ArmiA

Dzięki wielkie za plany

I popraw kurde tytuł - SHERMAN a nie jakiś shemran

Wprawdzie to nic pilnego, ale nauczony smutnym doświadczeniem (musiałem rozwalić cały kokpit w Camelu bo dokumentację zdobyłem zbyt późno) proszę o to teraz. Czy ktoś jest może w posiadaniu planów Fokkera EIII, najlepiej w formie elektronicznej w skali 1:72 (może być inna, byle określona) którą mógłby się ze mną podzielić? Z góry dziękuję za pomoc.

Ja Ci podpowiem ORTOGRAFIĘ!!! A model? Na tym już za późno, ale następny walnij przed nałożeniem kalek błyszczącym lakierem, a po nałożeniu matowym - nie będą tak odstawać.

Jak tylko przeczytałem pierwsze zdania, jeszcze przed obejrzeniem zdjęć, pomyślałem, że wzorem pewnych modelarzy pomalujesz go na fioletowo z różowymi wstawkami Modelik ładny, faktycznie tylko za bardzo błyszczy.

Jak zwykle zresztą Czy zdradzę za dużo jak powiem, że istnieje szansa, że model ten będzie wydany? A MAN już jest, więc nic tylko polistyren w dłoń

Przecież cała esencja modelarstwa to zbędne kombinacje :>

Co do aparatu. 1. Zdjęcia rób w dzień, w słonecznym miejscu, w miarę możliwości bez lampy błyskowej. 2. Nie rób zdjęć z ręki. Jeśli nie masz trójnogu (6-10 zł, w każdym fotograficznym) to przynajmniej połóż aparat na jakiejś podkładce o odpowiedniej wysokości, np. książce - pomaga. 3. Poszukaj w aparacie funkcji makro - jeżeli jest (a jest w większości modeli, nawet w tanich cyfrówkach) to ją włącz. Jeżeli nie ma, to tak jak mówi Ostach - fotki w max rozdzielczości i eksperymentalnie dobierz odległość tak, aby model był ostry, a następnie wytnij sam model. Polecam do tego np. IfranView - darmowy i bardzo przydatny programik. 4. Kwestia tła - powinno być jednolite, ten karton tak jakoś nieprofesjonalnie wygląda i może utrudniać złapanie ostrości. Najlepiej idź do papierniczego i zaopatrz się w arkusz brystolu o jakimś w miarę neutralnym kolorze - moim zdaniem najlepszy będzie błękitny, najlepiej eksponuje sam model i nie męczy oczu widzów. Potem oprzyj go o ścianę tak aby część leżała płasko na podłodze, postaw na tej części model i walnij fotkę.

Przyznam się, że jeszcze nie testowałem, ale chodzi mi po głowie wykonanie pasków (w moim wypadku bezpieczeństwa) z kasety magnetofonowej albo wideo. Taśma ta jest cienka, a przy tym gładka.

Jak na początek to całkiem nieźle. Mam tylko dwie uwagi. 1. Czy ramy owiewki są pomalowane? Jeśli nie (a tak mi się wydaje) to chyba powinieneś to jeszcze poprawić. 2. Nie znam się na ruskich fruwadełkach, ale ten kolor na spodzie nie powinien być jaśniejszy?

Pytałem, czy chcesz dokumentację UH 1 B zdecydowanie powinien mieć czerwone siedzenia, dopiero potem pokryto je materiałem w zgniłozielonym kolorze. Zdjęcie z Walkaroundu Squadron Signal.

Sporo racji masz w tym, co napisałeś. Ale skoro da się, to czego nikt jeszcze tego nie zrobił? Przecież model np. Irydy, czy chociażby Łosia wykonany na poziomie Italeri, sprzedał by się nieźle, nie tylko u nas. Co do Orlika - Kadłub ma bardzo podobny, ale jego boczne ścianki są inaczej zrobione, skrzydła i usterzenie różnią się obrysem, inny jest również podział części. Dlatego myślę, że masterem nie był Orlik z Ardpolu - za dużo różnic jak na kopię.

Wiadomo, jak wygląda sytuacja. Duże firmy, takie jak Italeri, mają odpowiednią bazę technologiczną do wydania modelu o dobrej jakości, ale nie wydadzą nigdy np. Irydy, Orlika czy Sokoła. Za duże ryzyko. Zamiast tego wolą wydawać n-tą Cobrę czy Hueya bo wiadomo, że sprzedadzą się w takiej ilości egzemplarzy że firma na tym zarobi. Dlatego w tym wypadku pozostają tylko drogie i trudno dostępne zestawy żywiczne bądź vacu, albo właśnie takie zestawy jak ten czy też Orlik z Asteru - kiepskie, bo kiepskie być muszą, braków technologicznych bez forsy przeskoczyć się nie da, za drogie w stosunku do swej jakości, ale będące jakąś podstawą do samodzielnej waloryzacji. Aha, Orlik z Asteru nie jest, niestety kopią Ardpola.

Italerka, 1:72.

Kleiłem już jajko, ale nie wyszło, a teraz go znalazłem i postanowiłem spróbować znowu.

Ja się przymierzam do Camela, ale jak widzę takie cudeńka, to mi się odechciewa.

Dzięki za pomoc, ale to akurat było pierwsze miejsce gdzie zajrzałem.

Poszukuję wszelkich fotek tego śmiglaka, szczególnie kokpitu i przedziału transportowego. Z góry dzięki za pomoc. PS Googlowałem, ale niewiele tego mam, może ktoś znajdzie więcej

It's very nice to see a scratchbuild in the age of resin and photo etched updates. And seeing a scratchbuild made with such precision really makes my heart sing! Cheers.

RAV, widziałem co zrobiłeś z Orlikiem z Marfixu, więc nie rozumiem twojego negatywnego nastawienia do tego modelu. Przecież tamten to był znacznie większy śmieć, a z tego Sokoła naprawdę da się coś wycisnąć, biorąc pod uwagę dość niezłą dokumentację, chociażby numer specjalny Aeroplana z płytą CD (mam niestety bez płyty, ale jeśli jest na podobnym poziomie co to o Orliku to jest naprawdę nieźle).

ZIO, nie wiem jak ty to robisz, ale jak ogólnie nie lubię modeli bez konkretnej walorki, tak na twoje gapię się jak sroka w gnat. Brawo!

Nie tylko germańce tak kombinowali. To coś to brytyjski Armored Quadricycle z czasów przed pierwszą wojną światową.

Smokuj, RWD 5, podobnie jak inne samoloty, zostały zmobilizowane w 1939 roku, miały standardowy kamuflaż (khaki u góry, błękit u dołu) i szachownice.

Dziwne. Napisałeś, że model dobrze się składał. Składałem ten model i wspominam go jako jeden wielki horror. Góra kompletnie nie pasowała do wanny, kółek nie dało się ustawić w jednej linii, zbiorniki paliwa zawadzały o wydechy i tak dalej. Może trafiłem na kiepski egzemplarz. A sam model ładniutki.