Kalor

musiałbym te zielone bardzo mocno spiaszczyć i rozjaśnić żeby weathering nie zmienił tego w szarą paćkę.

To nie jest niebieski tylko taki zimny szaro-zielony, ale ok, ale wysyłam ci i ty robisz weathering, ok?

Malowanie poszło pod nóż. Kładzenie kurzu na ciemny zielony mi nie idzie, skopałem też washe dając ciemny na starcie co podkreśliło wszytkie nity w sposób który mi się nie podoba. Zastanawiam się więc czy nie przemalować go w czystym żółtym z '42.

Korba do awaryjnego rozruchu silnika

Takie 3M czy Indasa w porównaniu z tymi z Castoramy to niebo a ziemia, nie kruszy się, żywotny, papier się nie łamie.

Jakich papierów używasz? Dobre nie powinny. Od szlifowania lepsze może być skrobanie, nie tępi się.

Oleje od abteilunga Buff + Earth, ale będę kombinował inny mix, wydaje mi się że powinienem zacząć od czegoś bardziej brązowego żeby takiego kontrastu z zielonym nie było i nei ciapać tak wokół nitów.

Zacząłem od ciemnego washa, po czym zamieniłem go na kurz. Zacznę chyba od obkurzenia go, chippingu jako takiego za dużo nie przewiduję więc skupię się na porządnym zrobieniu kurzu.

Jak możesz to staraj się żeby przewody były proste, to są rurki z płynem hydraulicznym , gumowe są tylko na ostatnim odcinku. Do siłowników te dwie grubsze, jedna z nich łączy się z takim dynksem sterującym który jest obok mocowania siłownika golenia, cieńsza idzie do hamulca na kole, a ta grubaśna, też rurka, do spuszczania paliwa.

Ja bym brał ten pierwszy, tylko zwróć uwagę że opisany jest jako szybko parujący, 'odourless thinner'y są mniej agresywne od benzyny lakowej/white spirytu, i pozwalają na ładne blendowanie olejów i emalii. Benzyna zdziera wszytko co położyłeś, terpentyna pewnie będzie działać podobnei do benzyny i jest szkodliwa dla zdrowia. Przy czym nazwy jak widzisz w opisach, są używane naprzemiennie i pewnie dużo zależy od składu w środku, wiec jak nie schodzi ci dużo to wziąłbym jakiś modelarski odourless thinner, będzie delikatniejszy i wolniej parujący.

masz tu taki zrzut ode mnie: https://imgur.com/a/oFLReqe prawe i lewe skrzydło mają trochę inny układ tego co wychodzi z kadłuba Jak ja robiłem:

Brakuje mi cierpliwości do aerografu, odłożyć na chwilę, poczekać, pomyśleć, wrócić dzień później. Może jakbym nie musiał maskować wyszłoby mi lepiej, teraz pozostaje ufać w weathering i afrykański kurz. Po części to z tego że nie mogłem określić koloru jaki chcę, żółty wyszedł mi tak jak chciałem, potem się coś posypało.

Ładna scenka, masz większe zdjęcia? Bo bardzo podoba mi się ta kwitnąca trawa.

Jak tylko dach wieży to mogę przemalować, szkoda trochę, ten biało-czerwony fajnie wyglądał. A co do kolorów to i tak mieszam po swojemu bo oni tam podali: piaskowy, jasno szary i ciemnozielony.

Tak i mniej więcej tak, ale nie chce mi się tego czytać.