Jest to starszy model (chyba już nieprodukowany), ale na jego bazie obecnie Italeri sprzedaje Aeromaxa i Wreckera. Oto dwa niedociągnięcia w instrukcji, na które należy zwrócić uwagę gdyby ktoś kupował wymienione modele:
Element 44a jest za długi i jest pokazane, że należy go połączyć z 43a od zewnątrz.
Prawdopodobnie to wynika z tego, że element 42a ma być zamocowany wyżej na ramie, ale znowu nie może być wyżej bo jest osłona na silnik .
W każdym bądź razie przy takim zamocowaniu elementów jak pokazuje rysunek układ kierowniczy na pewno nie będzie skręcał
Aby wszystko grało jak trzeba skróciłem elemant 44a i połączyłem go z 43a od wewnętrznej strony przy zamocowaniu 42a zgodnie z instrukcją
A to jeszcze kilka fotek tego co zrobiłem:
...no i ciąg dalszy prac (silnik jeszcze nie skończony):
Za słabo rozcieńczyłem farbkę olive drab i powstały grudki ,ale może to potem jakoś przybrudzę, jeszcze nie wiem