TAW

Wykonanie bardzo po mojemu - tzn. nie tak jak sam wykonuję, ale tak jakbym chciał umieć

Blacharnia wymiata, czysto i filgramowo a tu już poziom trudności very hard. Brudzenie realne i oszczedne, ale jakby mi ktoś w ciemno powiedział, że to Twój model to bym nie uwierzył, bo do malowania podszedłeś tym razem bardzo zachowawczo bez wyraźnych efektów specjalnych - czyżby tzw. dojrzałość modelarska nadeszła ? Tak czy siak, wad tu brak.

Cokolwiek by to nie napisać to i tak by to mało było. Ale efekt końcowy godny ogromu pracy, który został włożony w każdy detal tego modelu.

Modele robisz świetne - naprawdę górna półka, ale ja od zawsze byłem fanem Twoich terenów i to się już raczej nie zmieni. Jak to, że modele też robisz świetne

Prosto w mój gust! Naprawdę piękny - gratuluję.

Daj mi Panie tak robić w 48 jak Ty robisz w 72.

Jak ja lubię te wschodnie frankensztajny. W takich wykonaniach jeszcze bardziej lubię

Najładniejsza wersja dzbana ever. Bardzo mi się podoba!

Ja mam zamiar nakładać płaskie profile na klasycznie wykonane naciągi z linek elastycznych. Ale tam mam inną konstrukcję "mieszaną" gdzie normalne linkowe naciągi w pewnym momencie mają nałożony pasek usztywniający. U Ciebie mógłby się sprawdzić sam profil np. 1mmx0.3. lub w ekstremum 0.5x0.3.

Najcieńsze są 0.3. Zorientowany jestem bo będę też prawdopodobnie potrzebował do Balilli. Mam tyle łatwiej, że większa skala ale i tu mogłoby się nadać.

A, no to teraz coś zaczynam czaić. W tej skali nie uważałbym tego kształtu za must have, ale jeśli już to może dobrze by też posłużyły profile plastikowe Plastruct.

Podziwiam determinację i trzymam kciuki. Czy jest mnie w stanie ktoś uświadomić o jakie taśmy przy naciągach chodzi, bo przyglądam się zdjęciom samolotu w tym wątku... i chyba nie łapię wątku

Modulacja super, zimmerit piękny, kolor jeszcze nasiąknie i będzie sztos

W ostatnim czasie przybyło trochę drobnicy, którą trzeba było podrasować względem zestawu wyjściowego. Na pierwszy rzut poszła osłona przewodów paliwowych. Trzeba było uzyskać bardziej lejkowaty kształt i dorobić wypustki na śruby. Na wyjściowym zdjęciu zestawowy element został podciągnięty kawałkiem plastiku w górę (tam gdzie szerzej) żeby było z czego obrabiać kształt. Potem przyklejanie okrągłych pręcików jako wypustki i ich obcinanie. Podwozie wykonane w całości. Dodane łączenie przedniej części goleni z tylną wykonane z drutu. Wiązanie belki do goleni liną zrobione z plecionki wędkarskiej pomalowanej potem buffem. Chociaż zestawowe drukowane koła ze szprychami są jaknabardziej używalne, to jednak pierwsze Balille jakie przybyły z Włoch miały na nich pokrowce. A przynajmniej nie natknąłem się na ich zdjęcia bez. No to trzeba było dorobić łatki na wentyl i pustą końcówkę piasty z rurki aluminiowej. poza tym obrysowałem rysikiem podział pokrowca od opony bo koła to jeden z najbardziej mydlanych elementów tego zestawu. Dzięki temu lepiej to wygląda i było łatwiej pomalować samoą oponę. Oprócz tego na odnowionym egzemplarzu muzealnym zauważyłem metalowe wzmocnienia(?) na skrzydłach. Z rzutu bocznego widać, że praktycznie nie wystają ponad powierzchnię i próby nawet z najcieńszym hipsem były mocno przerysowane. Postanowiłem, że je po prostu wymaluję kolorem Super Iron. Na zdjęciu skrzydła załadowanego na ciężarówkę widać dokładnie ich rozmieszczenie i że są dzielone na dwie części. Poza tym odbył się leciutki weathering olejami. Dodatkowo powierzchnie na spodzie i dolne partie boków kadłuba potraktowałem lakierem matowym żeby zasymulować lekkie zakurzenie a górne powierzchnie zostawiłem w bardziej błyszczącym "semi-glosie". A, no i o śmigiełku bym zapomniał... Teraz pozostało przykleić górny płat i zająć się naciągami. Ale na razie trochę przerwy na modelarstwo bo urlop...

Miód na oczy. Już sam nie wiem w których barwach mi się bardziej podoba. W każdym razie efekty na spodzie miód