elefantes

Przede wszystkim to gratuluję brązowego medalu A jesli chodzi o model to już kiedyś pisałem na ten temat i powtórze się tylko, że w Twoim przypadku ilość przeróbek nie zawsze idzie w parze z sensownością ich stosowania... Ale napracowałeś się (otwierane drzwi, silnik i te wszystkie dodatki) i to trzeba podkreślić i cieszę się, że sądziowie konkursu też to docenili

Widze, że kolejna przerobiona Scania Skąd Wy bierzecie tylne nadkola do tych przeróbek? Model bardzo ciekawie się prezentuje, choć żeby coś więcej napisać przydałoby się pare fotek wykonanych z bliska. Duży plus za pomysłowość, o czym już wspomniał Tornado (zderzak od Peterbilta na górze z tyłu kabiny )

Dla mnie bardzo fajnie, ciekaw jestem jakie wykombinujesz te nadkola Będziesz dorabiał czy wykorzystasz z jakiegoś inego zestawu? Powodzonka

No dla mnie malowanko super gites Takie małe powierzchnie to się extra zamalowują. Powodzenia w dalszych pracach

Dzięki za miłe komentsy Tak ten model Italeri to ma właśnie ramę od WS Czytajcie uważniej to się dowiecie że ramę z tyłu zakończyłem chromowanymi światłami Do produkcji przewodów użyłem żyłki 0,4 mm, a w kilku miejscach (te przewody, które się rozdzielają) 0,14. Żyłkę do plastiku przyklejam zwykłym modelarskim klejem Contakta - trzyma bardzo mocno.

Myślę, że czas pokazać kolejne fotki z prac Długo to wszystko troche trwało, bo zdecydowałem się jednak zrobić imitację przewodów na ramie. Zastosowałem do tego żyłkę wędkarską i jak teraz na to patrzę to chyba jest troszkę za cienka , ale ponieważ to pierwszy raz w życiu coś takiego robię więc traktuję to narazie jako eksperyment Jeśli chodzi o połączenia poszczególnych przyrządów to wzorowałem się dużo na schematach Kena Smitha (czy jak się ten Pan nazywa już nie pamiętam) z modeli 1:16 firmy Monogram, ale ogólnie to się ma chyba nijak z oryginałem, ale to już mniejsza z tym Ramę pomalowałem silver chromem Tamiya, reszta to Humbrolowski czarny mat, zawieszenie Rust Model Master oraz śladowe ilości Gun Metal Humbr. Ponieważ maluję pędzlem musiałem najpierw wszystko pomalować i dopiero potem przeciągać żyłkę, zwłaszcza że "przewody" celowo zrobiłem w innym kolorze niż rama Dorobiłem też układ skrętu przednich kół dlatego, że Italeri umiejscowiła siłownik pod kabiną Z tyłu ramy będzie też mojej produkcji panel ze światłami (na tych fotkach od góry coś nie coś widać ) Aha! Żyłka wędkarska idealnie łączy się z plastikiem, wystarczy troszkę kleju i trzyma jak nic. No nie wiem tak to się prezentuje narazie

Ładnie, ładnie. Dafik naprawde mi sie podoba Te lusterka moze rzeczywiscie deczko za nisko, ale ostatecznie mogą być Natomiast zastanawia mnie po co producent robił dodatkowy otwór na górny pałąk od lusterka (PS ...ja bym w tą szparkę coś włożył )

No widzę, że w końcu dorwałeś skądś trzecią oś Czy to czasem nie jest od jakiegoś starszego modelu, w którym koła osadza się na metalowym pręcie? W każdym bądź razie nie moge się doczekać malowania, kiedy już wszystko będzie w jednym kolorze

Kolejne szlifowanko No nieźle dajesz Miłosz.

Dla mnie wszystko jest gites Brawo!!!

Ha, trudno uwierzyć, że ten chlapacz jest w szerokości Twojego modelu Brawo za pomysł i realizację.

No teraz to lepiej wygląda. Duuuży plus za pomysłowość

No takie ciemne fotki to działają na wyobraźnię i wszystko wydaje się kapitalnie ładnie wykonane Trzymam kciuki żeby takie było w efekcie końcowym.

