joles

Dzień dobry Nie udzielam się tutaj od lat, bo osobiście mam wrażenie, że czas forów internetowych przy wszechobecności social mediów się już skończył, ale skoro z fejsbuka się dowiedziałem, że jest tutaj imba o sędziowaniu, to uznałem, że warto się wypowiedzieć jako osoba z "drugiej strony barykady". W Bytomiu wraz z 3 innymi kolegami sędziowałem wszystkie kategorie lotnicze. Od organizatora wiem, że w sobotę wysędziowaliśmy ok. 400 modeli. Sędziowanie trwało niemal nieprzerwanie od zaraz po briefingu o 12:00 do 18:00. W międzyczasie wyszliśmy ze 3 razy na świeże powietrze, żeby nie zemdleć i zjedliśmy po 3 kawałki pizzy w szatni. Moi koledzy w tym czasie nieustannie gadali o plastikowych zabawkach jedząc pizzę w knajpie i pijąc piwo i trochę im zazdroszczę, bo niektórych nie widziałem od 4 lat i pewnie długo nie zobaczę kolejny raz, bo mieszkają trochę daleko. W lotnictwie zdarzyły nam się dwa przypadki opisane tutaj w dyskusji - czyli nagrodziliśmy mniej modeli, niż było przewidziane (po 1 modelu na kategorię). Decyzja ta była w obu przypadkach jednogłośna lub prawie jednogłośna i wynikała tylko z tego, że wybierając 3 nagrodzone modele, wybralibyśmy modele, które nie tylko nie powinny być nagrodzone, ale też nie otrzymałyby nagrody, gdyby były zarejestrowane w innej (tożsamej lub podobnej kategorii). Analogiczna sytuacja dotyczyła też dwóch kategorii, w których przyznaliśmy więcej wyróżnień. Tutaj mieliśmy faktyczny problem z "odrzuceniem" modeli, które "nie zasługiwały" na nagrodę. Organizator wyraził zgodę na nagrodzenie większej ilości modeli w tych dwóch kategoriach, z czego jesteśmy bardzo zadowoleni, zwłaszcza w śmigłach 1:72 MASTER, gdzie ilość świetnych modeli była największa i nagrodzilibyśmy jeszcze więcej modeli, gdybyśmy tylko mogli. Odniosę się do nagradzania kolegów - tak, nagrodziliśmy całą masę prac kolegów. Nagrodziliśmy też modele wielu ludzi, których nazwisk nigdy do tej pory nie słyszeliśmy. Jak dużo, dowiedzieliśmy się dopiero po tym, jak pochwalili się swoimi nagrodami w internecie po konkursie, bo jako sędziowie, nie mieliśmy informacji który model jest czyj. Wybitnym modelarzem się nie staje po ulepieniu jednego modelu (przynajmniej w większości przypadków). To małe środowisko i ciężko jest nie znać tych, którzy angażują się bardziej, a tak z reguły jest, gdy robi się to bardziej na poważnie.

Dla Hortena zawsze okejka! Merytorycznie nie oceniam, bo 90% modeli tego samolotu to SF. Mój czeka w szafie na lepsze jutro ?

Bardzo mi miło! ? Rozumiem, że w pudełku jest Balilla? Zazdroszczę!

Model przyjemny w odbiorze Szczególnie podobają mi się skrzydła, wsporniki skrzydeł i wydechy. Tak, jak kolega powyżej nie kupuję preshadingu kadłuba - jak dla mnie kontrasty są za ostre. Chciałbym zobaczyć jak wygląda środek, ale zdjęcia na to nie pozwalają. Szkoda, bo z daleka wygląda, że dużo dobra tam się znajduje ? Czego użyłeś do naciągów?

Interesujący warsztat Będę tu wracał.

Kolejna dawka wypasu ?

Wow, dzięki! Ze śmigła jestem szczególnie zadowolony. Efekt końcowy przerósł moje najśmielsze oczekiwania w tym temacie ? W Bytomiu był trochę trudno dostępny do oglądania. Tym bardziej mi miło! ?

Dziękuję! ?

Bardzo ciężko to wyprowadzić tak, żeby wyglądało dobrze ?

Ajj... nie zdążyłem napisać, że w tym modelu hamulców lepiej nie otwierać...

W którymś roku zaczynającym się od 202...

I galeria, jakby ktoś był zainteresowany ? https://modelwork.pl/topic/35852-hansa-brandenburg-w29-132-wingnut-wings/

Po blisko 10 miesiącach nierównej walki skończyłem swojego kolejnego szmatopłata Mam nadzieję, że się podoba ?

Będę tu zaglądał ?

Dziękuję! ?

Kto kiedykolwiek kleił Academiowskiego Edka od razu rozpozna to 550 kalkomanii na górnym zdjęciu ? BTW z takiego ujęcia to byś mógł postawić przy nich Hasę i też ujdzie...

Wow! Super to wygląda. Jedno pytanie mi się tylko nasuwa. Możesz powiedzieć do czego był ci potrzebny ten model, skoro wszystko robisz ze scratchu?

I... skończone! Do zobaczenia w Bytomiu ? Galeria może w następnym tygodniu ?

Chwilowy powrót do "stolarni"

Już wkrótce... Muszę się jeszcze nad nimi trochę popastwić.

Tak... i rozpękł kadłub

Dzięki Panowie za słowa otuchy ? Po małych perturbacjach w końcu kadłub stoi na pływakach.

Bardzo się podoba ?

Nie, oni na prawdę go projektują i nie sprzedali jeszcze ani jednego pre-ordera na niego Ciekawostkna nr.2: dyrektor zarządzający Wnw powiedział, że tak skomplikowany samolot jak Lancaster jest zdecydowanie zbyt ambitny w projektowaniu (na poziomie, jaki reprezentuje sobą Wnw) i na pewno w ich planach na przyszłość nie ma wyjścia poza WWI.

Czytałem, że jest w porządku, chociaż na razie raczej żadnego bardziej zaawansowanego warsztatu z nim związanego nie widziałem. Mnie osobiście urzekł temat stressed skin w Wnw, który przy tak dużej powierzchni powinien zrobić spory efekt "wow". Pożyjemy, zobaczymy BTW. Wnw projektuje ten model od... 8 lat!