M4A3 Davy Jones -1/72

[rtoipmodest]

Czy kopuła z włazem na wieży była obrotowa? Chyba tak patrząc na fotkę Tokyo Express. Odpowiedź jest istotna dla całej planowanej scenki.

[pioter]

Kopulka nie ale peryskop

[rtoipmodest]

Dzięki, za info. Kopułka już przyklejona. Miałem takie podejrzenia.

[rtoipmodest]

Po imprezie w Bytomiu dostałem zapału do posówania się dalej.

Niestety natrafiam na kolejne niespodzianki.

 

Zespolenie kadłuba z osłoną przekładni odbyło sie przy pomocy klamerek.

Wcześniej musiałem skrócić listwy nad wanną bo nie weszłyby do kadłuba.

Na fotce widać, że korekty wymaga jescze jeden element

Przód kadłuba to też niezła zagrycha:

I jeszcze pytanie co to za element zaznaczony okręgiem i czy ten otworek powinien tam być?:

[bigmodel]

Witam

 

I jeszcze pytanie co to za element zaznaczony okręgiem i czy ten otworek powinien tam być?:

 

Powinien, ten element wygląda tak w oryginale

Te czerwone to uchwyty instalacji p-poz.

 

 

 

Pozdrawiam

Jacek

[rtoipmodest]

O wielkie dzięki. Przecie to fajerextingłisziory. Ten patent jest na ich pojazdach do dziś. Nie wiedziałem, że jest tak stary.

Jeśli masz to byłbym wdzięczny na foty z tyłu/dołu.

[bigmodel]

Znalazłem takie dwie fotki.

Może się przydadzą

 

 

via TM 9 - 759 Tank Medium M4A3

 

 

 

Pozdrawiam

Jacek

[Qwicol]

Przepraszam za offtop mały ale nurtuje mnie pytań kilka:

1. Po co są duckbille?

2. Dlaczego na Davym zamontowano na bokach drewno i kolce na włazach?

[bigmodel]

Przepraszam za offtop mały ale nurtuje mnie pytań kilka:

1. Po co są duckbille?

2. Dlaczego na Davym zamontowano na bokach drewno i kolce na włazach?

 

Duckbille były stosowane po to aby polepszyć własności trakcyjne w grząskim/błotnistym terenie.

 

Drewniane deski zamontowane na bocznych burtach były zabezpieczeniem przeciwko japońskim minom magnetycznym

 

 

Pozdrawiam

Jacek

[Qwicol]

Drewniany Zimmerit Dzięki za info, teraz wszystko jasne

[Tomek_gnr]

a te kolce na wlazach? bo mnie tez to nurtuje...

[R_Mazzi]

Kolce, no wiadomo, żeby gołębie nie siadały

 

A tak serio to podejrzewam, że były aby utrudnić Japończykom dobranie się do włazów.

 

Hmmmm, albo może w Warhammera załoga za dużo grała

[skala72]

No oczywiście, R_Mazzi dobrze prawi, a w/w Panami się zawiodłem, że nurtowała ich ta sprawa (po co one są). Nie tylko na tym czołgu zastosowano kolce, na innych modelach również, w podobnych miejscach. Poszukam zdjęcia jednego z Shermanów i M3 lub M5 (ten to dopiero się "zjeżył" nawet na swojej loofce ma szpikulce).

[rtoipmodest]

Jacku nie zrozumieliśmy się. Ja wiem jak wygladają te cięgła.

Myślałem o fotkach tyłu kadłuba. Widzę, ze dysponujesz niezłą pornografią co dobrze wróży memu projektowi

 

Przy pomocy dwóch klamer udało mi się ładnie skleić przód:

 

Z tyłu było trochę przerabiania. Producent zaleca przyklejenie tej cześci za nisko - uniemożliwiło by to otwarcie znajdujących się tam drzwiczek:

Teraz trochę zielonego Squadrona i powinno być już z górki.

 

Jeszcze co do powyższych pytań o dobajerzenie pojazdu. Kacze dzioby dla większej zapewne przyczepności - podłoże było piaskowo kanieniste.

Dechy - co by japusy nie mogły przykleić ładunków kumulacyjnych - no taki inny zimmerit. Gwoździe na włazach, osłonach peryskopów i wentylacji by źli panowie, w razie przedarcia się do czołgu, nie mogli mu zaszkodzić.

[bigmodel]

Witam.

 

A, tył kadłuba.

 

 

 

via TM 9 - 759 Tank Medium M4A3

 

 

Ewentualnie popatrz tutaj

 

http://www.toadmanstankpictures.com/m4a375w.htm

 

 

Pozdrawiam

Jacek

[rtoipmodest]

Zacząłem oworkowywanie czołgu. Była chwila zwątpienia i nieodpowiednie narzędzia...

Na razie jest tak:

I "panorama":

 

W przypływie desperacji myślałem nawet o tym:

Sądzę jednak, że przesadzili z wielkością.

W dużej mierze wzoruję się na Tokio Express:

[Kacperek315]

Kurde, bardzo lubię relacje Twojego wykonania. Są takie szczegółowe i bardzo pomocne dla innych. Twój modelik aż rośnie w oczach. Bardzo fajnie wyglądają te worki. Czekam na kolejne fotki.

[skala72]

Czy ty masz do tego modelu gąsienice T54E2 DB? Bo jakoś nie widzę.

Co do konwersji BD, to jest bardzo fajna.

[Juliusz]

Jak już to T54E1, mogą być również T56E1 i T74. Wszystko o trakach

http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/track_vvss.htm

[skala72]

Ale do tego modelu powinny być zastosowane te gąski:

 

 

 

 

Jeżeli robimy model "D.J." to trzymajmy się tego.

[Juliusz]

Kolego Skala

Pokazujesz T48 z gumowym szewronem i nakładkami, a tam są T54E1 ze stalowym szewronem i nakładkami. A to jest duża różnica. Kolejne twoje zdjęcie to T54E2, dopiero trzecie jest OK. I teraz zobacz jaka jest różnica.

pozdrawiam

[skala72]

powiem tak, muszę zobaczyć na zdjęciach, na gąskach 1/72 może być lekko "inaczej", ale to później. Na pewno nie mogą być gąski z zestawu.

[bigmodel]

Ale do tego modelu powinny być zastosowane te gąski:

 

 

A co wspólnego z DJ mają gąsienice T48 ?

 

 

 

A te gąskie to bardziej przypominają wersje T54E2 a nie T54E1 jakie miał DJ

 

EDIT Widzę że Juliusz mnie już uprzedził

 

Pozdrawiam

Jacek

[rtoipmodest]

Worki skończone:

Pewnie po podkładzie wyjdą babole. Jestem umiarkowanie zadowolony, nie wiem, czy nie przegiołem pały z tyłu.

 

W ramach rady - w celu unikniecia linii papilarnych - pracowałem w rękawiczkach.

 

Co do gąsek to, na tym etapie, dyskusja wydaje mi się bezprzedmiotowa.

[Juliusz]

My z Jackiem zawsze chcemy pomóc, a Sherman to nie byle Tiger w sprawie gasek A teraz fota co to Ci z tyłu zostało, ładne te wory.