martinello

Trzeba poszukać jakiegoś z odlewanymi wieżyczkami. Było i ich trochę, więc jest w czym wybierać. Np. od Skorpionów - TAJFUN, PAWIAN, PALUCH, MASS ALBANETA, TYGRYS itp. Jak dobrze poszukać, to można znaleźć fotki naszych czołgów malowane na biało A co do "rzeźby w G" aby zrobić produkt FISCHER'a - bez przesady Parę rzeczy trzeba przerobić z odlewanych na spawane - i po robocie -> http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/manufacturer/m4a2fisher/m4a2fisher_variants.html Pewnie z wzajemnością

Tasca 35018 będzie dobry, ale trzeba będzie przerobić kadłub na produkcję FISHERA *). Modelowe, odlewane wieżyczki przerobić na spawane. No i oczywiście wymienić gąsienice Góra kadłuba powinna wyglądać tak -> https://www.scalemates.com/kits/196508-the-new-tmd-35-75056-m4a2-fisher-sherman-iii-upper-hull-with-welded-hoods Przód modelu tasca 35018 (odlewane wieżyczki) -> https://www.scalemates.com/kits/954801-asuka-model-35-018-sherman-iii Przód modelu dragona 6231 (spawane, "kanciate" wieżyczki) -> https://www.scalemates.com/kits/106078-dragon-6231-british-sherman-mk-iii *) o ile potwierdzi się moja obserwacja co do typu kadłuba

Nie widzę za dobrze na tym zdjęciu, ale moim zdaniem jest to sherman z DV. A więc najodpowiedniejszy byłby model 35017 -> http://www.1999.co.jp/eng/10090009 Tylko gąsienice trzeba by wymienić na prawidłowe - T54E1. EDIT -> mam wątpliwości, to chyba są spawane wieżyczki... -> http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=28611

A masz pod ręką zdjęcie PANTERY ? Bo trzeba by rozstrzygnąć jaki to typ Shermana III a poza tym jakie miał podwozie, gąsienice i dodatkowe wyposażenie. Wtedy można by zdecydować czy wybrać model 35018, 35L28, OL-2 czy 35017. Jeśli to czołg ze spawanymi wieżyczkami kierowcy i pomocnika - to tasca nie ma tej wersji w ofercie - pozostaje dragon lub przerabianie tasca.

Witaj Poszukaj po forach internetowych, jest zrobionych trochę modeli - najczęściej PAZUR Popatrz tu -> viewtopic.php?f=87&t=15845 Jeśli chodzi o model - moje prywatne zdanie, unikaj Dragona, wybierz model Shermana III z Tasca / Asuka Na pewno musisz dokupić kalki i dodać trochę wyposażenia, więc łatwo i tanio nie będzie.

W obliczu tegorocznych nowości lotniczych, czas wrócić do lotnictwa i za jednym zamachem kupić P-7, Karasia i Łosia z nadzieją na sklejenie. Brawa dla producentów. Po wielu latach marazmu na rynku coś się ruszyło... Spiton wyraził to bardzo dobitnie sześć postów wyżej

Też tak mam No właśnie - temat gąsienic w tym czołgu. W modelu są gumiaki ze wzorem ogniwa T62. Moim zdaniem kształt szewrona wskazuje na któreś z zakresu : T54E1, T54E2, T56E1, T62 lub T74. Na pewno nie są to T48. Wszystkie typy gąsienic są m. in. tutaj -> http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/track_vvss.htm Na zdjęciu gąsienice są bardzo ubłocone, co utrudni ich rozpoznanie (przynajmniej mnie). Ale można się bawić w powiększanie zdjęcia i inne czary i może coś się zobaczy ?

Odpowiem, bo też jestem Marcin - link w drugim poście.

Mało prawdopodobne. Utrudniałoby to inspekcje silnika.

Moim zdaniem na zdjęciu podpora jest wyraźnie przed młotem - a więc w połowie między miejscem Taski i miejscem wskazanym przez Krzyśka.

Czyli z podporą lufy mamy jakieś niestandardowe (jak to zwykle w shermanach - jak tu ich nie lubić ) rozwiązanie - ale popatrzcie Panowie jeszcze na fotkę, bo może to złudzenie ? Trzeba by też przymierzyć, czy takie cofnięcie podpory nie "trafi" już w hamulec wylotowy lufy... Co do napinaczy - tak, napinacze koła napinającego i jak dasz radę całe podwozie w szczegółach a "karoseria" tak w widoku ogólnym.

