MarcinWSS

W obu wypadkach pierwsza warstwa 1 część lakieru na 2 części Leveling Thinner. Kolejne warstwy ( 2-3 ) 1 część lakier na 3 części Leveling.

A tu : Mr. Hobby 181 :

Tu masz GX 114 :

Też odnoszę takie wrażenie - GX przypomina, po wyschnięciu, twardy "szklany" mikrofilm.

Lakier matowy to, w odpowiednim powieszeniu, mikro pory. Efektywniej jest szlifować i uzyskać jednolitą powierzchnię, miejsca, w których występują "schodki", lakier błyszczący.

Połóż na cały model, po oklejeniu go kalkami, 3 solidne warstwy bezbarwnego. Szlifuj delikatnie gąbkami te miejsca, gdzie są kalki, wraz z miejscami wokół nich. Najpierw otrzymasz matową powierzchnię na kalkach wraz z błyszczącymi mikro rowkami okalającymi kalki. Delikatnie dalej szlifuj miejsca tych rowków aż otrzymasz jednolitą zmatowioną powierzchnię. Na tak przygotowaną powierzchnię połóż mat lub, co osobiście ja preferuję, pół mat zwany też satyną. Prościej nie umiem

Co rozumiesz pod pojęciem "film"?

Zapewne istnieje kilka metod - ja robię to następująco : kalki zawsze kładę na lakier błyszczący. Jak wyschną, kładę 2-3 warstwy błyszczącego. Najpierw 1 część lakieru i 2 rozcieńczalnika - delikatna mgiełka - tak aby uniknąć ew. zeżarci kalki. Po wyschnięciu pierwszej warstwy, zwiększam ilość rozcieńczalnika do proporcji 1/3-4. Po kilku dniach (ważne aby lakier na kalkach był utwardzony) gąbkami ściernymi delikatnie szlifuję miejsca na które nałożyłem kalki, tak aby zebrać warstwę lakieru eliminując "schodki". Po takiej obróbce, same kalki, jak i powierzchnie dookoła nich były wyraźnie zmatowione bez w/w schodków. Na koniec pół-mat. Maluję Mr Hobby GX 112.

Albatros otrzymał pierwsze kolorki : zdecydowałem się na malowanie maszyny Hansa Joachima von Hippel. Uzyskał na tym egzemplarzu Albatrosa 2 zwycięstwa powietrzne i przetrwał I W.Ś. Później, podczas kolejnego konfliktu światowego, również dzierżył stery samolotu - tym razem Ju-52m. I tym razem udało mu się przeżyć - zmarł w 1975 r. Pierwsze elementy malowania i walka z żaluzjami chłodnicy :

Mam i maluję GX 112. Reklamują jako lakier "odporny na działanie UV" czyli nie blaknie, zmienia koloru itp itd. Nie zauważyłem tych efektów być może dlatego, że sklejone modele trzymam w szafie Nakłada się równie dobrze jak GX 100, podobnie dobrze się go obrabia. Używam głównie do "podkładu" pod kalki jak i główny bezbarwny błyszczący "fine" w cywilach.

Używam GX 100 i nigdy mi nie "podżarł" kalek. Pierwszą warstwę nakładam średnio-mokro. Po 2-3 godzinach można śmiało lecieć "na mokro". Rewelacyjny bezbarwny, łatwy w nakładaniu i bezproblemowo nadający się do późniejszej obróbki np. szlifowania i polerowania.

Obejrzałem cążki z Waszych linków, i coś mam nieodparte wrażenie, że wszystkie one pochodzą z jednej wytwórni

Wtrącę "trzy grosze" do tematu : pojawiło się, moim zdaniem, bardzo dobre , o ile nie najlepsze narzędzie tego typu. Mam i Tamkę, Wichę, czy MrHobby Tools ale wszystkie one działają na podobnej zasadzie - dwa ostrza, mniej lub bardziej precyzyjne. Natomiast opisywany Mr. Nipper Single-Edged to coś w rodzaju ręcznej gilotyny Jedno precyzyjne ostrze i coś w rodzaju stępla/ogranicznika cięcia. Różnice, w stosunku do innych cążków to przede wszystkim rodzaj uciętej krawędzi - nie jest ona lekko stożkowa tylko dokładnie prosta, druga rzecz to ultra precyzyjne ostrze, wyraźnie cieńsze od w/w i pozwalające na dojście do najbardziej utrudnionych miejsc. Podsumowując, jak ktoś nie wie co zrobić z , prawie, dwoma stówkami to już nie powinien mieć wątpliwości

Sklejka nabiera kolorów. Przy okazji naniosłem imitację gwoździ mocujących poszycie do wręg/podłużnic :

Na tą chwilę kadłub wygląda tak :

Ad. Zaruk - na stronie WNW, w zakładce dotyczącej danego modelu, są dostępne kolorowe zdjęcia replik/odrestaurowanych samolotów. na niektórych z nich widać rzeczony "patchwork" struktury sklejki. Wybrałem wersję bardziej kontrastową Ad. Marcin Rogoza - szablony robiła jakiś czas temu irlandzka firma, pod dowództwem Rumuna Rado, RB Production. Jak wieść gminna niesie, firma się zawinęła ponieważ dopłaty "covidowe" były dla niej na tyle atrakcyjne, że wolała zamknąć interes... Mały "update" : okazuje się, że Pan Radu wyśle do Polski kilkadziesiąt szt. różnych swoich wyrobów, więc trochę tego dobra jeszcze się pojawi

Kadłub zamknięty. Teraz segment po segmencie, za pomocą szablonów, nakładam imitację struktury sklejki :

Wnętrza c.d. :

Elementy wyposażenia kabiny :

Wjechał fotel i pasy :

Będą. Choć mam pewne obawy, co do ich poprawności. Dopiero się uczę brudzingu...

Po to jest ten dział - wyjaśniać jak się "coś tam" zrobiło i słuchać innych, jak zrobili by to, często lepiej, inni . Świece to też Taurus. Przewody postanowiłem "zapleść" z czterech cieniutkich drucików, tak aby uzyskać efekt zbliżony do plecionki. Fajki na świecach to zaciśnięta na końcu rurka 0,5 mm. Maluję Mr. Hobby, głównie serią C oraz metalizerami Alclad. Resztę będę, w razie pojawienia się pytań, objaśniał na bieżąco i chętnie posłucham bardziej doświadczonych modelarzy jak ich zdaniem można by było coś poprawić..

Silnik c.d.

Tak - to produkt Taurus models. Jest tam kilka ciekawych dodatków, w tym, fenomenalnej jakości silniki Oberursel i in.

Silnik c.d. :