Grzegorz Grabowski

Kurcze, gdybyś napisał troszkę wcześniej, to chętnie wymienił bym się na maski. Niestety, w akcie desperacji, postanowiłem to zrobić i... wzorując się na Kubie i jego "żandarmie", dokonałem transplantacji.

Czasem tak się zdarza, że ja i żona robimy coś wspólnie przy jednym stole. Wczoraj zachciało jej się porządkować zdjęcia w albumie, a ściślej w 3 albumach. Zrobiłem jej miejsce na stole, ale i tak nie spojrzała, gdzie kładzie ciężkie albumy, no i trach, po ptakach ?

Postaram się Piotr, ale teraz muszę wymyśleć, co zrobić z tym? ?

Witam. M1151 osadzony tymczasowo na ramie M1114 z modelu Bronco.

Świetny i kropka. Gdyby nie tytuł i dłoń autora, można by się było pomylić co do skali. Gratulacje.

Zapraszamy tutaj Krzychu. Drugiego takiego kompendium wiedzy jak to, nie znajdziesz nigdzie indziej. http://www.humvee-models.com/

Jak skończę m1151, to się podłączę. Mam nadzieję, że nie ustaliłeś żadnych ram czasowych tego warsztatu? I pytanie, czy tylko humvee?

Maleńka aktualizacja. Miało być zrobione znacznie więcej, ale 4 nocki w pracy sprawiły, że jedyne o czym marzyłem, to wyspać się porządnie. Ok co tu się wydarzyło? Zrobiłem na nowo, wsporniki tylnego zderzaka, oraz częściowo przerobiłem wydech. Jeszcze tylko połączyć tłumik z katalizatorem i przeróbki których się najbardziej obawiałem, będą z głowy.

Oto jest ogólna koncepcja. Nie mogłem się powstrzymać od sprawdzenia, jak to może wyglądać

Po prostu super, bo co tu więcej pisać? A tak nawiasem. Skoro kilku chłopaków od czołgów, wzięło się za Humvee, to może Piotr, spróbowałbyś z... Abrams od Academy, to bułka z masłem i pędzlem też można malować ?

I tak szczerze, to "Krzysiek", troszkę żałuje, że nie kupił M1114 Bronco. Ale nic straconego

Udało mi się wczoraj skończyć te czortowskie drzwiczki i ta wielka dziura już nie straszy

Nie dziś Piotrek, nie ma szans. Jestem sam z moimi dwoma, małymi szkodnikami, poza tym dziś zaczynam nocki w robocie, także jak coś, to dopiero za 4 dni. Przykro mi ?

No i będzie można wziąć się za ramę mojego humvee. Elementy zawieszenia, wykonał dla mnie, nasz kolega z forum Marcin M.

Dzięki Krzychu. Specjalnie dla Ciebie, pociągnę ten warsztat do końca. Może kiedyś też nie wytrzymasz i zabierzesz się za ten pojazd.

Witam, miałem odpuścić sobie warsztat tutaj, ale w sumie jak już tu zacząłem to niech będzie. Wreszcie wziąłem się za poważne dłubanie. Zacząłem nietypowo, bo od wnętrza, a konkretnie ściany działowej: Nie mogłem patrzeć na tą marną imitację otwartych drzwi i tą wielką dziurę w ściance. Postanowiłem coś z tym zrobić. Na podstawie tego zdjęcia stworzyłem takie coś Troszkę polistyrenu, kawałek drucika i już wygląda to nieco hmm... lepiej? W prawdziwym humvee są dwie gaśnice automatycznego systemu gaśniczego AFES, jedna w bagażniku, druga w kabinie pasażerskiej. Niestety w modelu jest tylko jedna, przeznaczona do bagażnika . Ja, pakę w swoim modelu robię całkowicie zamkniętą, a skoro tak, to po co mi ona z tyłu? No to ją przeniosłem do przodu, wzorując się na tym Moja wersja Wieczorkiem postaram się skończyć drugie drzwi w ściance i uszczegółowić system gaśniczy. Tyle na teraz.

