Arek17 Napisano 2 Listopada 2010 Napisano 2 Listopada 2010 Troszke szukałem po necie i znalazłem narazie to: A. II Wojna Światowa 1.C-47 Skytrain 2.Li-2 3.Szcze-2 B. Po II Wojnie Światowej 4.Siebel Si 204 5.Ił-12 6.Ił-14 7.Ił-18 8.An-2 9.An-12B 10.An-26 11.An-28 12.C-130 Hercules 13.Casa C-295 Narazie tyle. Nie wiem czy wypisywać tez pasażerskie. Cytuj
Grzes Napisano 3 Listopada 2010 Napisano 3 Listopada 2010 4.Siebel Si 204 T. Królikiewicz w swej książce pisze, że w naszym lotnictwie wojskowym Siebel Si 204 były używane do zadań kartograficznych. Cytuj
ZIO BY NAITT Napisano 3 Listopada 2010 Napisano 3 Listopada 2010 4.Siebel Si 204 T. Królikiewicz w swej książce pisze, że w naszym lotnictwie wojskowym Siebel Si 204 były używane do zadań kartograficznych. Zgoda, z tym że były to samoloty Nord NC.701 Martinet - Francuska powojenna modyfikacja Si-204 - inne śmigła + wiele pomniejszych detali. Tak jak napisałeś były to samoloty aerofotogrametryczne, więc ciężko je zaklasyfikować jako transportowe. Z oryginalnymi Sieblami nasi lotnicy zetknęli się po wojnie w ramach akcji EASSU. PZDR Cytuj
Mate82 Napisano 3 Listopada 2010 Napisano 3 Listopada 2010 No i jeszcze jedna zasadnicza kwestia. Czy jako samoloty transportowe traktujemy też maszyny dyspozycyjne? Cytuj
Arek17 Napisano 4 Listopada 2010 Autor Napisano 4 Listopada 2010 Wypada dodać M-28. An-28 to nie jest to samo?? Cytuj
Grzes Napisano 4 Listopada 2010 Napisano 4 Listopada 2010 Wypada dodać M-28. An-28 to nie jest to samo?? Wprawdzie M 28 powstał jako wersja rozwojowa An-28, ale uwierz mi, to nie jest to samo. Cytuj
Arek17 Napisano 4 Listopada 2010 Autor Napisano 4 Listopada 2010 Wypada dodać M-28. An-28 to nie jest to samo?? Wprawdzie M 28 powstał jako wersja rozwojowa An-28, ale uwierz mi, to nie jest to samo. Wierze Cytuj
ZIO BY NAITT Napisano 4 Listopada 2010 Napisano 4 Listopada 2010 1. Handley Page Halifax C Mk.VIII 2. Vickers Warwick C Mk.I 3. Vickers Warwick C Mk.III Cytuj
kornik_69 Napisano 5 Listopada 2010 Napisano 5 Listopada 2010 Do listy należy oczywiście dopisać również Fokkera F.VIIB/3m, który w wojsku polskim pełnił funkcję samolotu bombowego, pasażerskiego (m.in. desantował pierwsze polskie jednostki spadochronowe) oraz transportowego. Cytuj
macotra21 Napisano 5 Listopada 2010 Napisano 5 Listopada 2010 A czy istnieje jakis modwl Fokkera w 1:48? Chyba nigdy sie z nim nie spotkalem... Cytuj
kornik_69 Napisano 6 Listopada 2010 Napisano 6 Listopada 2010 Niestety nic mi o takim nie wiadomo Cytuj
jmx62 Napisano 17 Listopada 2010 Napisano 17 Listopada 2010 1. W sprawie Siebla vel Norda, to chyba trzeba by było stworzyć kolejny tom(chyba IX) pt. np. "Inne" lub "Specjalne", może "Specjalnego przeznaczenia" lub coś w tym stylu. 2. Austery to chyba nie były rozpoznawcze(przynajmniej w 663 Dywizjonie Samolotów Artylerii (ang. 663rd Polish Air Observation Post Squadron; pol. 663 Polski Szwadron Powietrznych Punktów Obserwacyjnych- za Wikipedią) a współpracy z artylerią. I znowu znalazłyby się w tym hipotetycznym IX tomie. Cytuj
gulus Napisano 17 Listopada 2010 Napisano 17 Listopada 2010 A czy samolot współpracy z artylerią, nie był jednak samolotem rozpoznawczym? Cytuj
jmx62 Napisano 18 Listopada 2010 Napisano 18 Listopada 2010 A czy samolot współpracy z artylerią, nie był jednak samolotem rozpoznawczym? Ad.2. Może i był, ale dlaczego np. 318Sqn miał w nazwie "myśliwsko-rozpoznawczy" a 663Sqn nie, tylko współpracy z artylerią? Ad.1. A co z Nordem? Będzie ten nowy tom dla samolotów "spec-naz"? Cytuj
gulus Napisano 18 Listopada 2010 Napisano 18 Listopada 2010 Będzie ten nowy tom dla samolotów "spec-naz"? Jak na razie, nie będzie nowych. Zawsze można w późniejszym czasie zrobić nowy tom i poprzenosić maszyny, które nie pasują do już istniejących. Cytuj
Mate82 Napisano 18 Listopada 2010 Napisano 18 Listopada 2010 To ja w takim razie dorzucę kilka typów maszyn dyspozycyjnych: Bucker Bu-181 (zdobyczny w 663 Dywizjonie) Messerschmitt Bf-108 Fiesler Fi-156 Focke-Wulf Fw-56 Cytuj
SAAB Napisano 19 Listopada 2010 Napisano 19 Listopada 2010 Jestem , obecny Zaczyna być ciekawie . Mnogość typów , Wojtek a tak się bałeś tego okresu . Rano czyli plus 7h dodam resztę . \\podoba mi się - jestem za. Tomek Cytuj
Jarekk Napisano 19 Listopada 2010 Napisano 19 Listopada 2010 Zasadniczo nie. Służy do obserwowania i korygowania ognia własnej artylerii, zwykle z nad własnego terytorium. Rozpoznanie wzrokowe wchodzi w rachubę ale w stopniu ograniczonym. Cytuj
ZIO BY NAITT Napisano 19 Listopada 2010 Napisano 19 Listopada 2010 Na szybko: 1. Może warto przenieść tą dyskusję do odpowiedniego wątku 2. AOP - Air Observation Post - Powietrzny Posterunek Obserwacyjny - skoro wiemy że Austery nie toczyły walk powietrznych, nie zrzucały bomb lub torped, nie woziły desantu/ładunków , to może jednak zostawmy go jako rozpoznawczy ... 3. Nord 701 - samoloty zakupił LOT - moim zdaniem można je umieścić w kategorii "W Służbie Państwa". PZDR Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.