Model wygląda mimo wszystko bardzo ciekawie, natomiast jeśli chodzi o wydech to on w ogóle mi taki nie pasuje. Czy to naprawdę oryginalny? Jestem ciekaw efektu końcowego, trzymam kciuki kolego, bardzo fajny model

Pisałem już na innym forum, że bardzo mi się ten kokpit podoba, ale teraz jak na niego patrzę to pokusiłbym sie jeszcze o przemalowanie podłokietników na inny kolor no, ale decyzja oczywiście nalezy do Ciebie. Natomiast co do zestawu, który pokazałeś to owszem - jest bardzo ciekawy, ale ja bym nie robił czegoś co już jest zrobione Jeśli już to naczepa owszem, ale do innego ciągnika... no i oczywiste z innym ładunkiem

Ho ho ho!!! Myślałem że jak napisałes chcesz odpocząć od skali 1:24 to się weźmiesz za 1:16, a tu taka niespodzianka Powodzenia życzę w każdym bądź razie, narazie ładnie ci wszystko idzie PS Zawsze mi się podobały przy tej skali te zapałki położene obok modelu

Widzę, że nie próżnujesz modelik nabiera ładnych kształtów

No Brawo!!! Lakierek pierwsza klasa Aha. O jakiej kalkomanii myślisz? Bo jeśli o tej z zestawu Australian Truck Italeri to ja bym się mocno zastanowił bo chyba nie spasi

Chyba półka jest za krótka... bo się zestaw ledwo mieści A tak poważnie to całkiem nieźle ci idzie.

No z taką dokumentacją to można naprawdę daaaaaleko zajechać , czego Wam oczywiście życzę. Gratuluję pomysłu i życzę powodzenia w pracach bo projekt jest bardzo ciekawy

Widziałem te fotki już wczoraj ale nie miałem czasu odpisać. Obicia bardzo fajnie ci wyszły ale to "V" na tylnej ścianie to mi jakoś nie pasi bo nijak się ma do przetłoczeń w kabinie No, ale to tylko moje spojrzenie na tą sprawę... Natomiast Sławek podsunął fajny pomysł z ręcznikiem (chyba rzadki widok w modelach), ale to już Miłosz sam zdecydujesz No nic, czekam niecierpliwie na dalszy etap prac no i oczywiście powodzonka życzę

Mnie też się narazie podoba. Stawiaj na dokładność a nie na szybkość i będzie gites

Witam kolegów w nowym temacie! Postanowiłem poszerzyć moją kolekcję tzw. day cab'ów i zrobić kolejną przeróbkę jakiegoś modelu. Padło na tego oto Superlinera: Początkowo planowałem wykonać klasycznego day caba z początku lat 80-ych: ale im dłużej o tym projekcie myślałem tym bardziej chyliłem się ku temu by zrezygnować z jednej osi z tyłu. Poszperałem trochę w historii firmy Mack i dowiedziałem się, że w swojej 15-letniej produkcji Superlinerów nastawiono się tylko i wyłącznie na wersję "tandem". Ale ponieważ model Italeri prawie w ogóle nie ma nic wspólnego (oprócz maski i kabiny) z Mackiem, to i tak będzie mi daleko do oryginału, więc postanowiłem, że zrobię po prostu moją własną wersję tego modelu w hołdzie, że tak się wyrażę amerykańskim "4-wheel tractors" Ale ale! Kabina Italerowskiego Superlinera to typ 112" BBC (jeżeli dobrze przeliczyłem wymiary ), a taką właśnie kabinę posiadał starszy model serii R a mianowicie R492P: Odległość osi tego ciągnika, czyli tzw. "wheelbase" wynosi WB163". Tak więc pisząc krótko: ramę zrobię od powyższego R492P, a kabinę z maską od Superlinera Zbiorniki paliwa i całe podwozie łącznie z tylnymi błotnikami zostaje od Superlinera. Silnik (w modelu jest jakiś przerobiony "cummins" ) będę robił w oparciu o Macka E7... Uff, dużo tych informacji podałem, pokażę więc pierwsze fotki Na początek skrócona rama (szpachlowanie jeszcze mi nie idzie): Wykonałem przy okazji kilka podzespołów, które będą mi potrzebne gdybym ewentualnie zdecydował się na prowadzenie jakichś przewodów (jeszcze gromadzę dokumentację) No i wstępne szpachlowanie tylnej ściany kabiny Okienko wyciąłem ze sleepera, także sprawa była tutaj ułatwiona, ale do ostatecznego wyglądu jeszcze daleko : No i to narazie tyle wstępu PS Bardzo proszę o zweryfikowanie danych, które nie są prawdą, bowiem mój angielski nie jest za dobry a wszystkie opracowania mam anglojęzyczne a wymiary w calach Dodane 6 kwietnia 2007: Nikt nie napisał nic na temat moich powyższych wypocin dlatego postanowiłem dopisać małe sprostowanie. Mack RW612 jest właśnie celem mojego projektu (szkoda, że tak późno znalazłem te fotki):

No ta przymiarka jest już przedsmakiem do tego co się będzie działo Podoba mi się ten projekt... Ta krótsza rama to nawet nie widać, w którym miejscu była cięta Jak ty to robisz???

No życzę powodzonka kolego Będę tu chętnie zaglądał. Mnie mój ostatni Ford zajął 5 miesięcy