Jak patrzę na fotkę prawdziwego wozu, to wydaje mi się, że "symetrycznego" mocowania nie ma, zaś to "niesymetryczne" zamocowane jest bliżej końca płyty nadsilnikowej. Porównaj z miejscem mocowania młota. Z mojej strony - Vickers Medium Tank Mk.II. Elementy podwozia i napinacze. No chyba że jedziesz do RPA - tam jest bardziej mnie interesujący Mk.I (Wikipedia: One Vickers Medium Mark 1 has survived at the Special Services Battalion Museum, Bloemfontein, South Africa.) Co do skrzyni na radio - spróbuj wystrugać z tej z okrągłymi pokrywami - nie będzie szkoda

Też już mam te model. A jakie powinny być ? Po oglądnięciu wyprasek mam dobre odczucia. Ciekawe tylko czy polskie plastikowe ogniwka (https://www.mojehobby.pl/products/Ogniwa-gasienic-do-czolgu-7TP-T-26-Vickers.html) lub metalowe (https://www.mojehobby.pl/products/T-26-1953022.html) będą pasowały do modelu. Czy są na rynku jakieś inne dodatki ? kojarzę kalkomanie w zestawie...

Zaszpachluj miejsca łączenia części C52 i C53 z częścią C50. Osłona tego typu składała się z trzech jednorodnych odlewów łączonych śrubami. Części C45 też były odlewane razem z osłoną - więc nie może być żadnej szpary czy spawu. Dodatkowo - wydaje mi się, że niepotrzebnie przykleiłeś drugie mocowania podpory lufy - te znajdujące się w osi pojazdu.

Zrobiłem "research po in-boxach" i niestety te kołka wyglądają na nieugięte. Tak więc temat dalej otwarty.

Gdzieś Słyszałem...

A co to GS ??

Koniecznie zaszpachluj połączenie części w osłonie transmisji. Te szwy biją po oczach...

Napisz proszę coś o modelu, bo ja jeszcze czekam. Jest już w Polsce, ale ciągle nie u mnie w domu...

Dzięki - znam tę opcję. I w przypadku M8 zapewne pójdę tą drogą. Ale jak pisałem wcześniej nie do każdego pojazdu są dostępne opony "aftermarketowe". Choćby do Staghounda. Wszystkie które znalazłem w necie są bez ugięcia, więc muszę sam coś zrobić.

Możesz też spróbować zeszlifować "kwadraty" do równego. Tylko nie wiem, czy warto. Bo mnie zdjęcie nie przekonuje w kwestii stropu pojemnika na radio - "gładki" czy z kwadratami ? Może masz lepsze oczy i coś dostrzeżesz...

Dlatego myślę nad jakimś prostym rozwiązaniem dla plastikowych opon -> tak, żeby się nie narobić (rzeźbienie), a uzyskać zadowalający efekt.

No faktycznie. Samo szlifowanie daje połowiczny efekt. A są jakieś inne proste metody na plastikowe koła aby uzyskać realistyczny wygląd ugięcia i wybrzuszenia? Głośno myślę - termiczna, albo zmiękczenie koła od środka (np. klejem) aby uzyskać plastyczność i docisnąć do podłoża ? Może odlew w silikonie i zalanie żywicą na odkształconej formie ? Bo jeśli nie - to pozostaje rzeźbienie ? A jak robią "matki" producenci żywicznych ugiętych opon ? Pytam, bo kupiłem ostatnio pojazdy na kołach - Staghound i M8. Do M8 to są akurat ładne opony z DEF Model, ale do Staga nie widziałem...

Witam Jaki jest najlepszy sposób na wykonanie imitacji ugięcia opony w pojazdach wojskowych w skali 1/35? Pytam o opony plastikowe, sklejane z połówek. Coś przeczytałem o metodzie na wkręt, ale nie mogę tego odnaleźć. Są jakieś inne, przetestowane metody ?

Najprawdopodobniej nic. Po prostu z "hydraulicznego" punktu widzenia chłopaki przykręcili "mutrę" o ćwierć obrotu za dużo...