No trudno. Już zamówiłem Edka. Obiecuję że przy następnych zakupach, dokładnie o wszystko wypytam.

No to rozwiązał się problem dopancerzenia spodu. Będzie Eduard

Anteny Duke mam. Jedna jest w tym modelu, druga została mi z Abramsa. Jeszcze nie sprawdzałem, ale mam nadzieję, że mają te same wymiary. Pytanie do Piotra i Kuby. Czy kiedykolwiek robiliście dopancerzenie spodu we własnym zakresie? Jeśli tak, to czy udokumentowaliscie to zdjęciami i gdzie mogę te zdjęcia znaleźć?

Tak, DUKE będzie zgodnie z tym co jest na zdjęciu.

Dzięki Kuba, wszelkie informacje są dla mnie na wagę złota. Jeśli chodzi o elektronikę, to po cichutko liczę, że odpuścicie troszkę nowicjuszowi, ze względu na to, że model będę robił całkowicie zamknięty. Oczywiście kompromisu nie będzie, względem pojemnika na baterię i kabli.

Całkiem spora ta lista, ale oczywiście ufam bezgranicznie Waszemu doświadczeniu i odpowiednio poinstuowany, wiem że sobie poradzę. Wielkie dzięki Piotr. . I jeszcze dla jasności. Budowę rozpocznę od nadwozia, ponieważ elementy podwozia są jeszcze w drodze.

Witam w swoim pierwszym, na "nowym" forum, warsztacie. Przedmiotem będzie tytułowy M1151 HMMWV. Traktuję ten wątek, jako spełnienie, danej dawno temu obietnicy. Nie ukrywam, że odczuwam lekki stres, wiedząc że obserwować mnie będą prawdziwi fachowcy w tej dziedzinie, czyli Kubisz i Makinen. Chłopaki, zanim odwiedzicie ten wątek, polecam wziąć coś na uspokojenie. Ok, co ma wyróżniać mój model spośród innych modeli humvee prezentowanych tutaj i nie tylko? Mianowicie system rozpoznawania i wskazywanie celów LRAS3( Long-Range Advanced Scout Surveillance System). Model humvee w wersji M1025 z sensorem LRAS3 wydał na przykład Dragon, ale w skali 1/72. Nigdzie natomiast nie widziałem, by ktoś zbudował coś podobnego w skali 1/35. Teraz kilka słów o tym co idzie na warsztat oraz ewentualnych dodatkach. Baza to oczywiście doskonale znany w środowisku M1151 od Academy 13415. Ale najpierw fotka na której mam zamiar się wzorować (pojazd na pierwszym planie). Oprócz tego żywiczne koła DEF Model Dw35002 Przeszklona osłona strzelca od Toro Model IBIS TEK BUMPER oraz RHINO z Legend Productions Karabin maszynowy M2 Browning z Live Resin Szperacze Bronco AB3570 Oraz zmodyfikowane zawieszenie. W tym miejscu pragnę nadmienić, że za nowe, zmodyfikowane zawieszenie, odpowiedzialny jest nasz forumowy kolega Marcin M. Jak pisałem niektóre z tych dodatków to tylko ewentualne dodatki. Jak będzie w rzeczywistości, to zależy przede wszystkim od warunków finansowych. Będzie to mój pierwszy raz z humvee, więc fachowców bardzo proszę o wyrozumiałość i przede wszystkim pomoc. Na koniec kilka zdjęć prawdziwych M1151 z sensorem LRAS3 Start dziś wieczorem. Aktualizacja fotograficzna jutro. Pozdrawiam

Od zawsze to powtarzałem. Fajny Twardziel, mimo że taki malutki

Ja już niedługo dołączam do Piotrka ze swoim humvee