze nie wozi sie klamotow na wierzchu, a juz w szczgolnosci na silniku. Na wiezy sa duze skrzynie z tylu i po bokach, tam jest wszystko.
  7. Dorob bo bez sensu to wyglada. Tak wyglada to ustrojstwo od gory gdzie brakuje ci czesci. Latwo to wyciac z plastiku. https://goo.gl/photos/sSBEzkLxaG6hiyF28
  8. DT22AA alias 'Megatron' to pojazd eksperymentalny, nalezy do Armour Trials and Development Unit w Bovi. Testuja na nim rozne wynalazki. Wiec cokolwiek akurat na nim wisi nie musi miec wcale nic wspolnego z pojazdami liniowymi. Malowanie w europie jest czarno-zielone, pustynne jest zolte i jest jeszcze wersja BATUS - Kanada, zielono-zolte.
  9. Ta listwa to tylko oslonka przed blotem dla zwyklej wersji. Wyglada na to ze ja zdejmuja zanim zaloza mu ten 'kaganiec'. Nadal brakuje ci paru czesci tam. Caly przod modelu wyglada kompletnie inaczej niz na zdjeciach.
  10. Wyglada jakby brakowalo jakiejs czesci w tym stelarzu na ktorym sa te klocki. Obok brakuje jednej lampy, a ta co jest swieci na 'podloge' a powinna do przodu.
  11. No to sie troche zapedzili z tym piaskowaniem :-D OK, dowody mowia same za siebie. Ten zolty na drugim zdjeciu to przypadkiem nie stoi przed jednostka w Bovington?
  12. To czarne to antyposlizg? Powinno byc jedynie na dachu wiezy oraz na kadlubie z przodu i po bokach (gorne powierzchnie). Z przodu warto by dodac pancerz po obu stronach gdzie jest ten schodek (tam gdzie sa podpinki do pluga). To jest blad Tamiyi - mieli dostep jedynie do prototypu. Seryjne CR1 mialy wiecej 'blachy' ;-) Foto i wiecej info: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=46951&hilit=challenger+1&start=15
  13. Podstawe anteny bym zostawil. W tym modelu jest sporo niedokladnosci, wiec ta akurat bedzie najmniej widoczna ;-) Podstawa wyglada tak jak w starszych MBT: Chieftain i CR1, wiec nie jest kompletnie zmyslona.
  14. 0.7 x 35 to 2.5 cm w realu. Antena na cr ma moze z 1 cm grubosci. O ile pamietam kazda antena sklada sie z 3 jednometrowych odcinow, skrecanych do kupy ale czesto skrecaja tylko dwie. Moge sprawdzic dokladnie jezeli ci zalezy Mozesz zrobic ze struny, masz rozne grubosci i sie nie gna. Zamiast wiercic, mozesz rozgrzac drut i zatopic go w posadzie, ewentualnie potem dac ktople gestego CA.
  15. Ja sie chyba tez skusze. Wprawdzie postanowilem sobie dac spokoj z modelarstwem ogladajac modele innych uzytkowikow tutaj ale duzej siedem-dwojki sobie nie podaruje, bedzie stal u mnie na biurku i klol w oczy herbaciarzy ;-)
  16. Prawdziwy, u mnie w robocie. Przyjechal z Czarnego i byl tylko walniety na komuno-zielony i dostal szachownice, wiec historycznie malowanie sie zgadza ale brakuje numeru taktycznego, a nie chce wymyslac bo zawsze sie trafi jakis madrala... ;)
  17. Super :-) W razie co nr rejestracyjny to: UBC 8879 ale pewnie nie trzymaja ewidencji, wiec jakis podobny bedzie OK. To jest pierwsza wersja z odchylanymi ekranami, produkcja Bumar 1984.
  18. Dlugosc 160, szerokosc 110, grubosc calkowita: 30, tam gdzie sa gniazda srub - 10, Sruba: 26. https://goo.gl/photos/ZFdKukLZyWbZppCj7
  19. Jak w temacie. Chodzi mi szczegolnie o mumer taktyczny i inne oznaczenia. Wozy malowane na zielono z podluzna szachownica.
  20. Przegladawszy jeszcze twoje zdjecia, mam wrazenie ze tamiya zapomniala rowniez o wydechu podgrzewacza silnika. To taka klapka w ksztalcie rombu ktora powinna na prawej burcie wanny, przy ostatnim kole jezdnym. W wersji z pelnymi fartuchami jest ledwo widoczna ale jakbys chcial ja dodac, to moge ci pomierzyc i wyslac foty.
  21. Model na prawe robi wielkie wrazenie. Jedna uwaga - przednia skrzynka narzedziowa otwiera sie w druga strone, jezeli jeszcze mozesz do odwroc te blaszki. Ten sam blad jest w modelu tamki.
  22. Regulowany jest w obu przypadkach z tym ze w CR1 recznie a w CR2 hydraulicznie ze stanowiska kierowcy. Masz tam dzwigienki i dajesz wiecej lub mniej cisnienia na dowolna strone. Ale nie jest to system automatyczny. Gasienice reguluje sie dosc czesto. Albo ze wzgledu na zuzycie samej gasienicy albo w zaleznosci od typu terenu po ktorym jezdzisz, itd.
  23. Masz racje, to mocowanie rolki. Swieta mi nie sluza... Foto 20 pokazuje jak zbudowany jest napinacz. Masz taki krotki wahacz, zaosiowany na dole do tego odlewu ktory dokreca sie do kadluba. U gory wahacza masz doczepiona oske, i od tylu przymocowana jest sruba ktora reguluje sie napiecie. W CR2 ta sruba jest zastapiona hydraulicznym silownikiem ktory wetkniety jest za tym caly ustrojstwej pomiedzy wzmocnieniami i przykrecony do kadluba. Wrzucilem ci pare zdjec podlogi pokazujace te wszystkie otwory. Zobacze czy uda mi sie zlokalizowac jakis rysunek zeby mozna bylo dokladniejsze wymiary zdjac.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.