Skocz do zawartości

joles

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    293
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez joles

  1. Namęczyłem się i nastresowałem. Wyszło źle i nie można tego naprawić... "Remove before flight"? Mam tego w cholerę, bo do ostatniego modelu dodali mi w BIG EDzie Będę się zastanawiał czy zakrywać jak skończę model. Na razie mi się to nie podoba.
  2. Wiem, widziałem już. Pewnie nabędę przy najbliższym zamówieniu.
  3. A ja powili zastanawiam się nad... zasłonkami
  4. Całkiem spoko wyszło to malowanie
  5. Niestety, patrząc z góry będzie to widoczne: Oj nie jest Ciekawe jest to, że wypraski do całego modelu są mega dobre, a wszystkie elementy składowe tego wlotu są... bardzo złe. Tutaj jeszcze fotka z prób wyprowadzenia dziur, które dostajemy w pakiecie od fabryki:
  6. Wygląda mega ciekawie
  7. Mała aktualizacja. Skończyłem wloty. Wygląda to bardzo słabo, ale cóż... Mogę jedynie tutaj napisać, że jeżeli ktoś będzie robił ten model, to niech nie robi tego tak, jak ja. Po dłuższych przemyśleniach uważam, że najlepiej byłby skleić cały wlot od razu, przykleić go do spodniej części kadłuba i wtedy go szpachlować oraz malować. Żeby się trochę pocieszyć podziałałem trochę przy kabinie i szkło jest już na swoim miejscu:
  8. Kurde... U mnie te okręgi są równej średnicy, w linii i jest ich 6, a nie 9... Brakuje Ci też jednej linii podziałowej w poprzek kadłuba
  9. joles

    Mi-17 TEST SHOOT 1/48

    Krzysztofie, jakieś info dot. premiery, widełek cenowych i kanałów dystrybucji?
  10. Noo u mnie na pewno nie będą tak wyglądały, ponieważ nie mam już możliwości szpachlowania przedniej osłony z tylnym tunelem. Trochę żałuję, a trochę nie, bo krew mnie już z tym zalewała i przekładało się to na ogólne obrzydzenie do tego zestawu.
  11. joles

    Mi-17 TEST SHOOT 1/48

    Wow i to jeszcze 1/48! Kleiłbym Moje Mi-4 (1/35) wygląda przy tym jak duża wydmuszka.
  12. Akurat jeżeli chodzi o podwozie na skrzydłach, to niewiele zostaje do dodania, bo tam jest strasznie pusto, ale za to z przodu jest armagedon!
  13. Wygląda ciekawie Kibicuję! Przy okazji może coś podpatrzę do mojego w 1:48.
  14. Skleiłem już... Te wloty to jakaś masakra. Przemyślałem kilka scenariuszy i doszedłem do wniosku, że jak by do nich nie podejść, to i tak coś będzie z czymś źle. Trochę syzyfowa praca. Po sklejeniu całości niewiele widać tam w środku i trzeba zaglądać pod bardzo dziwnym kątem, żeby cokolwiek zauważyć (oczywiście z latarką ).
  15. W końcu jakiś budzący emocje MIG. Super!
  16. Te, co na nich nic nie widać, to spoko, ale RESCUE już wali mocno po oczach.
  17. Mała aktualizacja Tak wyglądają gotowe wydechy. Osiągnąłem efekt, do którego dążyłem. "Zabawa z wlotami". To chyba najbardziej frustrujący element tego modelu: Efekt końcowy. Coś czuję, że jeszcze te wloty trochę mi krwi zepsują w dalszych etapach prac Trochę elementów podwozia itp: Co sądzicie o tym kolorze hamulców aerodynamicznych? Ogólnie mam problem z tym czerwonym, bo na każdym zdjęciu oryginału ma on inny odcień Kabina zaczyna jakoś wyglądać. Od przodu: I od tyłu: Coś tam urosło w końcu!
  18. Chyba zdjęcia padły.
  19. joles

    Su-33 Kinetic 1/48

    Dzięki za wyczerpującą odpowiedź! Pewnie prędzej czy później trafi do mnie na warsztat. Żeby jeszcze tylko wcześniej trafił do jakiegoś sklepu stacjonarnego w moim rejonie...
  20. joles

    Su-33 Kinetic 1/48

    Krótkie pytanie - warto kupić ten zestaw? Fun ze sklejania w porównaniu do F4-J Edka?
  21. Kibicuję zza monitora
  22. Może ktoś ma jakiś patent na wyszlifowanie wlotów powietrza, do których nie bardzo da się wsadzić palca? Wczoraj z tym walczyłem, ale postęp prac oceniłbym jako mizerny...
  23. Ok. Dysze odmalowane moim sposobem. Podobają mi się bardzo i raczej już nie będę ich zmieniał. Ciężko ująć ten efekt na zdjęciach, ale postaram się to poniżej opisać. Chciałem osiągnąć to, co widać na zdjęciu oryginału - u dołu dyszy większe zmatowienie/ zakurzenie. Zdjęcia powinny to pokazać. 1. To zdjęcie dobrze pokazuje podział na część zieloną i żelazną: 2. Lewo - przed matem. Prawo - po macie, górna część dyszy: 3. Lewo - przed matem. Prawo - po macie, dolna część dyszy: 4. Lewo - po macie, górna część dyszy. Prawo - po macie, dolna część dyszy:
  24. Oooo f**k! Dzięki za zwrócenie na to uwagi. W takim razie będę szlifował/szpachlował 2 razy: raz, żeby zniwelować linie łączenia wewnątrz i drugi raz już po wklejeniu wlotów do kadłuba.
  25. Będę szlifowal przed wklejeniem. Dojście tam jest i tak bardzo ograniczone. Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.